LT1:seen hyvä vesipumppu?

[CamKin]

Vesipumppuun tuli tämän päivän koneen pyörityksessä reikä ja vettä alkoi tiputtaa, niin mikä on hyvä merkki ja todettu toimivaksi sekä kestäväksi LT1:lle? Onko vesipumpun vaihdossa mitään erityistä mitä on otettava huomioon ?

 

Laitan ihan kuvan kera mihin tuli reikä liekkö pumpusta mennyt siipipyörä hajalle ja puhkaissut pumpun kuoren:

http://www.uppaa.fi/images/2016/03/12/pumppu97df7.jpg

[HaroldHirmuinen]

Ei tullut tutkittua vanhaa vesipumppua vaihdettaessa mutta olisiko ns "juorureikä" eli sen tarkoitus on kertoa tiputtamalla pisaraa milloin on aika vaihtaa pumppu.

[CamKin]

Ei tullut tutkittua vanhaa vesipumppua vaihdettaessa mutta olisiko ns "juorureikä" eli sen tarkoitus on kertoa tiputtamalla pisaraa milloin on aika vaihtaa pumppu.

 

Jep, en ole kuullut tuommoisesta, mutta ilmausreikä voisi olla hyvinkin, koska Cardonen pumpussa on tuossa kohti sellainen, mutta katselin vanhoja kuvia niin niissä ei näkynyt ruuvia kyseissä kohdassa.

 

Sähköinen pumppu olisi hyvä siinä suhteessa että tulisi lisää vääntöä ja tehoa irti myllystä -> 15 extra pounds-foot and 5 horsepower at peak power

 

 

[HaroldHirmuinen]

Mulle tuli ihan vaan ac delcon vesipumppu, aika hintava vaikka luultavasti oli halvimmasta päästä. Sähköinen olisi tietty tehojen kannalta, luultavasti tarvisi vähän railakkaammin kiertävän moottorin että tuosta saisi kaiken irti. Kovissa hinnoissa nuo sähköiset, luulisi kiinanpoikien tekevän todella edukkaasti. Tarviiko tuo sitten jonkun ohjauksen toimiakseen samalla tavalla kuin mekaaninen. Toinen asia mikä itseä huolettaisi on toimintavarmuus.

[mikke]

Jep, en ole kuullut tuommoisesta, mutta ilmausreikä voisi olla hyvinkin, koska Cardonen pumpussa on tuossa kohti sellainen, mutta katselin vanhoja kuvia niin niissä ei näkynyt ruuvia kyseissä kohdassa.

Sähköinen pumppu olisi hyvä siinä suhteessa että tulisi lisää vääntöä ja tehoa irti myllystä -> 15 extra pounds-foot and 5 horsepower at peak power

ei oo ilmausreikä eikä tota saa tukkia sen tehtävä on nimenomaan ruveta tiputtamaan siinävaiheessa kun pumpun akselitiiviste rupee hajoomaan eli juoruaa tulevasta viasta ennen ku laakeri pettää ja sylkäsee vedet pihalle. ilmasruuvit on termostaattikotelossa ja siin laturin vieres olevas putkessa.

 

vaihdossa niin ohjaustehostimen pumpun kiinnityspultit irti 2kpl löytyy pumpun pyörän reijistä muuten ei saa pumpun kulman taakke jäävää pulttia pois jolla vesipumppu on kulmastaan kiinni. toinen flekti pitää kans irrottaa muuten ei vesipumpun pitkät pultit mahu tulee kokonaan ulos, voi ne toki ottaa pumpun mukana kunhan muistaa pujottaa ne takas uuden asennuksen myötä. ilmapumppu kans irti jos se on paikallaan pumpun pultti on sen rungon alla. vesipumppu itessään kiinni 6 pultilla.

