Nostimet

[BB]

Korjatkaa jos olen väärässä.

 

LT1 nostimet ääntää joten uudet tilalle OK.

 

Huonolla lontoolla olen lueskellut että ns.LS7 malli kävisi korvaavaksi tuotteeksi ja pitäisi kestää kierroksiakin kohtuudella,toistaiseksi max 6500.

[mikke]

sama uskomus mullakin on mutta en oo toistaseks tommisia koneeseen laittanu viel.

[F350]

Korjatkaa jos olen väärässä.

 

LT1 nostimet ääntää joten uudet tilalle OK.

 

Huonolla lontoolla olen lueskellut että ns.LS7 malli kävisi korvaavaksi tuotteeksi ja pitäisi kestää kierroksiakin kohtuudella,toistaiseksi max 6500.

Mulla on LS7 nostimet 3 gen:issä ja menee suoraan vanojen tilalle, on vajaan millin lyhempi, joten keinujen geometria kannattaa tarkistaa kaiken varalta. Kone muuttui kertaheitolla hiljaiseksi ja kierroksiahan noiden sanotaan kestävän yli 6500. Suosittelen.

[RedFormula]

Just vaihoin omaan LT ykköseen nuo ls7 nostajat, kun Comp cams nostaja antautui vajaan 6000mailin jälkeen, samaan syssyyn tönäri ja keinuvipu paskaks... Hiljanen siitä tuli ainakin, tönäreiksi laitoin 7,300 pitkät. Paljon ei oo vielä ehtiny ajaa, jospa nuo olis vähän pitkäikäisemmät.

[pasi jkl]

Mikä noiden LS7 nostajien valmistaja ja parts n:o?

[mikke]

Mikä noiden LS7 nostajien valmistaja ja parts n:o?

 

GM alkuperäs osia http://www.ebay.com/itm/GM-LS7-LS2-Lifters-Full-Set-16-GM-Performance-Hydraulic-Roller-12499225-HL124-/231476213868 noita ne vissiin oli

https://www.summitracing.com/int/parts/nal-12499225/overview/make/chevrolet

[F350]

Noita tekee muutama toimittaja ja keskustelujen ja eri testien perusteella kannatta valita ne missä on messingin värinen lukkojousi nostimen yläpäässä

 

ei siis näitä mustalla jousella:

http://www.ebay.com/itm/GM-LS7-LS2-Lifters-Set-16-GM-Performance-Roller-Lifters12499225-HT2148-Made-USA/301254369125?_trksid=p2047675.c100623.m-1&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D39823%26meid%3D4fbebb2b74af4433a8e2513409e463f4%26pid%3D100623%26rk%3D5%26rkt%3D6%26sd%3D231476213868

 

Tässä esimerkki messingin värisellä jousella, joka on huomattavasti siistimmän ja tarkemmin työstetyn näköinen:

http://www.ebay.com/itm/1-GM-LS7-LS2-Lifter-GM-Performance-Hydraulic-Roller-12499225-HL124-17122490/331532439422?_trksid=p2047675.c100623.m-1&_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIC.MBE%26ao%3D1%26asc%3D39823%26meid%3D4fbebb2b74af4433a8e2513409e463f4%26pid%3D100623%26rk%3D4%26rkt%3D6%26sd%3D231476213868

 

Ennen käyttöönottoa rullat kannattaa "herkistää" ohuellä öljyllä, niin että ne pyörii herkästi takertelematta.

[z 28 jari]

GM alkuperäs osia http://www.ebay.com/itm/GM-LS7-LS2-Lifters-Full-Set-16-GM-Performance-Hydraulic-Roller-12499225-HL124-/231476213868 noita ne vissiin oli

https://www.summitracing.com/int/parts/nal-12499225/overview/make/chevrolet

Tommoset Summitin myymät laitoin itelle.Sen satakilsaa ainakin pelanneet mitä ehdin ååkaa ennenkuin lumi tuli.

[BB]

Summitilta on tulossa,jospa nuo pelaisi ja olisi hiljainen.

[Purtzi]

LS7 nostimet ovat saman mittaiset kyllä, mutta "kuppi" osa on inan syvemmällä joten pahimmillaan joutuu vaihtamaan myös työntötangot että geometria pysyy hyvänä jos on nyt inan jo venttiilin varren keskikohdasta sivulla. Itsellä sama proggis jossakin vaiheessa menossa.

[BB]

Nostimet saapuivat ac delco laatikoissa olivat ainakin,jousen väri jäi tarkistamatta.

 

Vielä pitäisi keksiä jostain aikaa vaihtaa nuo.

[BB]

Nämä kerkesin vaihtamaan,mutta ei kyllä voi hiljaiseksi väittää,äänekkäin ameriikan moottori minulla edelleen.

Mikähän tätä kiusaa?

[BB]

Taas taitaisi olla tarvista nostajille kun tuli hommattua jo kolmas lt1 camaro ja tuttu säklätyshän sieltä kuuluu. Onkos nykyään jotain parempaa kuin ls7 nostin saatavilla,täytyy preloadit vielä tarkastaa mutten kyllä kovin vahvasti usko sen auttavan.

[Fenix]

En osaa suositella mitään nostajaa, mutta aiheeseen liittyen;

 

"If you have an OE roller SBC or Gen 2 LT1/4, these lifters will block the oil galley holes every time a lobe is at max lift. This means oil pressure and flow will be reduced to the lifters towards the front of the engine. This might be fine in a street car, but it will probably lead to collapsed and broken lifters in anything that gets run hard. The new Morel lifter design has a shorter and higher oil band compared to older designs. The 3 lifters in the attached pic are a stock 93 LT1 (left), Morel 7717 aka HT217 (middle), and Johnson 2110 (right). The LT1 and Johnson lifter bodies are nearly identical to OE LS7 with the lower border of the oil band in the right spot. The oil band lower border on the Morel sits about 0.17" higher as shown by the red line. This is bad product engineering and Gen I/II motors should be removed from the applications."

 

Itse en tykännyt Comp 875-16 short travel nostajien vaatimattomasta öljyn noususta keinuille.

Vaihdoin tilalle Morel 7717.

Myöhemmin näin tuon julkaisun Summitin asiakaspalauteviestikentässä.

Noh... kyllä näillä öljy nousi paremmin kansiin.

Mutta noissa gen3-4 nostajissa on vissiin eroavaisuuksia gen1-2 nostajiin.

Sitten vertasin omiin vielä vanhempiin nostajiin ja 4mm. oli muistaakseni ero öljysyvennyksen korkeuksissa.

 

 

 

 

[pasi jkl]

JKU-88:ssa on 12499225 nostajat, preload oli kokeilussa nostajien puolivälissä mutta sitten säädin 3/4 kierrokseen, tasan en muista menikö äänettömäksi niin kuin tuossa aikoinaan kirjoitin. Onko sama tapaus? 

[BB]

Sama tapaus,tuossakin kuulostaa että yksi on selkeästi äänekkäämpi kuin muut,lisäksi lämpötila vaikuttaa ääneen.