LT1 bensaletkut jakotukkiin

[Nova]

Eli mistä kannattaa irrottaa bensaletkut kun pitäisi saada plenumi pois. Letkuissa ennen regulaattoria on "pyöriväliitin" ja mitenkähän se aukeaa? Mielestäni siellä sisällä on kielekkeet jotka tarvitsevat jonkin "työkalun".

 

Asialla on hieman kiire kun rojekti seisoo ja eis pääse eteenpäin.

[Z-28]

Jos en nyt ihan väärin muista, niin se työkalu on ilmastointi ja bensa linjan irroitustyökalu (AC & fuel line disconnect tool) ja koko on muistaakseni 3/8 ".

 

Ford ja GM käyttää samaa kalua.

 

Sen kyllä saa irti ilman tuotakin, mutta en ole koskaan sitä avannut ilman tuota työkalua, kun sellaisen omistan (mullla on muovinen)

 

Siellä liittimen sisällä on jonkinlainen rengasjousiliitin ja o-rengas tiivisteenä. Tuota jousiregasta kun painaa ja samalla työntää sitä bensalinjaa moottoriinpäin sen pitäs avautua. Sitten vaan vedetään letku pois liitimestä. Kandee varmistaa, että lijassa ei ole enää painetta paljoa, niin roiskuu benssaa vähemmin päälle

[Nupa]

Jos sun ei tarvi vaihtaa mitään suuttimia tai sellasta vaan pelkästään ottaa plenumi irti ni "koko paskan" saa irti kun nostaa vaan.

114_1462b.jpg_thumb

[Z-28]

Tuo käy näköjään vähän iisimmin kuin LS1:ssä.

[Guest pile]

kesällä vaihdoin regulaattorin haukkaan ja en nyt ainakaan muista että olis ollut mitään ongelmia ottaa letkuja irti saati mitään erikoistyökaluja

[Guest pile]

niinhän se vain taitaa olla

 

[Nova]

Nyt on linjat irroitettu ihan oikeasta liittimestä ja oikealla työkalulla. Oli helppo homma. Jos en ois saanu työkalua, olisin tehnyt tuolla Jooce:n mainitsemalla tavalla.

 

En taida jaksaa irroittaa plenumia vaan kaivan koko patin pois keulalta = tilaa räveltää.... saas nähe mitä keksii.

 

Vaihtais vaikka tulpat ja jotain muuta.