Bensapumppu

[TransSami]

Kuuluuko tämän bensapumpun käydä koko ajan kun virta on päällä vai sammua kun paine on noussut?

[Mikey_]

 

Ecu antaa parin sekunnin pulssin, kun virta laitetaan päälle, sitten pitäisi pumpun sammua. Painetta se ei tiedä, vaan pulssi on aina saman pituinen.

[TransSami]

Jaahans. Mitähän tuota sitten riivaa kun se jää käymään?

[F350]

Jaahans. Mitähän tuota sitten riivaa kun se jää käymään?

Olisko öljynpaineentunnistus anturi jäänyt jumiin?

[TransSami]

Onkos se sitten jotenkin tuon öp-anturin takana vai vaan ECU:n ajastuksen?

 

Jotain muutakin hämärää tuossa pumpussa on, nyt kun sitä kävi kokeilemassa niin kävihän se kun virta on päällä kun oikein kuunteli. Mutta yleensä se vinkuu niin että pitää kuunnella käykö moottori...

 

Tolla ajaessa olo on kuin hamslääkärin tuolissa istuisi, sellainen ujellus kuuluu selän takaa. 

[Mikey_]

Olisko öljynpaineentunnistus anturi jäänyt jumiin?

 

LS:ssä ei ole moista.

 

 

Onkos se sitten jotenkin tuon öp-anturin takana vai vaan ECU:n ajastuksen?

 

Jotain muutakin hämärää tuossa pumpussa on, nyt kun sitä kävi kokeilemassa niin kävihän se kun virta on päällä kun oikein kuunteli. Mutta yleensä se vinkuu niin että pitää kuunnella käykö moottori...

 

Tolla ajaessa olo on kuin hamslääkärin tuolissa istuisi, sellainen ujellus kuuluu selän takaa. 

 

Ei ole Ö-painetiedolla mitään tekemistä polttoainepuolen kanssa. Bensapumpun rele kannattaa tsekata. Muistaakseni siinä b-pumpun releen vieressä on ac-kompuran rele, jonka voit vaihtaa testimielessä tilalle.

 

[TransSami]

Muistaakseni siinä b-pumpun releen vieressä on ac-kompuran rele, jonka voit vaihtaa testimielessä tilalle.

 

Kokeillaan tuota jossain välissä, kiitoksia.

 

Onkos näitten pumput yleensä kuinka äänekkäitä, vai onkohan tuo tulossa tiensä päähän? Auto toimii normaaliajossa ja paikaötaan lähdettäessä hienosti, mutta ohitustilanteissa, 80-120 välillä tuntuu että pitäisi kulkea paremminkin. Tarpeeksi kauan kun tuota kokeilee niin saa SES:in päälle -> lambdat näyttää laihaa.

 

Suodattimen vaihdoin eilen. Vanha oli melkein täysin tukossa, ihme että kävi sillä lainkaan.

[Mikey_]

 

Ei sen vakiopumpun kyllä pitäisi olla mitenkään äänekäs normaalisti. Bensanpaineet mittaamalla vedon aikana tietysti saisi varmuuden. Jos pumppu tosiaan ääntää jotenkin oudosti, niin kyllä se melkein alkaa olla vaihtoa vailla. Hiljenikö pumppu suodattimen vaihdon jälkeen vai vieläkö se vonkuu?

[TransSami]

Ääni ei muuttunut miksikään.

 

Paineet on tyhjäkäynnillä ja paikallaan kierrättäessä kohdallaan. Mutta pitänee viritellä jonkinlainen setuppi tuohon että pääsee näkemään vedossa.

[TransSami]

Paineet mitattu ajossa. Tyhjäkäynnillä, paikallaankierrättäessä ja normaaliajolla hienosti 55-57psi välillä. Ylämäkeen kun kiihdytti niin että sai kunnolla kuormaa niin putosi kuin lehmän häntä, ihan totaaliromahdus paineissa.

