Guest Jooce Kirjoitettu 16. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 16. Tammikuuta, 2006 onko kellään 4 genissä haltec tai vastaava boksi kiinni? ei taida toi e6gm enää sopia vai tä??
Guest pile Kirjoitettu 16. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 16. Tammikuuta, 2006 juu ei käy ja en ainakaan itse ole löytänyt mitään korvauspoksia joka menis omaan johtosarjaan.
Guest pile Kirjoitettu 17. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 17. Tammikuuta, 2006 nou hätä tuo oma tiekone on ohjelmoitavis aika pitkälle niin olen ymmärtänyt pitäis vaan hommata siihen kaapeli ja softa ja tutustua koko hommaaan.
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 17. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 17. Tammikuuta, 2006 Rinnalle jotkut on kuulema kytkeneet. Itse laittaisin uudet boxit koneelle ja lootalle niin toimis varmiten ja sais säädettyä laatikonkin helpommin. Noi kaikki on kuitenkin tehtävissä vakioboxilla!Tosin monimutkainen härveli,paljon säätökohtia.Vakiosta ei puutu mitään mikä on viriboxeissa.Ellei sit luistonestoa oteta mukaan eräältä ECM:n valmistajalta. Opetellaan vaan säätää vakio niin päästään halvemmalla. Kun jokainen osaa jotain niin eiköhän noi saada säätöön ja vaihtamaan halutulla tavalla. Annan omat tietoni mielelläni jos joku niitä tarvitsee.
GTATL Kirjoitettu 18. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 18. Tammikuuta, 2006 kuuluin että yhdellä kaverilla on suomessa erillinen boksi jolla säätää laatikkoa ja toinen moottorille. voi kysellä laatikkoa säätävän boksin mallin ja mistä niitä saa.
Guest pile Kirjoitettu 20. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 20. Tammikuuta, 2006 manuaalia säätää vain kuski ei pidä paikkaansa täysin 4gen autossa (t56). laatikko vaihtaa rauhallisella ajolla (lämpöisenä)ykköseltä suoraan neloselle.
pate Kirjoitettu 20. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 20. Tammikuuta, 2006 ei pidä paikkaansa täysin 4gen autossa (t56). laatikko vaihtaa rauhallisella ajolla (lämpöisenä)ykköseltä suoraan neloselle. eihän se sitte ole manuaali jos laatikko vaihtaa ite
Jake Kirjoitettu 20. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 20. Tammikuuta, 2006 ei pidä paikkaansa täysin 4gen autossa (t56). laatikko vaihtaa rauhallisella ajolla (lämpöisenä)ykköseltä suoraan neloselle. joo, surullisen kuuluisa CAGS tms. GM:n ratkaisu sen ajan päästövaatimuksiin.
Guest pile Kirjoitettu 20. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 20. Tammikuuta, 2006 joo, surullisen kuuluisa CAGS tms. GM:n ratkaisu sen ajan päästövaatimuksiin. eihän tuolla ooo mitään tekemistä päästöjen kans vaan ns. taloudellisuutta haettu. itse en osaa tuota moittia jos kerran ajelen rauhassa niin miksi pitäis sekoittaa kaikkia pykäliä ja kerran konekin jaksaa vääntää niin kaikkihan on ookk.
Guest DARK FIREBIRD Kirjoitettu 20. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 20. Tammikuuta, 2006 Auton tietsikalta on mahdollisuus kytkeä ko toiminto pois toiminnasta jos tahtoo.
Guest Duramax Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2006 Tilasin ton racers placen kautta hypertec:in ja sillä saa laitettua koneen ja laatikon jne huomattavasti parempaan kuosiin ,voin suositella lämpimästi
pekkaz Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2006 Kirjoitettu 24. Tammikuuta, 2006 Sillä ehkä pärjää jos aikoo tehdä minimaalisia muutoksia. Hypertechin ns. teho-ohjelman ainoa käyttötapa on vakioon autoon ja..... 'results may vary'
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään