350 TPI anturikysymyksiä

[TransNAM]

Tai shifterin/virtalukon vaijeri jumittaa eli ei palaudu vaikka keppi olis parkilla.

[Selfie]

On se aikaisemmin silti sammunut avaimesta vaikka pykälä olisi päällä. Virtalukko on nyt irti kokonaan ja ihmettelyn alla... Avain ei käänny vaan yksinkertaisesti semmoiseen asentoon, missä sen saisi irti.

[F350]

On se aikaisemmin silti sammunut avaimesta vaikka pykälä olisi päällä. Virtalukko on nyt irti kokonaan ja ihmettelyn alla... Avain ei käänny vaan yksinkertaisesti semmoiseen asentoon, missä sen saisi irti.

Olisko vaan mennyt niin kuivaksi, että haitat ottaa vastaan. Koeta ujuttaa jotain tunkeutuvaa öljyä, WD40 tai ketjusprayta jos auttais. Jos ei auta niin uutta tilalle. Samalla kannattaa vaihtaa se rattiputkessa alempana oleva varsinainen sähköinen "virtalukonpohja" Sen läpi menee sen verran virtaa, että hapettuu ja kuluu.

[Selfie]

Jep, olen sitä nyt lotrannu ja naputellu ja noitunu, mutta huonoin tuloksin.

[Selfie]

Jep, olen sitä nyt lotrannu ja naputellu ja noitunu, mutta huonoin tuloksin.

 

Noniin, nyt tilasin rokkiautosta uuden virtalukon avaimineen, halvimman mahdollisen ja aion edetä siten, että jahka se tulee niin rälläköin jollain helvetin konstilla sen alkuperäisen avaimen sieltä vanhasta virtalukosta, että saan mitattua siitä ajoneston vastusarvon ja yritän sitten ohittaa ajoneston kuten tuossa aiemmin neuvottiin. Se liitin kyllä löytyi sieltä rattiputken alapäästä ja tässä minun autossa virtalukolle tulevat piuhat ovat itseasiassa keltaiset. Täytyypä napata kuva iltasella

[Marko]

Noniin, nyt tilasin rokkiautosta uuden virtalukon avaimineen, halvimman mahdollisen ja aion edetä siten, että jahka se tulee niin rälläköin jollain helvetin konstilla sen alkuperäisen avaimen sieltä vanhasta virtalukosta, että saan mitattua siitä ajoneston vastusarvon ja yritän sitten ohittaa ajoneston kuten tuossa aiemmin neuvottiin. Se liitin kyllä löytyi sieltä rattiputken alapäästä ja tässä minun autossa virtalukolle tulevat piuhat ovat itseasiassa keltaiset. Täytyypä napata kuva iltasella

Tarviiko rälläköidä kun katkaiset ne johdot nyt ja mittaat sen vastuksen kun vanha avain on paikoillaan.

[Selfie]

Tarviiko rälläköidä kun katkaiset ne johdot nyt ja mittaat sen vastuksen kun vanha avain on paikoillaan.

 

No mutta sehän on aivan totta! Ja itseasiassa siinähän olisi kyllä valmis vastus, jos kääräsen vaan vanhan virtalukon avaimineen päivineen sinne kojelaudan alle ja lyön liittimen kiinni!!!

[F350]

No mutta sehän on aivan totta! Ja itseasiassa siinähän olisi kyllä valmis vastus, jos kääräsen vaan vanhan virtalukon avaimineen päivineen sinne kojelaudan alle ja lyön liittimen kiinni!!!

Mutta eikös se vanha avain juuri juonitellut?

[Selfie]

Mutta eikös se vanha avain juuri juonitellut?

 

Juu, sepä juuri. Veikkaisin, että kulunut avain ja kulunut virtalukko yhdessä. Tällä hetkellä se avain on niin hyvin jumissa siinä vanhassa virtalukossa, että ajonestoa ei herjaa. Käsittäisin asian niin, että kuluneen avaimen ja virtalukon kontakti oli vaihteleva kun se välillä juonitteli. Tällä hetkellä kontakti on tosi hyvä Mutta voihan sen patentin aina korvata pelkällä vastukselle, jos ei meinaa pelittää?

[Selfie]

Noniin, nyt niitä kuviakin, eli vanha virtalukko köllöttää avaimineen kojelaudan uumenissa kytkettynä ajoneston liittimeen.

 

Juu, sepä juuri. Veikkaisin, että kulunut avain ja kulunut virtalukko yhdessä. Tällä hetkellä se avain on niin hyvin jumissa siinä vanhassa virtalukossa, että ajonestoa ei herjaa. Käsittäisin asian niin, että kuluneen avaimen ja virtalukon kontakti oli vaihteleva kun se välillä juonitteli. Tällä hetkellä kontakti on tosi hyvä Mutta voihan sen patentin aina korvata pelkällä vastukselle, jos ei meinaa pelittää?

[Selfie]

Tuon näköinen se oli irtaallaan, ajoneston piuhat oli siis tässä tapauksessa keltaiset.

[Selfie]

Uusi virtalukko paikallaan, jossa siis ei ole mitään ajonestohärpäkkeitä. Tuommosen työkalun väsäsin vanhan ratin keskiöhärpäkkeestä helpottamaan ohjausakselin sokan asennusta.