 

pumppu on ikäväkyllä kallis ja jos vuotaa tarpeeks ni uittaa optin ja rikkoo vielä sen ni sit on ihanan halpaa.

sähköpumppu tarvii sähköohjauksen et rele kytkee sen päälle kun virrat on päällä tyyppinen ratkasu olis musta paras. valvonta onkin sit oma ongelmansa tai lämpömittariin vaan luottamalla niinku mekaanisenkin kanssa.

sähköpumpun kanssa voi käyttää sbc jakopään osia ni ne on edukkaampia kun lt1 rullaketju vermeet siis 95 ja uudemman optin kanssa vanhempi ottaa käyttövoimansa nokkapyörästä

[CamKin]

ei oo ilmausreikä eikä tota saa tukkia sen tehtävä on nimenomaan ruveta tiputtamaan siinävaiheessa kun pumpun akselitiiviste rupee hajoomaan eli juoruaa tulevasta viasta ennen ku laakeri pettää ja sylkäsee vedet pihalle. ilmasruuvit on termostaattikotelossa ja siin laturin vieres olevas putkessa.

 

vaihdossa niin ohjaustehostimen pumpun kiinnityspultit irti 2kpl löytyy pumpun pyörän reijistä muuten ei saa pumpun kulman taakke jäävää pulttia pois jolla vesipumppu on kulmastaan kiinni. toinen flekti pitää kans irrottaa muuten ei vesipumpun pitkät pultit mahu tulee kokonaan ulos, voi ne toki ottaa pumpun mukana kunhan muistaa pujottaa ne takas uuden asennuksen myötä. ilmapumppu kans irti jos se on paikallaan pumpun pultti on sen rungon alla. vesipumppu itessään kiinni 6 pultilla.

 

pumppu on ikäväkyllä kallis ja jos vuotaa tarpeeks ni uittaa optin ja rikkoo vielä sen ni sit on ihanan halpaa.

sähköpumppu tarvii sähköohjauksen et rele kytkee sen päälle kun virrat on päällä tyyppinen ratkasu olis musta paras. valvonta onkin sit oma ongelmansa tai lämpömittariin vaan luottamalla niinku mekaanisenkin kanssa.

sähköpumpun kanssa voi käyttää sbc jakopään osia ni ne on edukkaampia kun lt1 rullaketju vermeet siis 95 ja uudemman optin kanssa vanhempi ottaa käyttövoimansa nokkapyörästä

 

No, hyvä homma, että ei poksahtanut ajossa vaikka en ajakaan tällä talvella joten jäi vuotoaika aika lyhkäiseksi kun tarkastin mistä heittää vettä niin ei päässyt optia rikkomaan. Pumppu lähti jenkeistä tilaukseen joten muutaman viikon päästä pääsee vaihtamaan. 

[CamKin]

Joo, kyllä kannattaa tarkastaa hinnat Suomen kaupoista ja Jenkkilästä, niin voi säästää tilauksessa selvää rahaa vesipumppu ei maksa samainen mitä Suomen kaupoissa alle 60 € / kpl ja Suomessa hinnat 170-180€/ kpl ja jos tilaa vielä muuta hilettä niin säästöä tulee satoja euroja (kepeissä paketeissa ei ole lähetyskulut isot kuten jarruosilla levyt jne.)

[CamKin]

Kyllähän tämä pumppu oli mäsä laakerikin paskana kuuliakin lähtenyt pois pesästä ihme kyllä ja suojakansi. Pumppu pyöri vähän nihkeästi ja rohisemalla. Uusi pumppu on Gates merkki näyttää päälle päin hyvältä. Tämä on voinut vaikuttaa tyhjäkäyntiin ylimääräisenä kuormana ja epämääräisen toiminakin takia.

 

http://www.uppaa.fi/images/2016/04/03/WP_20160402_16_21_23_Prob3e98.jpg

 

Ajattelin laittaa nesteiksi nämä näytti vanha neste olevan vihreää.

 

http://www.motonet.fi/fi/tuote/609750/Pakkasneste-vihrea-10l-100

[HaroldHirmuinen]

Perkeleen kesintö Kun laitat uutta kannattaa vähän keulaa nostaa, jäähdytinneste lohkossa ei sotke tiivistettä pulteissa. Ja alkuperäset letkuklemmarit roskiin, kunnolliset tilalle.

