-78 2nd gen Camaro 396cid

[Miksuh]

Terve, uusi Camaro harrastaja ilmoittautuu ja ajattelinpa pienen projektitopicinkin pistää pystyyn, kun on jotain ehtinyt jo tekemään. Lähestulkoon koko suht lyhyen ikäni (21v.) olen erilaisten autojen kanssa pelannut, mutta nyt tuli hommattua ensimmäinen jenkki. Isän kanssa näitä autoja, mopoja, skoottereita ja moottoripyöriä on rakenneltu eli ihan yksin tätäkään projektia ei olla toteuttamassa. Hommaa hankaloittaa kunnollisen autotallin puute, mutta eipä tuo ole tähänkään asti hommia hidastanut.

 

 

Ensimmäiset kuvat kotipihassa:

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/BB8D1B3C-E5D3-4ACE-B01A-F3103A295B58_zpsi5mkk3rf.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/599D50F8-CB0B-4AD1-9ABC-5DD15674BB0E_zpsho87pneq.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/40575A81-11F7-44D0-A528-45600780D552_zpsq65rawy6.jpg

 

Tuommoinen tilkkutäkki. Noissa kuvissa oli ehditty jo sutaista vähän maalia kittipaikkojen päälle, joten näytti paremmalta mitä todellisuudessa oli.

Jo autoa hakiessa oli selvä ettei näyttelypeliä lähdetty hakemaan. Tuon ulkokuoren lisäksi oli ykköspytystä puristukset 4 kilon luokkaa ja öljyä tuli imukannen välistä, sekä pitkä lista muita pieniä vikoja. Jotain hyvääkin sentään oli. Mukaan tuli paremmat kannet, rosteriventtiilit, tuplajouset, rullanostajat, uusi nokka, uutta iskaria, alustan uretaanipuslat ja Edelbrock performer RPM imukansi. Paikallaan oli jo alumiiniset keinut, 750cfm Edelbrock nelikurkkuinen kaasari, joku mieto nokka, Hookerin peltisarjat ja kärjetön sytkä. Voimansiirtopuolella on TH400 manuaalivivustolla, 2800 turbiini ja 10 pulttinen perä. Paperitkin oli onneksi kunnossa. Auto on tullut maahan tuolla moottorilla, joten otteessa ei ole ollenkaan prosentteja. Viimeksi ollut liikennekäytössä vuonna 2011 ja jäänyt sen jälkeen seisomaan väljien alapallojen ja päästöjen takia. Tuo pirulainen kun sattuu olemaan juuri 78 vuotinen..

Kesällä ei autoon paljon koskettu paitsi ykköspytyn vajavaisten puristusten syy selvitettiin ja selvisi, että männänrenkaat on poikki. Muuten mietittiin mitä tästä oikeen tehdään. Entisöinti ei kiinnostanut eikä ollut mahdollinenkaan tuolla koneella ja muilla osilla. Päätettiin tehdä semmoinen mukava kesäauto jolla voisi jättää vaikka viivojakin halutessaan.

Syksy tuli ja auto piti saada työn alle. Kohdattiin seuraava ongelma. Miten saada 5m auto 4,5m talliin? Otetaan keula pois ja sehän mahtuu. Seuraavaksi kone irti ja tutkimaan mitä se on syöny. Ajatuksena oli vaihtaa ainoastaan männänrenkaat ja nuo uudet kannet jos kone muuten on kuosissaan.

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1902_zpsoek1xici.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1907_zpsfpdd3jwx.jpg

 

Noh ei ollut pelkät männänrenkaat mennyt. Nokan laakereita lukuunottamatta kaikki laakerit alle puolikuntoisia. Sylinterit oli sen verran soikeat että lohko porattiin 402cid:iin ensimmäiseen ylikokoon ja laitettiin KB:n kp männät.  Ikinä en ole moottoria ihan tyhjistä lähtenyt kasaamaan, joten tässä tuli opittua paljon uutta. Kansia oli joku joskus jo avartanut, mutta viimeistely oli unohtunut. Kannet kävi eräällä tutulla viimeisteltävänä ja samalla mitattiin virtaukset joita oli 75hv/sylinteri 14mm nostolla.

