Trans am Kuume.

[Laama]

Hei kaikille! uusi tuleva harrastaja ilmoittautuu joukkoon ja toki vinkkejä kaipailtaisiin kun transu ostoksille ollaan menossa! tuntuu olevan sen verta asiantuntevaa porukkaa täällä että voi olla paras paikka kysellä

onko jotain mihin erityisesti kannattaa kiinnittää huomiota näissä vehkeissä? toki perus korin kunnot yms.

Olisi yksi gta sopuhintaan saatavilla ja vaikutti kaikinpuolin hyvältä luukunottamatta yhtä seikkaa.

Elikkäs entinen omistaja oli kuulemma kyllästynyt TPI:n temppuiluun ja nyt sopan syötöstä vastaa ilmeisesti vanhemman 5.7 transun vakio kaasari. kannattaako tuollaiseen näppejään laittaa?

Ensimmäisenä tulee mieleen että ainakin tehoa/vääntöä on vähemmän, kulutus luultavammin korkeampi. kumpikaan noista ei vielä haittaa mutta jossain vaiheessa tulee aika, että pientä piristystä tulee varmasti harkittua 

onhan se mahdollista toki siirtyä takaisin ruiskuun mutta siihenkin saa varmaan euron jos toisenkin varata.

Maininnan arvoista on että auto on todellakin halpa jos vertaa esim nettiauton hintoihin ja nimenomaan gta malliin.

 

Kiitoksia jo etukäteen jos joku kehtaa kokemattomalle hieman vinkkejä jakaa   ja anteeksi sotkutekstistä. jäi koulut kesken 

[TransNAM]

Olet oikealla tiellä...   Tervetuloa!

Riippuu niin paljon auton historiasta tarkistettavat kohteet. Samat säännöt näihin pätee kun muihinkin.Kori on samaa rautaa kun muissakin eli ruostuu ainakin jos on suolattu tai kastunut mattojen alta. Tekniikka on sinänsä yksinkertaista ja kaasarilla vielä yksinkertaisempaa ja osat suht halpoja.

 

Jos olisin ite moista autoa ostamassa tulis ekana mieleen tarkistaa (kalliimpia/hankalampia mallikohtaisia vikoja):

Onko aito GTA (ei vaan liimattu lätkät kylkiin)

Perän ja takapyöränlaakerien ääntäminen ja perälukon (jos on) kunto

Simpukan välysRatin heiluminen sivuttain

Laatikon toiminta (automaatti)

Ovien ruostuminen kylkilistojen ja helmalevikkeiden alta

Konepellin sisärungon liimauksien irtoaminen pintapellistä

Kojelaudan yläpuolen kunto ja sisusta muutenkin

Takaspoilerin kunto (jos Aerowing)

Puskurien ja levikkeiden kunto

T-top katolla tiivisteiden kunto/vuotaminen

Edellisen myötä kattoverhoilun kunto

Tuulilasin ympäryksen ruostuminen

Naarmut ovien laseissa sisäpuolella

Nämä siis yleisimpiä mallivikoja joiden korjaaminen on työlästä ja/tai suht kallista.

 

 

Lisäks halpoja/helppoja vikoja:

Alustan/moottorin/laatikon tyynyt/puslat/nupit ja apusimpukka

Ovien saranat

Öljyvuodot

Sähköikkunoiden moottorit

Kaasujouset. Varsinkin takaluukku.

Ym. kuluvat osat

 

 

Paljon riippuu vikojen haittaaminen itestä ja harrastamisen innosta ja ruuvausmahdollisuuksista. Jos joutuu muilla teettämään ja maksamaan työstä kannattaa toki hommata mahdollisimman hyväkuntoinen auto.

Omallekohalle aateltuna esim. moottori-, sähkö- ja tekniikkaviat ei haittaa kun niitä on kiva ruuvata... Mätähommat ei niin kiinnosta.

 

 

Kaasari oikein toteutettuna voi antaa enempikin tehoa kuin ruisku mutta bensaa vie melko varmasti enempi. Esim. joku vanha kulunut kaasari alkuperäisellä imusarjalla ei ole paras mahdollinen yhdistelmä. Varsinkin jos on 80-luvun sähkö-Quadrajet ilman sähköjä... Kaasarit/imusarjat ei toisaalta valtavia maksa. TPI-stä irtoaa vakiona paljon vääntöä mut ei niinkään huipputehoa. Hyvä ruisku päivittäiskäyttöön ja lievään virittelyynkin.

