lt1 -93 map anturin arvot

[HaroldHirmuinen]

Olisi kysyttävää mapista. Oli tech2 kiinni, päästiin lukemaan livedataa. Map anturin arvo ihmetyttää, tyhjäkäynnillä jännite 1.25v ja 33 kPa. Jos ymmärsin oikein tuo on jo 30% vedossa näillä arvoilla?

 

No mittasin alipaineen imusarjasta mittarilla, sieltä on tasainen 19-20 inHg. Voltit täsmäävät tuolla alipaineella, mutta miksi ecm tulkitsee tuon 33 kPa?

 

Tästä kuvasta katsottuna voltit ja kilopascalit täsmäävät jos imusarjassa olisi 33 kPa ylipainetta. Vai onko kuvassa kyse 2bar mapista?

 

http://www.grumpysperformance.com/map_sensoroutp.gif

 

[TransNAM]

En tiedä miten TECH ilmoittaa mutta MAP-arvo voidaan ilmoittaa monella tavalla. Suhteessa ilmanpaineeseen (n. 100kpa merenpinnalla) tai absoluuttisena paineena tai alipaineena.

Eli:

(-)33kpa alipainetta jolloin imusarjassa vielä n. 67kpa.

absoluuttisena paineena jolloin ollaan 67kpa alle ulkoilman / 33kpa yli tyhjiön

ahdetuissa ahtopaineena yli ulkoilman jolloin alipaine on negatiivinen

ja ahdetuissa absoluuttisena paineena eli 33kpa ahto =133kpa.

 

 

Passaako näistä mikään?

 

 

Sitten vielä mmHg ja inHg versiot... ite suosin normaaleja 10-jaollisia painearvoja kun kotioloissa elohopean kanssa läträäminen ikävämpää

[HaroldHirmuinen]

En tiedä miten TECH ilmoittaa mutta MAP-arvo voidaan ilmoittaa monella tavalla. Suhteessa ilmanpaineeseen (n. 100kpa merenpinnalla) tai absoluuttisena paineena tai alipaineena.

Eli:

(-)33kpa alipainetta jolloin imusarjassa vielä n. 67kpa.

absoluuttisena paineena jolloin ollaan 67kpa alle ulkoilman / 33kpa yli tyhjiön

ahdetuissa ahtopaineena yli ulkoilman jolloin alipaine on negatiivinen

ja ahdetuissa absoluuttisena paineena eli 33kpa ahto =133kpa.

 

 

Passaako näistä mikään?

 

 

Sitten vielä mmHg ja inHg versiot... ite suosin normaaleja 10-jaollisia painearvoja kun kotioloissa elohopean kanssa läträäminen ikävämpää

 

Jeps, kiitti selvennyksestä Tällä selvisi sen verran että map on oikeissa arvoissa. 

[TransNAM]

Sikäli järkevää tuo mapin ilmoittaminen absoluuttisena paineena 0-100kPa että on AJAESSA noin suurinpiirtein verrannollinen moottorin kuormitukseen/kaasun asentoon prosentteina.

Ainakin helppo muistisääntö.

 

Elohopea ei ole verrannollinen yhtään mihinkään eli pitää muistaa asteikkoa ulkoa.

 

 

100kPa = n. 1bar = n. 1Atm = ulkoilma = läpät täysin auki vaparissa

50kPa = läpät puolillaan

lähes 0 = moottorijarrutus läpät kiinni

[GTATL]

I have come to read useful information that makes me feel good at this time.

Näköjään botti onnistunut rekisteröitymään