 

Sekalaisia kasauskuvia:

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1274_zpskgghja5c.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1273_zpskrhinsbo.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1277_zps2zbcbzih.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1278_zpsuojqm2mv.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1307_zps4d0she3m.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1309_zpsfefqv5po.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1310_zpsfjtugf65.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1316_zpsxzgtsqgd.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1318_zpsiwdkbmu5.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1313_zpsahb1x7rw.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1319_zpsz97y42og.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1320_zps6owhiny8.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1321_zpsoqthnxo3.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1325_zpsxlx8ysjg.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1327_zpsdplqypwh.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1328_zpsuoampkak.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1333_zpssf7jdqgm.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1334_zpso91ukxcm.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1338_zpstqtk32nv.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1348_zps8c6oqvnf.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1350_zpstunhok72.jpg

 

Sairaalaolosuhteet:

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1306_zps8w2losjv.jpg

 

 

Edellisellä omistajalla on ilmeisesti ollut jokin intohimo sinisen ja punaisen yhdistelmään sisustassa. Onneksi ovipahveista lähti maali ihan maalinpoistoaineella ilman että pahvit suli. Sisustaan on tulossa punaista ja mustaa. Kuskin penkkiä lukuunottamatta sisustan osat on suht siistissä kunnossa. Penkit vaihtuu muutenkin toisesta projektista ylijääneisiin Recaron penkkeihin. Kiskot on näille jo tehty ja ne odottaa paikalleen laittoa.

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1495_zps16e4d5e0.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_1496_zpsc5b2ec14.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/8D847D5E-91E6-4851-B0FC-645187E300D2_zps02dbabgp.jpg

 

Viime aikoina on hierottu koria maalauskuntoon, ei olisi enää kovin paljoa pohjatöitä jäljellä. Itse on tarkotus tuo maalata, kuten kaikki muutkin aiemmat projektit. Väriksi tulossa punaista ja mattagrafiitinharmaita yksityiskohtia.

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_2509_zpsksslg7do.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_2508_zpsg2jbuth6.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_2542_zps4puxvtur.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/IMG_2540_zpszwjo4c6s.jpg

 

Ruostekorjauksia ei ollut kovin mahdottomasti, mutta jotain kuitenkin. Niitä korjatessa ilmeni että auto on joskus kolaroitu perään, mutta eipä tuo tässä projektissa menoa haittaa. Finlandia kattoluukkukin tässä on joskus ollut  Koriin ei ole mitään tosi radikaaleja muutoksia tulossa. Konepelti vaihtuu lasikuituiseen ja keulasta lasketaan muutama sentti.

 

Linkin takaa vielä video ekoista savuista sinnepäin säädöillä. Vaimentajatkin oli vain tökättynä peltisarjojen perään että pihassa kehtaa edes käyttää.

 

http://vid1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/Camaro/Camaro_lyhennetty_zpsfnnvoecj.mp4

 

Kaikki neuvot ja vinkit on tervetulleita ja olisi myös mukava kuulla auton historiasta jos joku sattuu tietämään.

[mikke]

Melkosta rojektointia mutta näyttää tuleven valmistakin  koppamalli on hyvä mut itteäkin houkuttast tosta 77 papereilla oleva ni ei tarvis päästöjä pohtia

[avogta-89]

[Juza89]

Asiallisen oloinen  Tilojen kanssa aina hätä keinot keksii 

[jpe]

Hyvältä näyttää projektin alku 

 

Tämä kärry on näkynyt myynnissä eriasteisena projektina useampaankin kertaan viimeisten vuosien aikana. Mielestäni ainakin jossain Oulun suunnalla oli myynnissä. Välillä myytiin yli 400 heppaisenakin jos oikein muistan.

 

Omasta tallista löytyy muuten sitten jonkinverran osaa tuohon vuosikertaan oman projektin jäljiltä. Ainakin sisustaan löytyy siistejä punaisia listoja ja a pilarien suojat, ovat kotoisin Sellin vanhasta autosta. Saa hakea ilmaiseksi pois Porista. Lisäksi löytyy ainakin uusi koko alustan energyn uretaanipuslasarja, josta voisin luopua sopivasti. Varmaan muutakin voi löytyä jos kävisi jossain välissä hyllyjä läpi.

