tempera Posted March 14, 2016 Posted March 14, 2016 Auto on Pontiac Firebird 3,8 . Vm 1999. Koneen lämpomittari seilaa ees taas. ja välillä käy punaisella. Silloin syttyy varoitusvalo #Chec Gages. Eli tarkista liitännät. Olisko vika anturassa vai termarissa. Moottorihan itsessään ei kuumene ja kylmene ajossa.
Fenix Posted March 14, 2016 Posted March 14, 2016 Vanhemmassa 3genissä mittari seilasi samalla tavalla kun anturin liitin oli huonosti kiinni.
tempera Posted March 14, 2016 Author Posted March 14, 2016 Vanhemmassa 3genissä mittari seilasi samalla tavalla kun anturin liitin oli huonosti kiinni. Sitä epäilinkin. Mistähän mokoma anturi läytyy?
Fenix Posted March 14, 2016 Posted March 14, 2016 Läppärungon alla. http://i646.photobucket.com/albums/uu185/pakana81/0900c152800b85bf_zps1rynfzg9.jpg 4genin anturin liitin on näköjään fiksumpi ja et välttämättä pääse ihan niin helpolla. http://www.autozone.com/repairinfo/repairguide/repairGuideContent.jsp?pageId=0900c152800b85ba
CamKin Posted March 14, 2016 Posted March 14, 2016 Onko V6:saa kaksi sensoria kuten Lt1:ssä toinen on säätöön ja toinen mittarille ?
Fenix Posted March 14, 2016 Posted March 14, 2016 Niimpä näköjään on. Ensimmäinen vastaan tullut sivusto taisi huijata, kun väitti että ecu ja mittari käyttää samaa anturia. Toisella sivustolla kerrotaan että mittarin anturi on kuljettajan puolen sylinterinkannessa 1 ja 3 sylinterin välissä.
tempera Posted March 14, 2016 Author Posted March 14, 2016 Niimpä näköjään on. Ensimmäinen vastaan tullut sivusto taisi huijata, kun väitti että ecu ja mittari käyttää samaa anturia. Toisella sivustolla kerrotaan että mittarin anturi on kuljettajan puolen sylinterinkannessa 1 ja 3 sylinterin välissä. KAIKKI KUNNOSSA !! Kurkkasin syyläriin ja näytti kuivalta. Lisäsin litran nestettä ja läksin koeajolle. Ajelin 100km vaihtelevaa ajoa ja lämpömittari ei seilannut enää eikä tullut Chec Gage valoa ruutuun. Näköjään kaikki vaikuttaa kaikkeen.
Nupa Posted March 14, 2016 Posted March 14, 2016 Juurikin meinasin, että ilmaa. Mutta jos sulla oli litra vajausta siellä niin kysymys kuuluu, mihin ne häviää?
tempera Posted March 14, 2016 Author Posted March 14, 2016 Juurikin meinasin, että ilmaa. Mutta jos sulla oli litra vajausta siellä niin kysymys kuuluu, mihin ne häviää? En ole puoleen vuoteen kurkannut syyläriin ja autokatoksessa on matto auton alla eikä siinäkään näy mitään ihmeellistä. Oikeastaan kun ostin auton viime kesänä en ole katsonut syyläriin kertaakaan :(
TransNAM Posted March 14, 2016 Posted March 14, 2016 Kannattanee samalla kurkata paisuntasäiliöönkin...
RaiRai Posted March 14, 2016 Posted March 14, 2016 Tuon koneen tapauksessa erityisesti kannattaa kurkata ettei oo nesteet sekaisin...
tempera Posted March 14, 2016 Author Posted March 14, 2016 Tuon koneen tapauksessa erityisesti kannattaa kurkata ettei oo nesteet sekaisin... Öljy oli ihan kirkasta mittatikussa.
RaiRai Posted March 14, 2016 Posted March 14, 2016 Öljy oli ihan kirkasta mittatikussa. Hyvä niin mutta varmasti kannattaa seurata tilannetta kun ne nesteet ei tosiaan tuppaa itsestään katoamaan.
tempera Posted March 14, 2016 Author Posted March 14, 2016 Hyvä niin mutta varmasti kannattaa seurata tilannetta kun ne nesteet ei tosiaan tuppaa itsestään katoamaan. Alankin seuraamaan tästä lähtien.
TransNAM Posted March 15, 2016 Posted March 15, 2016 Eipä se paljoa tarvi joku letkuliitos / tiivistepinta / syyläri / lämppärinkenno tihkua jotta puolessa vuodessa litra häipyy... Eikä tuu maahan asti tuolla kulutuksella. Yleensä jää valkoinen tai punertava (riippuen nesteistä) rantu vuotokohdan ympärille. Kannattaa koittaa kattoa hyvällä valolla. Jos ei mistään mitään jälkeä löydy voi jo miettiä koneen puolelle sisäistä vuotoa.
tempera Posted March 16, 2016 Author Posted March 16, 2016 Eipä se paljoa tarvi joku letkuliitos / tiivistepinta / syyläri / lämppärinkenno tihkua jotta puolessa vuodessa litra häipyy... Eikä tuu maahan asti tuolla kulutuksella. Yleensä jää valkoinen tai punertava (riippuen nesteistä) rantu vuotokohdan ympärille. Kannattaa koittaa kattoa hyvällä valolla. Jos ei mistään mitään jälkeä löydy voi jo miettiä koneen puolelle sisäistä vuotoa. Kaivoin netistä ohjekirjan ja siinä oli nestepinnan tarkistus kylmänä. 10 cm pitää tikku kastua kun moottori on kylmä.
HaroldHirmuinen Posted March 16, 2016 Posted March 16, 2016 Kaivoin netistä ohjekirjan ja siinä oli nestepinnan tarkistus kylmänä. 10 cm pitää tikku kastua kun moottori on kylmä. En nyt halua pelotella mutta eikös tuossa öljymoskaa ole selvästi seassa?
tempera Posted March 16, 2016 Author Posted March 16, 2016 En nyt halua pelotella mutta eikös tuossa öljymoskaa ole selvästi seassa? Ei ole mun autosta. Mulla on puhdas tikku.
HaroldHirmuinen Posted March 16, 2016 Posted March 16, 2016 Ei ole mun autosta. Mulla on puhdas tikku. Mää jo ajattelin pahinta
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now