[CamKin]

Perkeleen kesintö Kun laitat uutta kannattaa vähän keulaa nostaa, jäähdytinneste lohkossa ei sotke tiivistettä pulteissa. Ja alkuperäset letkuklemmarit roskiin, kunnolliset tilalle.

 

Jep, letkut myös uusin kaikkia ei vielä ollut käsillä mutta valmiit letkut on tulossa jenkeistä niin saa nekin uusittua jokin letku jää vanha, mutta menettelee kun kaikkea ei ollut saatavilla ja tietysti lemmarit on noi halpis liittimet huonoja.  Termostaattikin tuli uusi 82 asteinen ja sen tuloliityntäputki.

 

Pitäisköhän tuo läppärunkolle menevä haara tukkia lämmittää turhaan läppistä? Laittaa haaraan vaikka pikku venttiilin jolla sulkee menon läppikselle ei tota minusta kesällä tarvita voi viedä vaikka vähäisiä tehoja pois. 

[mikke]

Jep, letkut myös uusin kaikkia ei vielä ollut käsillä mutta valmiit letkut on tulossa jenkeistä niin saa nekin uusittua jokin letku jää vanha, mutta menettelee kun kaikkea ei ollut saatavilla ja tietysti lemmarit on noi halpis liittimet huonoja.  Termostaattikin tuli uusi 82 asteinen ja sen tuloliityntäputki.

 

Pitäisköhän tuo läppärunkolle menevä haara tukkia lämmittää turhaan läppistä? Laittaa haaraan vaikka pikku venttiilin jolla sulkee menon läppikselle ei tota minusta kesällä tarvita voi viedä vaikka vähäisiä tehoja pois. 

 

yhdistät ne läppärunkoon tulevat letkut toisiinsa tai paat yksmittesen letkun niitten tilalle niin et neste pääsee kiertämään mut ei mee läpille, toimii kyl talvellakin ilman kertoa kesällä ei sitä tarvii

[CamKin]

yhdistät ne läppärunkoon tulevat letkut toisiinsa tai paat yksmittesen letkun niitten tilalle niin et neste pääsee kiertämään mut ei mee läpille, toimii kyl talvellakin ilman kertoa kesällä ei sitä tarvii

 

 

Yhdistin letkut ja laitoin väliin sulkuventtiilin

http://www.uppaa.fi/images/2016/04/03/WP_20160403_13_57_38_Pro565f7.jpg

[mikke]

suosittelen todellalämpimästi poistamaan ton sulkuventtiilin asap heti ennen ku saat ongelmia aikaan tossakohtaa kuuluu olla vapaa kierto ja tän konetyypin nestekiertoo ei kannata estellä koska siitä seuraa aina ongelmia ennemmin tai myöhemmin. se vaan on vähä herkkis

[CamKin]

suosittelen todellalämpimästi poistamaan ton sulkuventtiilin asap heti ennen ku saat ongelmia aikaan tossakohtaa kuuluu olla vapaa kierto ja tän konetyypin nestekiertoo ei kannata estellä koska siitä seuraa aina ongelmia ennemmin tai myöhemmin. se vaan on vähä herkkis

 

No, joo olen yhdistänyt nämä läppikselle menevät putket toisiinsa ja laittanut väliin palloventtiilin. Mietiskelin asiaa en tiedä kuinka tuo muutos vaikuttaa paineisiin jäähdytyssysteemissä jos tuon sulkee silloinhan kaikki vesi menee koneelle senhän pitäisi parantaa koneen jäähdytystä.

[HaroldHirmuinen]

Ei sun välttämättä tarvitse poistaa venttiiliä, mutta älä sulje sitä. Väittäisin että tuolla kierrolla on merkitys yhdistää ala ja ylävesiletku. Ylävesiletkun lähtö on niin kovassa kulmassa että tekee helposti ilmalukon.

[CamKin]

LT1:ssä on hyvä vesipumppu ja jäähdytysvesijärjestelmä koska ei tullut ongelmia ilmojen ja kierron kanssa kaikki toimi hienosti heti.