[Miksuh]

Hyvältä näyttää projektin alku 

 

Tämä kärry on näkynyt myynnissä eriasteisena projektina useampaankin kertaan viimeisten vuosien aikana. Mielestäni ainakin jossain Oulun suunnalla oli myynnissä. Välillä myytiin yli 400 heppaisenakin jos oikein muistan.

 

Omasta tallista löytyy muuten sitten jonkinverran osaa tuohon vuosikertaan oman projektin jäljiltä. Ainakin sisustaan löytyy siistejä punaisia listoja ja a pilarien suojat, ovat kotoisin Sellin vanhasta autosta. Saa hakea ilmaiseksi pois Porista. Lisäksi löytyy ainakin uusi koko alustan energyn uretaanipuslasarja, josta voisin luopua sopivasti. Varmaan muutakin voi löytyä jos kävisi jossain välissä hyllyjä läpi.

Itse hain tämän Helsingin suunnilta 2014 keväällä. Pitäisi mielenkiinnosta selvitellä Trafin kautta minkälaisia reittejä auto on kulkenut. Jospa tämä nyt saataisiin edes jonkinlaiseen kuntoon, eikä myytäisi projektina eteenpäin 

Muutamia puutteita sisustassa on esim. useampi puhaltimen suulake on rikki. Ainakin apukuskin puoleinen laitimmainen ja ylemmät keskisuulakkeet. Sitten puuttuu myös tuo soittimen vasemmalle puolelle tuleva lokero joka taitaa olla tuhkakuppi. Hattuhyllykin on eksynyt johonkin matkan varrella. Näille nyt ainakin olisi tarvetta. Takavalojen reunanauhalle/listallekin olisi käyttöä ja oveen tuleville ulommille ikkunantiivisteille. Metritavaraa on jo ostettu, mutta mieluiten alkuperäistä laittaisi. Mulla taitaa olla juurikin tuo samainen energyn koko alustan puslasarja jo entuudestaan.

[Miksuh]

Viikonloppuna sai Camaro värin päällensä. Livenä väri on vähän tummempi, joka tapauksessa vaikuttaisi sävyltään omaa silmää miellyttävältä. Naapuritallissa vedettiin lopullinen väri, iso kiitos tallivuokrasta siis sinne.

Vielä pitäisi sisusta ainakin kasailla ulkona ennen lumien tuloja.

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/IMG_2561_zpsdjt7ddpb.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/IMG_2565_zpsxx5gl9oy.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/IMG_2569_zpsoei4e7kf.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/IMG_2571_zpsypbcvwfq.jpg

[avogta-89]

[Juza89]

Komia väri 

[Mika]

Komia väri 

No on 

[Miksuh]

Sisusta alkais olemaan pääpiirteittäin niputettu. Listoja, ovipahvit yms. puuttuu vielä mutta kyllä tuosta jo alkaa vähän hahmottumaan. Ihan juhlaa kun pääsee istumaan jopa penkille puupölkyn sijaan kun autoa siirtelee  Pisteosat on nyt myös maalattu ja omaan silmään näyttää hyvältä.

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/IMG_2712_zps8elhs79m.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/IMG_2714_zpsrdivzrun.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/IMG_2716_zpsmjxllu3e.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/IMG_2718_zps2rkwy3r8.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/IMG_2719_zpsxekxxtno.jpg

[Jimsgarage]

Mistä olet penkit haalinut?

 

- Jimi

[Miksuh]

Nuo jäi yhestä toisesta projektista ylimääräseks yhteensopivuus ongelmien takia. Tossa Camarossa oli noi penkit nii huonossa kunnossa muutenkin nii nämä oli hyvä laittaa tilalle.

[Jimsgarage]

Oukkeis. Tiedätkö mistä autosta lähtösin alunperin?

 

- Jimi

[Miksuh]

Nuo on yleismallisena ostettu ja jälkeenpäin verhoiltu uusiks. Malliltaan ovat Recaro Style "Topline". Itellä oli tarkotus W211 koriseen mersuun noi istuttaa ja siihen olisi jo kiskotkin ollu valmiina, mutta ei  Ei toisaalta kaduta yhtään näin jälkeenpäin ajateltuna.

