sytkäennakosta

[spede]

Pitäiskö ennakon muuttua kun kierrokset muuttuu? Mulla ainakin pysyy samana tyhjäkäynniltä pariin-kolmeen tonniin..

[pekkaz]

joo

 

http://i3.photobucket.com/albums/y68/pekka_lsx/efi_sytka.jpg

 

 

 

... mulla on siis uusi lelu

[68corvette]

No jo on lelut..

 

mekaanisen ennakon olis ihan hyvä tulla täysin mukaan ~3000 mennessä niinkuin pekan taulukossakin.

 

oliskohan sulla limput jumissa jakajassa?

..hieman crctä peliin.

[Senior]

joo

 

... mulla on siis uusi lelu

 

Olen kade.... :'(

[spede]

No sitähän minäki . Hienot on lelut

Ei sitä jakajaa varmaan irti sieltä tarvi ottaa, kun voitelee?

Ei nimittäin mahdu tulemaan..

[68corvette]

en tiedä mikä jakaja sulla on, mutta kansi pois, pyöriä pois ja sitten ehkä jo limput näkyvätkin.

 

Ensin voit tietysti kokeilla pyöritellä pyörijää edes takaisin ja katsoa että palauttaako..

 

sitten vaan rasvaa hieman limppujen liukupintoihin ja tappeihin ja käsin vatkuttamaan pyörijän kanssa.

[spede]

Eipä taida mahtua, kun on melk. tulipellissä kiinni. kun kannen ottaa veke ni näkyvissä on sytkämoduli ja joku härpäke siinä akselin ympärillä. Limput löytyy vissiin sitten sen alta.

[68corvette]

jos se härpäke on kiinni parilla ruuvvilla se on pyöriä.. ja sen alla on sitten vastapainot.

Ilmeisesti sulla on HEI jakaja.

[spede]

onneks sentään pyörijän tunnistan

Kattelin tosta kirjasta, ni se on pick-up coil, niinku hämärästi muistelinki. Juu HEI-jakaja on, erillisellä puolalla. Kuvista oli aika vaikee saada selvää, mutta pic-up coilin alla ei vissiin oo enää muuta kun jakajan pohja.

Mikään ei kertonu, että onko se toi härpäke, mikä muuttaa sitä ennakkoa kierrosten mukaan, vai vaikuttaako siihen joku muukin.

Oon nimittäin ton joskus kesällä mittaillu. Voihan tietysti liittimessä olla vikaa, oli nimittäin vähän heikossa hapessa.

Ton systeemin irrottaminen vaan vaatii jakajan irrottamisen ja siihen en haluis ruveta

[Guest pile]

minkäs ikänen auto sulla on .onko ruisku vai kaasutin ruiskus on (tpi) kiinteä jakaja.

[spede]

Nii auto on tosiaan -89 s10 ja tbi.

[68corvette]

eli ei muuta kuin tietokoneesta vikaa etsimään.

[spede]

ei auttanu senkään vaihto

[Guest pile]

ja sulla on piuhat kiinni niin että ei ole perusennakko koko ajan päällä

[spede]

Juu on .. Mihinköhän se piuha muuten menee ECM:ltä, mikä otetaan irti, ku ennakko säädetään?

En oo sen piuhan ehjyyttä tarkistanu..

[GTATL]

jos mä oikein ymmärrän kuvaa niin d liitin ja 5 pinni

http://chevythunder.com/1228746_ecm_198992_tbi.htm

[spede]

Sieltä näköjään HEI-modulin b-pinniin.

Pitääpä tarkistella toi.

[TransNAM]

Sieltä näköjään HEI-modulin b-pinniin.

Pitääpä tarkistella toi.

Jos se piuha on kiinni ja ehjä niin sitten:

http://www.f-bodyfinland.com/yabbse/index.php?board=1;action=display;threadid=6712

En nyt mitenkään yritä jankata mutta tuolla omat ja muitten kokemukset...

[spede]

asentelin just uuden, mut ei auttanu :'(

[spede]

No nyt hyyty kokonaan! eilen menin tarkistelemaan sitä ennakkoa.

Hienosti louskutti viis minuuttia ja ennakko pyöri about 14:sta asteessa, sit bensanpaine laski kymppiin hetkeks ja sitten katos paine kokonaan.

Aattelin, että nyt löyty vika ja se on sittenkin bensapumppu

Laitoin akun lataukseen, kun se oli melkein tyhjä.

mutta nyt rupesin vähän epäileen, että oisko käyny vanhanaikaset ja bensa olis loppunu

Pitänee vielä tarkistaa, ennenkuin revin pumpun irti..

kyllähän sen bensapumpun pitäis pitää ääntä, vaikka bensa loppuiskin?

[Senior]

Hmmm... taitaapi olla niin, että jos öljynpaine ei ole riittävän korkealla, ei myöskään bensansyöttö toimi... startissa tilanne toinen. Korjatkaa, jos olen väärässä....

[spede]

nii.. nyt meni kyllä toi öljynpainejuttu vähän ohi..

Joo, vanhanaikaset meinas käydä

Bensa loppu

onneks en innoissani ruvennu vaihtaa pumppua.

Kyllä se ennakkokin on ihan norm. pätkii vaan välillä.

Pakko viiä vissiin pajalle, kun ideat on nyt ihan loppu