tyhjäkäynti korkea..nyt liian matala

[maka]

Joo auto seisonu pihassa pari viikkoa.pyöriny ihan normaalisti tyhjäkäyntia viimeks 3pv sitten kun sain lämppärin toimimaan.egr tulppauksen tuossa irrottelin mutta piti kasata takasin että sain auton vietyä hitsaukseen.nooh käyntiin lähti mutta tyhjäkäynti 1400-1600rpm .ei auta vaikka lämpiää.kierrokset ei laske.itestään särkyyvät perkeleet.3.4 mylly

[Z-mo]

Olisko mahdollista että EGR jääny falskaamaan imusarjaan ja sitä myöten korkea tyhjäkäynti. Tsekkaisin että EGR ja sen tiivisteet on kunnolla kiinni.

[maka]

Kävi kyllä mielessä.laitoin olevinaan pultit tiukkaan.vanha tiiviste kun uus tulee vasta 2vk päästä että saa tötterön paikalleen.täytyy aamulla katsella.kiitoksia .mietin että pystyykö se vaikuttamaan asiaan mutta nythän se selvis tässä samalla että voi vaikuttaa.

[maka]

Sepä vika oli vuotavassa tiivisteessä.noh uusi tiiviste ja egr paikalleen.nyt on tyhjäkäynti liian matala .vähän alle tuhat kierrosta ja kun vaihteen laittaa päälle meinaa sammua..ja sammuukin välillä.ses valo ei ole syttyny vielä,flekti huutaa heti kun virrat laittaa päälle.vikakoodeja en ole luetuttanut.tulpat ja piuhat uudet.ennen egr:n takasin laittoa pyöri nätisti tyhjäkäyntiä.mistähän sitä ehtis vikkaa?

[TransNAM]

Tyhjäkäyntimoottori jumissa... Ilmavuoto jossain... Joku liitin löysällä/irti...

 

 

Joku sillä on hätänä kun kerran vikatilassa. Tyhjäkäyntimoottorin jumitus ei yleensä huudata flektejä. EGR puuttuminen saattaa huudattaa...

Ilmavuoto tuli siksi mieleen kun jos kerran tyhjäkäynti 1000 eikä silti kestä kuormaa.

 

 

Syttyykö ses edes kun kääntää virrat päälle?

 

 

Saakohan 3,4 vikakoodit vielä kotikonstein? Tietävämmät kertoo...

[maka]

Syttyy ses valo kun virrat laittaa päälle.pyöri tyjäkäyntiä ennen egr venttiilin paikalleen laittoa.tässä omassa mielessä pyöritellyt ajatusta lämpötila anturista kun flekti huutaa mutta lämpömittari näyttää oikein..vai onko sille toinen anturi?flektin rele jumissa?mitenhän kun ilmastointi poistettu niin vaikuttaako se asiaan ?.pitää tutkia ilmavuotoja bräkleenin kanssa iltapäivälä

[HaroldHirmuinen]

Miten poistit egr venttiilin? Lt1:ssä ainakin tekee juuri saman eli jää flekti huutamaan jos piuha irti, tosin itse egr venttiilistä saa olla piuha irti mutta sen alipaine solenoidi tarvitsee liittimen kiinni tai rupeaa tuuletin pyörimään. Koitappa laittaa egr liittimeen vaikka irralleen konehuoneeseen.

[TransNAM]

Yks tieten jos egr-venttiili sökö ja jämpännyt auki. Saa senverran pakokaasua koko ajan että sotkee tyhjäkäynnin...

 

 

Flektit on boxin ohjaamina. Lämpömittari on kokonaan erikseen eli siitä ei voi päätellä mitään.

Vanhemmissa missä 2 flektiä on toinen suoraan oman termostaatin ohjaamana. En tiedä onko vielä 93. Jos on vaan 1 flekti niin ainakin boxin takana ja flektin jatkuva pyöriminen ilmoittaa boxin olevan vikatilassa jolloin kyllä yleensä pitäis palaa samalla ses.

[maka]

Ens viikon lopulle sain vasta ajan vikakoodien lukuun.yksi flekti näyttää olevan ja sulake boksissa 2 relettä kannen kuvassa.coolant fan primary kohta on tyhjä,ei relettä ollenkaan.coolant fan secondary kohdalla rele.miekin aloin epäillä egr venttiilin toimimattomuutta.tiältähän se on ostettu toimivana .noh tsekkaan nyt niitä vuotoja ja liittimiä.flekti alkaa huutaa vaikka releen ottaa irti..egr tatista otin liittimen irti..ei ollu vaikutusta käyntiin

[maka]

Repäsin egr tatin irti ja peitelevyn laitoin takasin.tyhjäkäynti pysyy tuhannessa ja vaihde päällä kestää hyvin  käynnissä .tatissa on yks rööri koko ajan vähän raollaan.luulisin että noitten kolmen pitäs olla kylmänä koko ajan kiinni?taitaa se nyt olla sillai et tatti on ylikypsä