Vakio nokat

[F-Jape]

Löytyykö joltain tarkempaa tietoa noista vakio nokista? Itse löysin vain tämän:

 

87 L98 and 305 manual trans, 202/207 @ .05 duration .404/.415 lift 114.5 lsa.

 

87 305 automatic trans, 179/194 @.05 duration .350/.384 lift with a 109 lsa.

 

88-89 350 and 305, 207/213@.05 duration .415/.430 lift with a 117 lsa.

 

Mites VM. 85-86 ja 90-92? Ja onko nyt niin, että kaikissa 305 AT sama nokka?

[Z-mo]

-85 LB9: .403/.415  202/206 lsa 114.5

 

-86 LB9: .350/.385  179/194 lsa 109.0

 

90-92:

- 305 AT ja MT: .350/.385  179/194 lsa 109.0

- 305 MT G92 ja 350: .413/.428 202/207 lsa 114.5

 

Eli 86-92 305 TPI Automaatit sama nokka.

Ja 90-92 305 manuaalit "tiukemmalla" nokalla pelkästään G92-optiolla.

[mattimoi]

olisko faktaa -85 corveten nokasta? tpi kone olisko ollut L-98 tyypiltään...

on vaan jäänyt talliin ja miettinyt kannattaako hyödyntää kaasari koneessa

[F350]

kannattaako hyödyntää kaasari koneessa

Ei, ostaa ennemmin käytetyn virinokan reilulla satkulla ja meno on ihan erilaista.