ponuman Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2016 Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2016 Käytin eilen vm. 1991 Firebirdin normaalissa vuosikatsastuksessa. Leima tuli, mutta yksi homma jäi epäselväksi. Nimittäin tyyppikilpi tai tarkemmin sanottuna sen puute. Katsastaja tsekkasi tuulilasin alareunan VIN-kyltin sekä kuskin puolen iskaritolppaan stanssattun saman numerosarjan. Katsuri etsi tyyppikilpeä konehuoneesta ja ovien pielestä mutta ei löytynyt. Siis sitä mikä oli vanhemmissa autoissa peltinen niitattu laatta ja uudemmissa tarratyyppinen, jossa on valmistajan tietoja, painot yms. Missä kohtaa näissä pitäis olla tuo tyyppikilpi/valmistajan kilpi? Vai onko se näissä nimenomaan tuo tuulilasin VIN-kilpi?
Fenix Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2016 Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2016 Kahdessa saman ikäisessä ponussa ollut vin-koodi tuulilasissa ja iskaritolpassa. Niillä on menty vuodesta toiseen ja aina kelvannut. Toinen tuontiauto ja toinen metroauton maahantuoma eli suomiauto. Jos katsastaja haluaa virallisen lausunnon, niin käske soittamaan metroon. Tuontiautossa oven päädyssä on tarra josta selviää renkaiden koko. Samat tiedot myös rekisteriotteessa..
GTATL Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2016 Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2016 Ilmeisesti -87 ja uudemmissa 3geneissä liimailivat vin tarroja ympäri autoa. No TTA.ssa on ainakin nämä tarrat kuvan mukaisissa paikoissa
pantera Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2016 Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2016 http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=67143.msg662978#msg662978
ponuman Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2016 Kirjoittaja Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2016 Kahdessa saman ikäisessä ponussa ollut vin-koodi tuulilasissa ja iskaritolpassa. Niillä on menty vuodesta toiseen ja aina kelvannut. Toinen tuontiauto ja toinen metroauton maahantuoma eli suomiauto. Jos katsastaja haluaa virallisen lausunnon, niin käske soittamaan metroon. Tuontiautossa oven päädyssä on tarra josta selviää renkaiden koko. Samat tiedot myös rekisteriotteessa.. Tämä on ns. suomiauto. Kyllä tämä sai leiman eikä siitä mitään jälkiselvityksiä tullut.
ponuman Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2016 Kirjoittaja Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2016 http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=67143.msg662978#msg662978 Käsitänkö mä tuon oikein, että vasta 1993 jälkeen valmistetussa valmistekilpi/tyyppikilpi olis pakollinen?
pantera Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2016 Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2016 Käsitänkö mä tuon oikein, että vasta 1993 jälkeen valmistetussa valmistekilpi/tyyppikilpi olis pakollinen? Kyllä, käytännossä amerikkalaisssa , FMVSS tarra ovenpielessä, on se tyyppikilpi
ponuman Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2016 Kirjoittaja Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2016 Kyllä, käytännossä amerikkalaisssa , FMVSS tarra ovenpielessä, on se tyyppikilpi Pitääpä pitää tuo vuosiluku mielessä tulevia katsastuksia ajatellen. Jos vaikka joskus meinaisivat hylätä tyyppitarran puuttuessa. Näköjään katsastuksessa pitäisi olla etukäteen perillä ihan kaikesta. Hyvä esimerkki on lambda-arvo ilmapumppuvehkeissä. Eihän se tietenkään ollut katsastusaseman päästömittauksessa 0.97 - 1.03 haarukassa, missä se pitäisi olla päästösäännösten mukaan. Katsastaja kierrätti jonkun aikaa moottoria ja arvo laski about 1.15 tienoille. Mulla oli tulostettuna mukana maahantuojan ohjelappu päästömittauksesta/ilmapumpusta/lambda-arvoista ja näytin sitä katsastajalle. Jos ei olis ollut tuota lappua mukana, niin hylky olis tullut
TransNAM Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2016 Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2016 Hyvä esimerkki on lambda-arvo ilmapumppuvehkeissä. Eihän se tietenkään ollut katsastusaseman päästömittauksessa 0.97 - 1.03 haarukassa, missä se pitäisi olla päästösäännösten mukaan. Katsastaja kierrätti jonkun aikaa moottoria ja arvo laski about 1.15 tienoille. Mulla oli tulostettuna mukana maahantuojan ohjelappu päästömittauksesta/ilmapumpusta/lambda-arvoista ja näytin sitä katsastajalle. Jos ei olis ollut tuota lappua mukana, niin hylky olis tullut Tuo on aivan normaalia. Kävi vastaava täälläpäin eräälle vanhemmalle herras-camaro-omistajalle. Vein yhen lapun konttorille ja annoin toisen vielä autoon mukaan. Tuli leima... Maahantuojan ohje päästömittaukseen
Fenix Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2016 Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2016 Milloinkohan keksivät alkamaan kyselemään ilmapumpun perään, jos poistettu ja lambda-arvo siis sallituissa rajoissa.
ponuman Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2016 Kirjoittaja Kirjoitettu 18. Kesäkuuta, 2016 Milloinkohan keksivät alkamaan kyselemään ilmapumpun perään, jos poistettu ja lambda-arvo siis sallituissa rajoissa. Nostaisikohan tuo CO ja HC arvoja ? Siinä maahantuojan lapussa, sanotaan että ne nousee, jos ilmaputken irrottaa ja tulppaa liitännän. No olispahan lambda kohdillaan
TransNAM Kirjoitettu 19. Kesäkuuta, 2016 Kirjoitettu 19. Kesäkuuta, 2016 Nostaisikohan tuo CO ja HC arvoja ? Siinä maahantuojan lapussa, sanotaan että ne nousee, jos ilmaputken irrottaa ja tulppaa liitännän. No olispahan lambda kohdillaan Nimenomaan noiden takia sitä ylimääräistä ilmaa sinne kattiin työnnetään jolloin putken päästä mitattuna happi on korkealla ja sen myötä lambda pielessä. Täydellisesti toimiva katti+ilmapumppusysteemi vetää CO ja HC-päästöt käytännössä nollille. Ilman ilmapumppuakin pysyy kyllä helposti katsastusrajoissa jos kaikki muu on kunnossa.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään