Suuttimien valinta LT1 383

[Hänkkä]

Projekti alkaa olla sillä mallilla että viimeisiä pikkukilkkeitä täytyy ruveta tilailemaan. Stroukkerikonetta siis tekemässä vakio LT1-moottorista, konerikko kun pääsi katkaisemaan viime ajokauden. Moottorinohjaus pysyy alkuperäisenä, tosin saatan hommata säätösoftan siihen, esim tunercat. Nokkana toimii LT4 hotcam. Kansille ei välttämättä tehdä vielä mitään, homma on siltä osin hieman auki. Se mikä eniten mietityttää on suutinten koko. Alkuperäisethän ovat kokoa 24lbs, joten missä menee raja kuinka isot kannattaa laittaa?

 

[Fenix]

Tuolla on laskuri jolla voit laskea suutinkoon.

80% duty cycleä ei suositella ylitettävän.

 

http://www.finjector.com/fi/suuttimen-valintatyokalu/

 

http://www.witchhunter.com/injectorcalc1.php

 

 

[F350]

Projekti alkaa olla sillä mallilla että viimeisiä pikkukilkkeitä täytyy ruveta tilailemaan. Stroukkerikonetta siis tekemässä vakio LT1-moottorista, konerikko kun pääsi katkaisemaan viime ajokauden. Moottorinohjaus pysyy alkuperäisenä, tosin saatan hommata säätösoftan siihen, esim tunercat. Nokkana toimii LT4 hotcam. Kansille ei välttämättä tehdä vielä mitään, homma on siltä osin hieman auki. Se mikä eniten mietityttää on suutinten koko. Alkuperäisethän ovat kokoa 24lbs, joten missä menee raja kuinka isot kannattaa laittaa?

32 lbs riittää vaparissa reilu 400 hp, mulla on LT4 HotCam:in kanssa ne. Liian isojakaan ei kannata laittaa, koska sitten pienillä kierroksilla jää suuttimen aukioloaika niin lyhyeksi, että sitä alkaa olla vaikea kontrolloida tarkasti ja se aiheuttaa käyntihäiriöitä.

[TransNAM]

Sitten jos aikoo joskus viinalla (RE85) ajaa niin ainakin 30% isommat suuttimet kuin bensalle.

Toki tuo kannattaa ottaa jo konetta kasatessa muutenkin huomioon mm. puristuksissa, bensapumpun, säätimen ja linjojen koossa jne.

 

 

Suuttimissa voi olla jonkun verran pelivaraa tuleville virityksille mutta niinkuin jo mainittiin niin pahasti liian isoilla perus-suuttimilla tulee herkästi ongelmia tyhjäkäynnillä ja pintakaasulla.

Nykyaikaisilla merkkisuuttimilla saa aika hyvin hallittua lyhyetkin aukiolot mutta silloin saa ainakin halvemmat tarvikkeet/vanhemmat mallit unohtaa.

[sirkus]

Nykyaikaset isot suuttimet pelaa tosiaan kyllä pikkukierroksillakin kun ei varmasti ole tarkotus laittaa mitää yli 2000cc suuttimia. 32lb ei riitä re85:lla pitkälle. Laita ny ainakin 44:set 

[F350]

Nykyaikaset isot suuttimet pelaa tosiaan kyllä pikkukierroksillakin kun ei varmasti ole tarkotus laittaa mitää yli 2000cc suuttimia. 32lb ei riitä re85:lla pitkälle. Laita ny ainakin 44:set

Mutta miksi vapari pitäis muuttaa re85:lle? Puristukset pitäis nostaa kahdentoista tienoille, että saisi jotain hyötyä ja halvemmaksikaan ei ajaminen sillä tule suuremman kulutuksen vuoksi.

[sirkus]

Vaikkei muuttaiskaan niin 32lb maksaa käytännössä saman ku 44 ja nekin on vielä niin pienet ettei tuu ongelmaa ja on sit kapasiteettiä jos vaikka ahtaa tms.