 

Eikun uutta pumppua tilaukseen...

 

 

[Mikey_]

 

Hyvä, että vika selvisi. 

[TransSami]

Juu, kivampi noita on korjailla kun tietää mikä on rikki... 

[TransSami]

Pumppu tuli vaihdettua.  Ylimääräiset äänet hävisivät ja muutenkin auton menohalut kasvoivat tuolla ohitusnopeuksilla.  Ihan eri meininki 80-jälkeen. 

[TransSami]

Näin kauan sitä riemua sitten kesti, perskules...  Eilen kuoli uusi pumppu pankin pihaan laakista,  ilman ennakkovaroituksia. 

 

Samalla kävi tosin uskomaton sattuma. Olin tosiaan pankin pihassa, luuri kädessä soittamassa hinurille.  Niin eikös se auto jolle aioin juuri soittaa,  kurvaa mun viereen parkkiin viemään jotain kuittejaan viereiseen tilitoimistoon. 

 

Moni ottaa taksin lennosta, harvempi hinuria...

 

[Z-mo]

Minkä merkkinen pumppu sieltä noin nopeasti kuoli?

[TransSami]

Minkä merkkinen pumppu sieltä noin nopeasti kuoli?

 

Olisiko ollut Delphi.

[TransSami]

No,  torstaina pärähti taas tulille.

 

Rokkiauton takuu pelaa muuten mutta hajonneen osan joutuu pistämään omalla kustannuksella takaisin. 

[Marko]

Mikä bensapumppu näihin kannatta laittaa? Joutuu paineen säätäjän vaihtamaan kun ei pysy paineet sammuttaessa niin mietin jos samalla päivittäisi pumpun. Racetronixiä kehuvat ulkomailla ja siihen vielä kylkeen hotwirekitti.

[TransNAM]

Walbro on itellä ja hyvin pelaa. Eikä alkuperäisessäkään mitään vikaa ole, todennäköisesti on kestävin.

Jos kone on muuten vakio niin ei hyödy yhtään mitään vaikka olisi kuinka race-pumppu.

 

Paineiden karkailuun voi olla muitakin vuotopaikkoja, mm. pumppu itse.

Säädin on sitten tankissa pumpun vieressä ainakin 98 vuotisessa.

[Marko]

Walbro on itellä ja hyvin pelaa. Eikä alkuperäisessäkään mitään vikaa ole, todennäköisesti on kestävin.

Jos kone on muuten vakio niin ei hyödy yhtään mitään vaikka olisi kuinka race-pumppu.

 

Paineiden karkailuun voi olla muitakin vuotopaikkoja, mm. pumppu itse.

Säädin on sitten tankissa pumpun vieressä ainakin 98 vuotisessa.

 

Käykö tuohon jonkin mallin Walbro suoraan?  Toki alkuperäinenkin vaihtoehto kun ei ole viritelty mutta ajattelin tulevaisuutta varten jos innostuu jossain kohti.

 

 

Niin ajattelinkin että kun tankin ottaa irti niin sama vaihtaa kaikki sinne. Tuossa oli alkuperäinen polttoaineen suodatin paikoillaan joka oli ihan tukossa niin varmaan pumpustakin paras terä mennyt kun huuti aika isosti.

[TransNAM]

Tuolla mun projektissa on jotain kuvaa pumpusta kun sivua selaa

http://forum.f-bodyfinland.com/Yabbse/index.php?topic=64281.250

 

 

Walbro (ainakin 255L/h malli) on alkuperäistä pienempi eli jotain täytettä tarvii keksiä väliin että saa alkuperäiseen telineeseen.

Mukana tullut liitin-adapterisarja ei sopinut vaan vaihdoin oikean liittimen tinaamalla.

 

 

Peräkontin "huoltoluukun" tekemistä voin suositella vaikka siitä eri mielipiteitä onkin...