 

 

Jos halvalla saa hyvän aihion ja pystyy/viittii ite harrastaa niin mikä ettei. Harrasteautojahan nämä onkin...

 

[jpe]

Katso ettei papereissa lue vähäpäästöinen, näitä on niin paljon tarjolla että itse jättäisin tuollaisen väliin samoin kuin yksilöt joissa ruostejumppaa selkeästi tiedossa.

 

Kaasari on hyvä ja kulutus näissä nyt ei muutenkaan ole valintaperuste.

[Laama]

Kiitoksia vastauksista!

 

auto on ikävä kyllä vähäpäästöinen :/ mutta en nyt toistaiseksi anna sen häiritä. se tuli ensimmäisenä tarkistettua että on tosiaan ihan aito gta kyseessä ja ainakin laakkosella ( jossa siis auto on myynnissä) vakuuttelivat kovasti, että en tule pettymään kun mainitsin etten kehtaa mätää romua edes lähteä katsomaan.

 

muutamia pikkuvikoja oli. esim. ryyppy ei välillä meinaa kuulemma palauttaa ja takaluukun sisäänvetomoottori ei toimi, mutta muuten vaikutti lupaavalta. saa nähdä kohan nyt käy itse katsomassa ens viikolla.

 

ja kulutus nyt on aivan se ja sama.. kohan nyt bensiksen välit  taittaa 

 

http://www.nettiauto.com/pontiac/firebird/7681184  tuossa linkki kyseisestä autosta... eihän sitä tiedä jos on jollekkin tuttu kiesi ja osais jotain siitä kertoa

[TransNAM]

Joko kävit hakee kun nettiauto sanoo "Myyty"?

Jotain on joskus tapahtunu kun keulapala ja lamput eri sävyiset...

[Laama]

en käyny     se vaa on toistaseks varattu siihe kunnes käyn kattoo.

sanoin et jos vastaa puheita ni otan matkaan. ei mitää sitovaa siis viellä.

 

Kattelin tuossa autosta tarkkoja tietoja ni näyttää ainaki 13v olleen seisomassa välissä. 2014 oli tehty rekisteröinti katsastus.

ja melko tiuhaan vaihtanu omistajaa ennen ku jääny seisomaan 2001

[vwg4]

Täällä myös mahdollinen tuleva harrastaja, toistaiseksi ei oo vielä "ostohousut jalassa". Taustatiedon kaivuu menossa, mut 3gen/4gen on syynin alla vaikka oikeesti mielivetäis 2gen(70-73) camaron puoleen.

 

http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=54695.180

http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=61032.45

 

Tuossa aloittajalle pari hyvää topiccia aiheen ympäriltä.

 

Itselle pitäs ehdottomasti olla ruisku, sillä vaikka jenkistä puhutaan niin kyllä ainakin itelle kulutuskin merkkaa. Mut siinähän on eka prokkis, laittaa TPI rojut takas

 

Btw, kiinnostas tietää mikä on kauppahinta. Laita vaikka yv:nä jos et tänne halua laittaa

[Marko]

4gen kuumetta pukkaa itselle niin  täällä voisi olla myynnissä 84 t-toppi, Kori ruosteeton, kone ja vaihteisto rempattu.

[avogta-89]

Täällä myös mahdollinen tuleva harrastaja, toistaiseksi ei oo vielä "ostohousut jalassa". Taustatiedon kaivuu menossa, mut 3gen/4gen on syynin alla vaikka oikeesti mielivetäis 2gen(70-73) camaron puoleen.

 

http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=54695.180

http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=61032.45

 

Tuossa aloittajalle pari hyvää topiccia aiheen ympäriltä.

 

Itselle pitäs ehdottomasti olla ruisku, sillä vaikka jenkistä puhutaan niin kyllä ainakin itelle kulutuskin merkkaa. Mut siinähän on eka prokkis, laittaa TPI rojut takas

 

Btw, kiinnostas tietää mikä on kauppahinta. Laita vaikka yv:nä jos et tänne halua laittaa

 

 

 

 

 

hinta  yleisesti näkyvänä...