[Tommi]

Suuttimia ostaessa kannattaa huomioida että niistä on saatavilla jonkinlaista suutindataa. Tunercatissa on useampikin kartta suutindatalle jotka oikein täyttämällä pienten aukioloaikojen hallinta on helpompaa.

[F350]

Kannattaa myös muistaa, että osa suuttimista on suunniteltu ruokkimaan kahta imukanavaa ja jos tälläiset laittaa näihin vehkeisiin, niin suihkut osuu kanavan svivuseinään. Virittämisessä kannattaa muistaa, että ei välttämättä kannata kaikkea valita "kun sitten joskus tarvitaan tehoja" -periaatteella, silloin saa hyvin helposti huonosti toimivan kokonaisuuden. 24lbs->44lbs:ään on jo melkein 100% nousu, itse en laittais noin isoja, vaikka hinnassa ei eroa olisikaan, ei LT4 HotCam ole suunniteltu noille tehoille. Sijoittaa ennemmin laadukkaisiin suuttimiin.  Sitten jos tulevaisuudessa päätyy ahtamaan, niin se on jo kokonaisuutena niin iso muutos, että ei siinä enää uusien suutinten hankinta tunnu missään ja vanhathan saa varmasti myytyä.

[TransNAM]

Eli kun mitoittaa suuttimet tavoiteteholle, + vaikka 50hp pelivaraa. Tuo 50hp on mielestäni näissä hyvä pelivara koska se tulee äkkiä muutaman osan vaihtamalla eikä ole prosenttina vielä kovin iso muutos suuttimien kannalta.

Esim. 400hp 80-85% aukiololla on 32lb/hr suuttimet vapari-bensalla just sopivat.

44lb pitäis riittää bensalla jo n. 600hp.

Joskus suuttimissa ilmoitetaan virtaus jollain poikkeavalla paineella. Hyvä tarkistaa. Yleensä 3bar/45psi. Myös suuttimien pituudessa on eroa. Käyvät yleensä muuten keskenään jos jakotukin korkeutta pystyy muuttamaan. Uudemmanmalliset suuttimet on yleensä lyhyempiä.

 

 

32lb/320cc on melko yleinen koko ja toimii hyvin alakierroksilla myös vanhemman malliset perus-suuttimet.

 

 

Ite investoisin laadukkaat suuttimet järkevällä viritysvaralla kun vaihtelisin jotain halvempia aina kun tekee mieli muutamaa lisäheppaa... Ainakin jos auton aikoo pitää pidempään.

[Hänkkä]

Kiitos vastauksista. Tosiaan, viinan kanssa ei ole tarkoitus alkaa läträämään. Myöskään ahtamista en suunnittele ainakaan tähän autoon, tämä pysyköön ns kesäkäyttiksenä, tästä syystä tavoitteena juurikin about 400hp. Tilaukseen lähtee varmaankin jommat kummat näistä:

 

http://www.summitracing.com/int/parts/acc-150832/overview/make/chevrolet

http://www.summitracing.com/int/parts/acc-150836/overview/make/chevrolet

[Marko]

Itsellä oli 420hp penkitetyssä LT1 motissa nämä. http://www.finjector.com/verkkokauppa/fin/ev6_bosch_suutin_443_cc_12_ohm_e_20_jetronic_liitin_o_o_61mm_kokonaispituus_74_mm_green_giant-p-531744-185/

[Nupa]

Älä Acceleita osta, vaan tosta http://racetronix.biz/itemdesc.asp?ic=D1720xx&eq=&Tp=

[Hänkkä]

Älä Acceleita osta, vaan tosta http://racetronix.biz/itemdesc.asp?ic=D1720xx&eq=&Tp=

 

Why not? Mieli tekis tilata summitista kun tarvii tilata sieltä läjä osia jokatapauksessa.

[sirkus]

Accelit toimii ainakin viinalla ok. Tre perf ei sensijaan kestäny ku hetken

[KimmoT]

Mun entisestä Camarosta 383 LT1 penkitettiin 455hp Accelin 30lb suuttimilla. Alkoi suuttimet olemaan rajoilla ja ne sit vaihtui Boschin ev14 47lb suuttimiin. Ne sit riitti jo E85:llakin. Suosittelisin ev14 sarjan suuttimia.

