Datan tulkitsijoita

[mieta]

Vihdoin ja viimein sain dataa ulos omasta ruoskasta, osaako joku kertoa mikä kaikki tuossa on pielessä, ja erittäin kiitollinen olisin jos joku osaisi sormella osoittaa mikä voisi olla aiheuttaja.

 

Taustatietoa

1.kone on 3.1L v6 kone (ei saa säikähtää, ihan normaali bensalla käyvä vehjes).

2. Lambda oli irti(onko normaalia että ecm näkee n. 0,5v silti)

3. tps säädetty 0,56 ilman että kone on käynnissä

4. mitkä on map anturin oikeat arvot? mulla tyhjäkäynnillä n. 1,6v ja vähemmän kaasua painettaessa.

 

Kiitoksia etukäteen.

 

http://nannilaihtuu.tripod.com/oma.csv

 

http://nannilaihtuu.tripod.com/omacamaroei.adl

 

(csv muotoa tukee kaikki taulukkolaskentaohjelmat, avaa tai tuo tiedostosta).

 

nuo tiedostot kannattaa ottaa oikealla hiirennapilla ja tallenna kohde levylle, ja avata omalta koneelta. (näkyyvät sitten oikein).

 

[Guest DARK FIREBIRD]

Vihdoin ja viimein sain dataa ulos omasta ruoskasta, osaako joku kertoa mikä kaikki tuossa on pielessä, ja erittäin kiitollinen olisin jos joku osaisi sormella osoittaa mikä voisi olla aiheuttaja.

 

Taustatietoa

1.kone on 3.1L v6 kone (ei saa säikähtää, ihan normaali bensalla käyvä vehjes).

2. Lambda oli irti(onko normaalia että ecm näkee n. 0,5v silti)

3. tps säädetty 0,56 ilman että kone on käynnissä

4. mitkä on map anturin oikeat arvot? mulla tyhjäkäynnillä n. 1,6v ja vähemmän kaasua painettaessa.

 

Kiitoksia etukäteen.

 

http://nannilaihtuu.tripod.com/oma.csv

 

http://nannilaihtuu.tripod.com/omacamaroei.adl

 

1.OK

2. ei tietoa,mutta ECM menee johonkin tiettyyn tilaan ja hoitaa tuolloin ruiskutuksen enaltamäärättyjen arvojen mukaan.Tai jotenkin noin.

3.Ei tarviikkaan olla.

4.Voisi olla ok.EHKÄ.

Eli eipä paljon ollut auttaa.

 

Toi data aukee ainakin mulle niin jotta en saa selvää.Kaikki yhdessä pötkössä.

Voisin muutoin tulkata jos saan tolkkua.Näytästi ihan samalta kuin mitä olen omastani lukenut.

[Senior]

1..............

2. Tuo 0,5 V on lambdan ns. optimiarvo ; ECU hoitaa homman tuohon, jos lambda hajoaa/töpseli irtoaa jne. Mutta konepa ei säädykkään optimaalisesti, käy kyllä hyvin tasaisessa ajossa.

3. Juuri noin. Mikä on TPS:n arvo kenkä konehuoneessa ? (koneen ei tarvi käydä)

4................

[xaekx]

2. Tuo 0,5 V on lambdan ns. optimiarvo ; ECU hoitaa homman tuohon, jos lambda hajoaa/töpseli irtoaa jne. Mutta konepa ei säädykkään optimaalisesti, käy kyllä hyvin tasaisessa ajossa.

 

Nimenomaan tasakaasulla lambdasta on hyötyä (closed loopissa ECM säätää ruiskutusaikaa lambdan perusteella). Joten todennäköisesti vaikuttaa bensankulutukseen negatiivisesti maantieajossa, kun käytettävissä on vain ECM:än perusarvot. Muuten saattaa olla että koko lambdan puuttumista ei ajossa huomaa. katalysaattori saattaa ottaa jossain vaiheessa siipeensä jos seos on koko ajan hieman rikkaalla.

[mieta]

tuossapa dataa lämpimänä ja lambda kiinni. Ongelma siis on että lämpimänä alle kolmentonnin kierroksilla ja tasaisella kaasulla kone nykii ja hyökkii, kierrokset hummaa vaikka iac luku ei muutu ja sammahtelee ajossa ja tyhjäkäynnillä. Täysin kylmänä kone toimii ok. lambdan irrotus ei vaikuta asiaan (ei siis johdu siitä) jakajan kansi pyörijä ja sytkämoduuli vaihdettu, tulpat tarkistettu, tulpanjohdot vuoden vanhat ja testattu pimeässä suihkupullolla eikä valoshowta ainakaan tullut. Alkaa pikkuhiljaa v*tuttamaan, samalla rahalla mitä tuohon on kaatanut olisi kohta jo ostanut kaksi kasikoneista.

 

 

http://nannilaihtuu.tripod.com/omacmr2.csv

[Guest DARK FIREBIRD]

Avautuu mulle yhdessä pötkössä ei saa selvää.

 

Jos olis taulukkona olis helpompi tutkia.

[mieta]

excel versio taulukosta

 

http://nannilaihtuu.tripod.com/omacmr2xsl.xls

[Guest DARK FIREBIRD]

Oli vähän lyhkänen ja kannattais ajaa ,jotta näkee oikeet arvot.Noihin tyhjäkäynti ja kaasuttelu arvoihin ei kannata perustaa suurta remonttia.

 

Onko kaikki tulpat VARMASTI kunnossa?Eikä vuoda pakosarjat ennen lambdaa?Akun jännite on heikko sammuksissa 11.5v.Paitsi jos siellä on päällä jotain virtaa kuluttavia laitteita.

 

Oliko noissa ekoissa logeissa ajamalla otettua logia?

En ole niitä avannut kun joudun vekslaamaan erikoneisiin näitä logeja kun kotikoneella ei ole tarvittavaa ohjelmaa.

 

Sammuuko toi sun kesken tyhjäkäynnin vai sammutitko sen välillä?Joo lukikin tuolla jotta sammuu.

[mieta]

Joo'o vikakin löyty, oli yksi tulpanjohto katkennut liittimestään. Pienillä kierroksilla ei enään sähkö riittänyt ja rupes käymään V5 koneena. Johdot muuten olivat yleismallin V6 high performanse johdot mihin piti tehdä itse liittimet jakajan päähän, mutta eikö katkos ollut kuitenkin tehtaalla kasatussa liittimessä. Mitä opimme tästä, parempi tehdä kaikki itse.

[Guest DARK FIREBIRD]

Hyvä kun selvis vika.Pääset ajelee.Toi akun jännite oli heikko jollei sulla ollut virrat päällä ja jokin laite kuluttamassa virtaa.Tsekkaa se vielä niin et jää ostarin pihaan sillä.

[Guest DARK FIREBIRD]

Tohon vielä jos lambdan arvo menee liki 0,5 v (0.500)niin useimmiten syynä kipinän puute tavalla tai toisella.