Spitfire Posted March 17, 2004 Posted March 17, 2004 Paljonko suuttimia kannattaa nostaa? 15mm? Miten operaatioon vaikuttaa spacer:n käyttö? Jos tuon spacerin itte vääntää, niin kuinka paksu kannattaa tehdä? Siinähän sitä tällepäivälle pohdintaa !
Crisis Posted March 18, 2004 Posted March 18, 2004 Saahan sen kokeiltua. Nostaa sen 1/4 tuumaa. Kaikkihan riippuu siitä millaiset kurkut läppärungossa on. Esim. siinä minkä mä moddasin voi nostaa enemmän koska kurkuissa on suuremmat "töttöröt".
Tzei Posted March 18, 2004 Posted March 18, 2004 Jos joku olis näppärä käsistään niin vois piirrellä autocadilla vaikka piirustukset tuosta spacerista niin ei tartteis kun viedä alupala jonnekin leikattavaks... Itellä ei cad pysy käsissä mut jos jollain niin olispa hienoo... Tollanen ei olis vaikee eikä kallis leikkauttaa jossain http://www.cfm-tech.com/tbipplatenewphoto-1.jpg
Salkki Posted March 18, 2004 Posted March 18, 2004 Eikös se tiiviste käy suoraan malliksi mikä tuossa välissä on ?
Tzei Posted March 19, 2004 Posted March 19, 2004 Joo, mutta kun olis piirustukset valmiina cadilla tehtynä niin se nopeuttais hommia sorvaamossa ja halventais hintaa huomattavasti. Syöttäis vaan cadin piirustuksen leikkuriin ja sillä selvä. Ei paljoo auta koneistamossa se tiiviste, että tämmönen pitäis tehdä, mutta paksumpi ja sit sellaiset viisteet tuohon väliin siihen ja siihen kulmaan ja jne jne...
Spitfire Posted March 19, 2004 Author Posted March 19, 2004 Itseasiassa multa vois tuo kuva syntyäkkin. Samoin olis tiedossa jonkinsortin koneistaja, tosin en ole varma minkä lainen ohjaus hänen jyrsimessä on. Tuommonen TBI:n väliin tuleva spaceri kannattaa varmaan leikata esim. laserilla. Lämmöneristyskyky vois olla parempi muoveilla kuin alumiinilla? Kyllähän hinnassa säästää, kun kuva on valmiin ja siitä tehty dxf-tiedosto käytettävissä suoraan esim. polttovehkeen ohjelmointiin. Yhtä kappalettahan ei toinna teettää, joten lapa pystyyn kaikki halukkaat, niin voin vaikka kysäistä hintoja. Samalla vaivalla vois koittaa rustata tuon suuttimien väliin tulevam kappaleen. Onko muuten kuvalinkkiä moiseen?
Samppa383 Posted March 21, 2004 Posted March 21, 2004 Sanokaapa, että minkähän kokoiset suuttimet kannattaisi vaihtaa, kun tarkoitus olis laittaa 12 psi:n ahtoja. Riittääkö kolmekymppiset. Kannattaisiko samalla vaihtaa esim edelbrocin isommat imuputket..?? ko kuitenki koko imusarjahan pitää irroittaa suuttimien vaihdon vuoksi.
Guest pile Posted March 21, 2004 Posted March 21, 2004 ahdetun koneen imupuoli ei ole niin kriittinen virtauksille kuin vapari koska ilma lykätään koneen sisään. 30 suuttimet piisaa yli 400 hv asti jopa 500hv jos hyvä hyötysuhde ja bensan paineet tarpeeksi korkeat. mutta jos laitat vakio tietsikalla varustettuun autoon noin suuret suuttimet niin se käy liian rikkaalla tyhjäkäynnillä ja tyssää katsastuksesssa päästöihin
Samppa383 Posted March 21, 2004 Posted March 21, 2004 Olen aatellu et laittais esim. toin Perfect power ohjaus järjestelmän. Ei ole pahan hintainenkaan.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now