[F350]

Älä Acceleita osta, vaan tosta http://racetronix.biz/itemdesc.asp?ic=D1720xx&eq=&Tp=

Nuo on oikeasti hyvät, lautas-tyyppiset, niin toimii eripaineillakin. Suosittelen kokemuksesta

[balez]

Mä ostin siemenssiä suomesta.. hinta oli enemmän ku kilpailukykynen. Dynamics ois ollu paras mutta mutta.

Muistakaa kun vaihtelette suuttimia niin kattokaa se suuttimen sulkeutumisaika.. se on ratkasevaa seoksen kannalta tyhjäkäynnillä ja pienillä kierroksilla

[pile]

Ei kannata tuon kauvemmas mennä suutin kauppaan.Markolta saa palvelua suomeksi ja tavaraa on.

 

http://www.finjector.com/fi/etusivu/

[Tommi]

Täältäkin pisteet finjectorille Hinnat kohdallaan ja nopeat toimitukset. Ainut miinus on että suuttimille ei ole suutindatatietoja. Joihinkin suuttimiin löytyy netistä googlella datat mutta modatut suuttimet joista on hiottu boschin numero pois ovat hankalia siinä suhteessa. Toisaalta orkkis numerosta ei oikein olisikaan hyötyä kun modaus on saattanut muuttaa suutinta niin ettei orkkis data pidä kutiaan.

[F350]

Täältäkin pisteet finjectorille Hinnat kohdallaan

Näyttää olevan, EV-sarjan suuttimet 80-100 € kpl*= 640-800 €/sarja

Racetronix 35$/kpl~n. 250€/sarja

[Tommi]

EV14 suutinten hinnat alkavat finjectorilla alta 40€ kalleimpien ollessa yli 100€ riippuen mallista. Nyt niillä näkyi olevan montaa eri mallia 570cc/min suuttimia joiden hinnat 50-60€. Eikä nuo racetronixit ole kourassa tuohon 250€ hintaan näillä kursseilla ja ennenkuin niistä on tullit ja alvit maksettu.

 

Jenkeistä saa ford racing ev14 suuttimia alkaen 245$/8kpl. KimmoT:n ex 383 camarossa on sellaiset.

[pile]

Täältäkin pisteet finjectorille Hinnat kohdallaan ja nopeat toimitukset. Ainut miinus on että suuttimille ei ole suutindatatietoja. Joihinkin suuttimiin löytyy netistä googlella datat mutta modatut suuttimet joista on hiottu boschin numero pois ovat hankalia siinä suhteessa. Toisaalta orkkis numerosta ei oikein olisikaan hyötyä kun modaus on saattanut muuttaa suutinta niin ettei orkkis data pidä kutiaan.

Saat Markolta pyydettäessä tierot . Samoin se etu on kun häneltä ostaa sarjan niin hän ajaa ne läpi ja saat 8 kpl samantuottoista suutinta. niitä ei vain oteta laatikosta ja lähetetä.

itse tilasin juuri 2 sarjaa tälläisiä.http://www.finjector.com/verkkokauppa/fin/siemens_deka_2300cc_injector_jetronic_liitin_2_3_ohm_o_o_60_mm_pitka_110333-p-519967-188/

[pile]

mulla on myyrä 2 sarjaa suuttimia jos jotain kiinnostaa 1 sarja bosch 1700 cc ja 1 sarja fast 120 lbs molemmat sarjat vain vähän ajettuja dynossa . poistettu kun jäi pieneksi. yv:llä tavoittaa.

[Tommi]

Ei ollut Markolla antaa noin 1000cc kokoluokassa ainakaan LS1 moottoreiden vaatimaa GM dataa. Jotain vähemmän tarkaa dataa mikä riittää esim LT1 moottoriin olisi saattanut ollakkin.