[Yorcci]

Asiallinen proggis! Hyvä, kun jossain vaiheessa ikuiset projektit löytävät tekijän.

 

Onkos noi KB:n männät hypereutectic? Itsellä on lyhyen ajan sisällä parin konerempan verran huonoja kokemuksia KB:n hypereistä...

[Chemical man]

Magee väri ja muutenkin hyvä projekti

[Miksuh]

Noniin alkaisi tämäkin projekti olla loppusuoralla!

Vielä ei ole leimattu, koska päästöt oli liian korkeat  Sattuupa just olemaan -78 vuotinen.. Kaasarin säätöjä on kokeiltu erilaisia ja suuttimia vaihdeltu, mutta ei tahdo riittää. Ainoastaan HC arvo on koholla. Se oli parhaimmillaan jossain 1200 paikkeilla, (1000 on sallittu) muttei silti saatu alle raja-arvon edes leimalapun saantiin. Ajatus re85 muutoksesta alkoi samalla kiinnostamaan noiden päästöjen takia, mutta tuskin nyt ainakaan täksi kesäksi ole tulossa. Leimalle piti laittaa myös ylä tai alapallo jommallekummalle puolelle, en muista enää mille, kun muutenkin uusittiin kaikki pallonivelet samalla vaivalla ja eteen uudet pyörännavat jarrulevyjen ja palojen kera. Etujousista piti myös laikata tavaraa pois ettei jää keulimaan.

Pientä lisäystä on päällepäin vielä tulossa mm. konepellin tarrotusta

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/IMG_3173_zps6joj37dt.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/IMG_3175_zpswbkdakjc.jpg

 

Pitääpä muistaa ottaa vielä konehuoneestakin kuvaa jatkossa.

 

Onkos noi KB:n männät hypereutectic? Itsellä on lyhyen ajan sisällä parin konerempan verran huonoja kokemuksia KB:n hypereistä...

Saattaapi olla juurikin nuo männät. En nyt ulkoa muista tarkkaa mallia. Olihan näistäkin männistä ensimmäisessä sarjassa yksi mäntä soikea jo uutena  Minkälaisia temppuja nää männät on sulle aiheuttanu?

[Yorcci]

Saattaapi olla juurikin nuo männät. En nyt ulkoa muista tarkkaa mallia. Olihan näistäkin männistä ensimmäisessä sarjassa yksi mäntä soikea jo uutena  Minkälaisia temppuja nää männät on sulle aiheuttanu?

 

Sulamistemppuja http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=63650.msg610471#msg610471

 

...ja hajoamistemppuja seuraavalla kierroksella, kun en kerrasta uskonut http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=63650.msg632977#msg632977

 

Sitten tuli Mahlen takomukit. Jotka kestivät moitteetta mailin kiskaisun, vaikka mikään muu ei muuttunut koneessa.

[jpe]

Sytkää myöhemmälle ja e85:sta bensan sekaan niin menee hc alle.

[Miksuh]

Sytkää myöhemmälle ja e85:sta bensan sekaan niin menee hc alle.

Tällä reseptillä se onnistuneesti leimattiinkin tänään  Voi sanoa että nyt on kohtuullisen hyvä fiilis! 

[jpe]

[Miksuh]

Vähän parempia kuvia on nyt saatu ja muutenkin vehkeet tuntuu pelaavan aika hyvin. Laatikon päätystefa päätti päivänsä käytännössä heti kun kone saatiin säätöihin. Pari kertaa piti laatikko ottaa irti kun ekalla kerralla tuli väärä osa mutta nyt vehkeet pelittää siltä osin.

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/13334349_1745797382303321_2115443305_o_zpsjdiao5j9.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/13321177_1747260005490392_22485480_o_zpsfixbka1d.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/13324366_1745811002301959_857554094_o_zpsn0stfy3p.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/13340937_1747259942157065_1664734059_o_zpsitgmcamr.jpg

 

http://i1094.photobucket.com/albums/i448/miksuhh/13323988_1745797385636654_361950111_o_zps4uzgxht4.jpg

 

 

[Fenix]

Siisti camaro

[mikke]

Ny on komee 2 gen