LT-1:n tasapainoitus ?

[Timo]

No niin moottorigurut ! Mieltä askarruttaa kampiakselin tasapainoitus. Onko niin että LT-1:n akseli ja hihnapyörä/dampperi ja vauhtipyörä ovat kaikki tasapainoitettu erikseen? Sitä vaan että vakiodampperissa on niitä reikiä tasavälein ja yhdessä reiässä on painotus tappi. Tehtaan service manual sanoo että mikäli vaihdat dampperin niin tappi pitää panna reikään samaan kohtaan uudessa dampperissa. Eikö tämä viittaa siihen että akseli on tasapainotettu myös dampperin kanssa. Kun nyt koneessani on ASP alumiinidampperi joka on tietysti painotettu nollaan (kaksi poranreikää on takapuolella) niin tätä tappihommaa ei voi tehdä. Ihmetyttää se painotappi kun kuitenkin takapuolelle on porattu useita reikiä painotustarkoituksessa.