Chevrolet 327 lohko

[HaroldHirmuinen]

Pieni hämmennys heräsi kuin öljyjä autooni vaihtelin. Luin lohkon kyljestä numerot 327? (ainakin luulin näkevinäni) Luulin että lt1 moottori olisi 350 kuutio tuumainen? Vai onko näissäkin käytetty vielä vanhoja varastoituja lohkoja näinkin uusissa moottoreissa? Vähän samalla tavalla kuin ford teki 289:n lohkoista myöhemmin vielä uusia 302:a porauksella.

[pantera]

viimenen 327 tehtiin 1969, LT1 tuli-92 vetteen,...

[Z-mo]

LT1 lohkon casting number on 10125327.

Ei huolta, kyllä se 350 on.

 

[HaroldHirmuinen]

LT1 lohkon casting number on 10125327.

Ei huolta, kyllä se 350 on.

 

Ahaa, ok Googlettamalla chevy 327 löysinkin tietoja jeesuksen aikasista moottoreista. 

[TransNAM]

Moottorin koko lukee pikkulohkoissa kuskin puoleisen kannen takana lohkossa litroina. (5,0L, 5,7L)

Kyljissä olevat numerot on valunumeron loppuosa.

LT1 on aina 5,7/350.

[pantera]

LT1 on aina 5,7/350.

LT1 voi olla myös "baby LT1"  eli L99, 4,3L mosa joka on identtinen isoveljensä kans.

F-bodeissa näitä ei iole ollut mutta irtomoottoreita on myynnissä mm ebayssä .

Monesti myyjä luulee myyvänsä isompaa vaikka kattila onkin L99.

Jokuvuosi sitten ostin 3kpl LT1 irtokattiloita "poliisiautoista" ja yks niistä oli  L99 

[TransNAM]

LT1 voi olla myös "baby LT1"  eli L99, 4,3L mosa joka on identtinen isoveljensä kans.

Niinpä näkyy olevan mutta sittenhän se ei oo enää LT1 Paljonkohan niitä oikeasti on myynti-f-bodeyssa heitetty vaan tilalle eikä puhuta mitään...

Geeämmällä on kans ollu niitä kummallisia moottoriversioita miljoona... On downstroukattua ja downgreidattua jne. Ennenvanhaan 4,3 oli sentään vaan lyhyeks jääny 350...

[Z-mo]

4.3 litranen L99 on sitten taas valunumeroltaan 10168588.

 

[Chevy]

Niinpä näkyy olevan mutta sittenhän se ei oo enää LT1 Paljonkohan niitä oikeasti on myynti-f-bodeyssa heitetty vaan tilalle eikä puhuta mitään...

 

Caprice/Impala SS malleis on tuota käytetty

[TransNAM]

Caprice/Impala SS malleis on tuota käytetty

Tarkoitin käytetyissä. Tutkiskelin vähän asiaa ja on ilmeisesti äkkiseltään vaikea erottaa älteestä. Eli vois jotakuta hyvinkin alkaa himottaa rikkinäisen padan tilalle vaihtaa halpa muka-LT ja äkkiä myyntiin... Varsinkin isossa maailmassa. Että tämmönen mielikuvitus mulla

 

Ostin itekin aikoinaan Sportsiden missä myyjä, VIN ja paperit väitti koneeks 5,7 ja kun sain koneen irti niin lohkossa luki 5,0... Tokihan kannet yms viriosat oli jo hommattuna 350 koneelle.

Ei tullu ekana mieleen alkaa valunumeroita tarkistelee ja lohkon päähän ei autossa juuri näe.

[repa]

Tarkoitin käytetyissä. Tutkiskelin vähän asiaa ja on ilmeisesti äkkiseltään vaikea erottaa älteestä. Eli vois jotakuta hyvinkin alkaa himottaa rikkinäisen padan tilalle vaihtaa halpa muka-LT ja äkkiä myyntiin... Varsinkin isossa maailmassa. Että tämmönen mielikuvitus mulla

 

Ostin itekin aikoinaan Sportsiden missä myyjä, VIN ja paperit väitti koneeks 5,7 ja kun sain koneen irti niin lohkossa luki 5,0... Tokihan kannet yms viriosat oli jo hommattuna 350 koneelle.

Ei tullu ekana mieleen alkaa valunumeroita tarkistelee ja lohkon päähän ei autossa juuri näe.

Rok rok 

[TransNAM]

Siis toiseen päähän missä se koko ainakin 80-lukuisissa lukee ihan selväkielisenä litroina...

Onhan se valunumero molemmin puolin ihan keskelläkin lohkoa isolla mutta vaatii jonkinlaista viittimistä selvitellä numeroita ja pitäis ylipäänsä tulla mieleen alkaa tarkistamaan kaupantekohetkellä.