pontiac transam gta teknikka---> chevrolet k1500

[sakkoa]

Päivää kaikille tasapuoleisesti.

Toivottavasti kukaan ei isommin pahoita mieltään et chevy mies tänne tuppautuu.

Alkutilanteena eli siis nyt.

Kulkuneuvona on nelivetoinen chevyn pensa pikabbi.5.0 tbi koneella ja seitensatasella automaatti laatikolla.

Tuli sit hommattua tuommoisen 88mallisen transu gta.n 5.7tpi.n tekniikka, joka on aikomus asentaa tuohon pikappiin.

Meinasin et moottorin ohjauksen saisi hoitaa dynamicefin boksi varustettuna portmod piirillä.(onko kellään käytössä?)

Nyt tilanne on sellainen et tuo tekniikka on autotallissa ihmettelyn kohteena.

Mitään suurempaa ei pitäisi tarvit tehdä..paketilla ajettu 94000 mailia.

Kysymyksiä varmaan tulen esittämään kaikennäköisiä,,toivottavasti edes säälistä joku sit vaivautuu vastaamaan.

T:Ari

[GTATL]

Päivää vaan ja tervetuloa Kai noi Camarotkin Chevyiksi lasketaa

Mulla ei ainakaan ole kokemusta kyseisestä moottoriohjauksesta ja itse asiassa kuulen tosta merkistä ekaa kertaa Eiköhän täältä tarvittaessa saa hyviä ja huonoja neuvoja

[sakkoa]

Mitäs kun nyt tuo rikastus on tarkoitus hoidella ohjelmmallisesti..poistaa yhdeksäs suutin.

Kuinka olette/kuinka autoissanne on tulpattu tuo 9.suuttimen paikka?

[Fenix]

Mun edellisessä TPI-imusarjassa oli jätetty suutin kiinni toimimattomana tulpaksi.

[sakkoa]

Noin vissiin alkuun ainakin täytynee tehä..siihen on olemassa niitä omia sarjojaan muttei taida olla saatavissa kuin usasta tilaamalla.

[sakkoa]

Lisää ihmettelyä. Tässä uudessa niinkuin vanhassakin tekniikassa on tuo egr systeemi olemassa, ajatuksena oli et sen jättäisikin toimintaan.

Mut sit se mutta. Tuossa tbin egr.ssä hän ei ole tuota anturia? joka on tpi.n egr.ssä.

Tuossa uudessa kompossa on tarkoitus käyttää tbi.N johtosarjaa ja siinä ei ole tuota johdotustakaan tuolle anturille.

Meneeköhän tuo nyt fiksusti jos ottaa anturin irti ja tulppaa reiän.

Onko mielipiteitä toiminnan/toimimattomuuden suhteen. 

[TransNAM]

Miksi ihmeessä pitäisi egr jättää? Ja toisekseen olisko helpompi käyttää myös tpi-n johtosarjaa? Ei löydy tbi-n nipusta maffille, suuttimille ym liittimiä ja läppäkotelon johdotkin on liian lyhyet eli aikalailla joutuu muuttamaan... Vai onko tuleva boxi map-pohjalla? En niin tarkkaan perehtyny...

 

[sakkoa]

Ei maffia..käytännössä mennään tbi.n antureilla.Tulee dynamicefin portmod piirillä varustettu ohjelmoitava/oppiva (aivo) .

Ainut muutos mikä pitäis tehdä johtosarajalle on tuo suuttimille tulevan virran jako 1-->4.

[sakkoa]

Lisää ihmettelyä. Tässä uudessa niinkuin vanhassakin tekniikassa on tuo egr systeemi olemassa, ajatuksena oli et sen jättäisikin toimintaan.

Mut sit se mutta. Tuossa tbin egr.ssä hän ei ole tuota anturia? joka on tpi.n egr.ssä.

Tuossa uudessa kompossa on tarkoitus käyttää tbi.N johtosarjaa ja siinä ei ole tuota johdotustakaan tuolle anturille.

Meneeköhän tuo nyt fiksusti jos ottaa anturin irti ja tulppaa reiän.

Onko mielipiteitä toiminnan/toimimattomuuden suhteen.

Vissiin oli joku lämpöanturi..ei reikä ainakaan läpi ollut (pois jäi)

[sakkoa]

Pois jäi koko egr.

Koitetaanpa kysellä ymmärrettävästi.

Vuorossa pensalinjat.  Minun tapaustani ajatellen nuo pensalinjat lähtevät väärään suuntaan tuolla imusarjan päällä. Ajatuksena olisi.. voiko/saako tuohon pensanpaineen säätimelle tuloliitännän jollakin tavalla vaikka letkuilla? Siinä samalla voisi tietty vaihtaa säädettävän kapistukse. Onko olemassa säädintä mikä tuohon käy suoraa vai kuinka noita on tehty.

Entäpä kuinka tuo paluu puolen putki on kiinni kiskossa,onko sekin o renkaalla..muuten purkanut koko värkin mut tuo paluu putki on kiinni lujasti.   

[Z-mo]

En varmastikaan ihan ymmärrä mitä haet takaa tuolla "pensalinjat lähtevät väärään suuntaan tuolla imusarjan päällä", eli meinaatko että kun pensalinjojen liittimet on normaalisti keulaa kohti, niin haluaisit ne tulipeltiä kohti?

 

Se miten itse kytkisin bensalinjat, niin hommaisin jostain TPI:n muoviletkut, esim. täältä: http://www.ebay.com/itm/88-92-Camaro-Firebird-5-0-5-7-TPI-Fuel-Line-Extensions-/161838394206

 

Nämä ruuvautuu suoraan kiinni vanhoihin TBI-bensaputkiin autossa ja TPI:n bensalinjoihin.