    Omat ilmoitukset

    Työkalut

    Hakuagentit

    Suosikit

    Tilastot

 

Nettiauto.com › Pontiac › Pontiac Firebird › Myynti-ilmoitus

 

     

    Myyty

    6 900 €

    Pontiac Firebird

    Trans Am GTA 5.7 V8 245hv

    ID 7681184. Valkoinen coupé henkilöauto

 

[Laama]

 

 

 

 

hinta  yleisesti näkyvänä...

    Omat ilmoitukset

    Työkalut

    Hakuagentit

    Suosikit

    Tilastot

 

Nettiauto.com › Pontiac › Pontiac Firebird › Myynti-ilmoitus

 

     

    Myyty

    6 900 €

    Pontiac Firebird

    Trans Am GTA 5.7 V8 245hv

    ID 7681184. Valkoinen coupé henkilöauto

 

Juu siinähän se pyyntihinta tulikin.  tosin aika reilusti tuosta tippu jo puhelimen välityksellä neuvotellessa 

[avogta-89]

Juu siinähän se pyyntihinta tulikin.  tosin aika reilusti tuosta tippu jo puhelimen välityksellä neuvotellessa 

 

m/

[vwg4]

Juu pyyntihinta oli tiedossa. Myyntihinta on se mitä tiedustelin

[Laama]

Juu pyyntihinta oli tiedossa. Myyntihinta on se mitä tiedustelin

 

Jääköön se vielä pimentoon kunnes jotain päätöstä tulee tehtyä ton suhteen 

[Laama]

Kuume taltutettu  nyt vaan kesää odotellessa... tosin ei malttanu olla heittämättä pikkulenkkiä kylällä vaikka oliki kesäkumet alla    5000e sille laakkosella olleelle autolle nyt jäi hintaa.

[pasi jkl]

[TransNAM]

  5000e sille laakkosella olleelle autolle nyt jäi hintaa.

 

Jos on otettu vaihdossa niin paljonkohan ollu vaihtoarvo...

[avogta-89]

 

voitu hyvittää toi jonkun toisen normipyynnöstä 

[Z-mo]

 

Jos on otettu vaihdossa niin paljonkohan ollu vaihtoarvo...

 

Veikkaisin 3500-4000e nettoarvoks...

[Laama]

tuo vaihtoarvohan riippuu melkopaljon siitä minkä hintaseen  autoon vaihtanu  tahtoo autoliikkeillä olla tuota ilmaa hinnassa...

 

olipa muuten melkei pelkkää vettä syylärissä...  onneks tuli mitattua eikä ihme kyllä ollu jäätyny kotimatkalla.. yö meniki rattosasti auton lämpimänä pitämiseen  ja eikun aamulla munaravia hakemaan nestettä 

[Z-mo]

tuo vaihtoarvohan riippuu melkopaljon siitä minkä hintaseen  autoon vaihtanu  tahtoo autoliikkeillä olla tuota ilmaa hinnassa...

 

Siitä on Laakkonen voinut näyttää aikanaan hyvityshintaa vanhalle omistajalle vaikka 7000 euroa, se ei kuitenkaan tarkoita että nyt kun ne myi sen 5000 eurolla pois, niin siitä olisi tullut takkiin 2 tonnia...

[Laama]

juu harvemmi ne persnetto kauppaa vääntää.

[Laama]

tulipahan ensimmäinen vähä pidempi lenkki tälläkin heitettyä eli käytännössä koeajo. ei ilmenny ikäviä yllätyksiä 

[Puman]

Kylläpä on hieno trans am. Tosi nätti valkoisena. Onko tuo vielä kova katto?

 

Jos joskus tulee myyntihaluja, niin laitapa viestiä foorumin kautta.

[Laama]

Kylläpä on hieno trans am. Tosi nätti valkoisena. Onko tuo vielä kova katto?

 

Jos joskus tulee myyntihaluja, niin laitapa viestiä foorumin kautta.

juu kova kattonenha tämä. Sen verran mieleinen  auto on, että Kovasti epäilen ettei ole myyntiin tulossa    mutta eihän sitä ikinä tiedä

[Arveccio]

Ruuvaa tuo etukilpi kunnolla kiinni ennenku pääset selittelemään että mihinkäs se vanha kilpi katos.