 

Ja bensanpaineensäätimeksi olisi liian helppoa hommata ihan TPI:lle valmistettu säädettävä regu. Tässä vain yksi vaihtoehto:

http://www.summitracing.com/int/parts/jet-61501/overview/

[Fenix]

Minulta löytyy ylimääräiset letkut jos tarviit.

[sakkoa]

Juurikin tuota ajoin takaa. Tuossa mun pikapissa pensalnjat tulee tuon tbi.n takapuolelle. kuinka pitkät/taipuistat nuo ovat..riittääkö niissä pituus. Vallankin kun tuo paluun lähtö on tpi.ssä tukin etupäässä.

Ajatuksena oli alunalkaen et tuo painepuoli vois lähteä suoraan regulta letkulla,ei taida käytännössä olla mahdollista.

Mikäli noissa riittää pituus niin olen kiinostunut fenixin letkuista.

Onkohan tuollaista regua suomesta saatavilla.

Kyllä nää asiat varmaan selviäis jos päivätolkulla nettiä tutkis mut loppuu kellosta tunnit..jotenka kiitoksia kun viitsitte vastailla varmaankin itsestään selville tuntuviin asioihin.

[sakkoa]

https://www.google.fi/url?sa=i&rct=j&q=&esrc=s&source=images&cd=&cad=rja&uact=8&ved=0CAcQjRxqFQoTCIy_5OTzkskCFYcuDwodoQ0JBA&url=http%3A%2F%2Fwww.djgaston.com%2Fscramzilla%2Ftpiswap.htm&psig=AFQjCNEwdsnc-D-xpcBWRzdOqw2PS3Uugw&ust=1447693149817116

Tuossa linkissä kaveri tehnyt jeeppiin sillain kun meinasin...kukaan toteuttanut.

[Z-mo]

Mihin kohtaa konehuoneessa tommosessa tulee TBI:n bensaputket?

3-koppasissa Camaroissa ja Firebirdeissä tulee bensaputket identtiselle paikalle konehuoneessa oli koneena TBI tai TPI, mutta sehän voi ollakki trukissa eri juttu...

 

[sakkoa]

Siis kun se tbi ruutta niin sen takapuolelle.Äkkiseltään kuvittelis et paikka on sama vaikka kone on missä.

Tulevat siis autonalta rintapeltiä ylös ja suoraan (ruiskun) taakse.

Mä en ole nähny tpi konetta mitäkautta ne menee mut tuon lähtösuunnan perusteella kiertää koko voimamunan.

 

 

[Fenix]

Juurikin tuota ajoin takaa. Tuossa mun pikapissa pensalnjat tulee tuon tbi.n takapuolelle. kuinka pitkät/taipuistat nuo ovat..riittääkö niissä pituus. Vallankin kun tuo paluun lähtö on tpi.ssä tukin etupäässä.

Ajatuksena oli alunalkaen et tuo painepuoli vois lähteä suoraan regulta letkulla,ei taida käytännössä olla mahdollista.

Mikäli noissa riittää pituus niin olen kiinostunut fenixin letkuista.

 

Mittaan pituudet ja tarkistan taipuisuuden huomenna.

 

[sakkoa]

Arvioiden,pituutta täytyy olla metri..alun toista. Varmaankin täytyy hommata päät ja kunnon letkua. Jos ne fenixin letkut on samaa luokkaa kun nuo z-mo.n linkissä niin eivät taida ylttää.

[Fenix]

Ei riitä pituus sitten.

Ne on max 50cm.

[rokzetä]

Ei riitä pituus sitten.

Ne on max 50cm.

eikös nuo riittäis jos värkkäis näin.tuon kuvan kovan putken vois korvata sun letkulla ja toinen letku riittäs kun  tulolinja tuohon gold start injectorin paikalle.

[sakkoa]

eikös nuo riittäis jos värkkäis näin.tuon kuvan kovan putken vois korvata sun letkulla ja toinen letku riittäs kun  tulolinja tuohon gold start injectorin paikalle.

Noinhan se olisi luokkaa loistava. Lähinnä ensimmäisenä tulee mieleen nuo liitännät noihin kiskoihin..kuinka..vallankin tulopuoli.

Millä tavalla tuo alkuperäinen tuloputki on kiinni tukin päässä..kierteellä?

Ryömitty nyt tuolla moottoritilassa..tuo puolimetriä voisi riittää jos..nuo alkuperäiset putket kestää uudelleen muotoilua , mitä epäilen.

Entäpä tuo 9. suuttimen paikka.Onko sille saatavilla suomesta (tulppaa)..

[rokzetä]

Muistelisin hatarasti näin.Tuloputken voi tulpata sieltä putken päästä,tai rakentaa tulppa siihen kiskonpäähän,putki tais olla kiintee siinä.Lisä suuttimen ulostulon reikää piti kai avartaa tulolinjaa vastaavaks,senhän näät ku otat liittimen pois.

Lisäsuuttimen reiälle väsää ite peitelevyn jos haluu pois tai tekee suuttimesta tulpan.

 

[Fenix]

Unohdin ottaa avaimet matkaan niin jäi tänään mitta ottamatta.

Huomenna uusi yritys.

[Z-mo]

Tuolla ebayn ilmoituksessa lukee arvioitu pituus 1 foot, eli suomeksi noin 30cm.

[sakkoa]

Nyt olis aikomus tehdä nuo linjat uusiksi suotimelta/auton alta..eli lepo

Sanookos joku suoralta kädeltä noiden liitimien tyypin.koon.kierteen. Ja kiitoksia kaikille osaa ottaneille