Iroceezi88 Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2017 Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2017 Iroc vm. 88 305. Mahtaakohan olla edellisen omastajan sätös? Akun miinus navalta menee ohut musta johto runkoon ja haarautuu 30A sulakeboksille joka on paisuntasäiliön vieressä. Ilmeisesti on haarautunut vielä kolmanteenkin osoitteeseen mutta se on katkaistu pois. Tämä hemmetin piuha kuumuu niin paljon että se on sulattanut akun kylkeen kaksi uraa. Mikä tää mahtais olla?
F-Jape Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2017 Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2017 Mulla menee vain kanteen suoraan akulta, ei jatku siitä mihinkään
letkume Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2017 Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2017 Iroc vm. 88 305. Mahtaakohan olla edellisen omastajan sätös? Akun miinus navalta menee ohut musta johto runkoon ja haarautuu 30A sulakeboksille joka on paisuntasäiliön vieressä. Ilmeisesti on haarautunut vielä kolmanteenkin osoitteeseen mutta se on katkaistu pois. Tämä hemmetin piuha kuumuu niin paljon että se on sulattanut akun kylkeen kaksi uraa. Mikä tää mahtais olla? Siellä on todennäköisimmin ollu maavikaa. Kuumenee siksi, että normaali maa ei ole kunnossa.
Iroceezi88 Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2017 Kirjoittaja Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2017 Saiskohan tästä tehtyä jotenkin fiksumman ratkasun ettei käry nouse pellin alta aina kun käyntiin laittaa? Kyllä ei ole paljon iloa ollu tästä vehkeestä. Ei muuta kun entisen omistajan "tein itse säästin" ratkasuja korjailtu monta vuotta. Alkaa pikku hiljaa ottaa pannuun.
RaiRai Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2017 Kirjoitettu 18. Huhtikuuta, 2017 Saitko harrastepelin virittämättömän hinnalla? Nou hätä Vaihtoehtoina piuhan paksuntaminen tai edelleen riisuminen jäljittelemään GM-tehtaan ingenjöörien aatoksia. Toki kandee varmistaa että miinus ei kosketa plussaa ilman välissä olevaa sähkölaitetta. Tuli muuten taas mieleen että vähemmän voi olla enemmän. Sellanenkin tarina nuoruudesta, kun "kaverilla" oli hyvä huumorintaju; Piilotti ylimääräistä romua, piuhoja yms. palikoita, mitä lie, Datsunin konepellin alle. Sitten liikennevaloissa paalupaikalla sammutti auton. Kun valot vaihtui vihreäksi, mies nousi kiroillen autosta ja jonossa muut tietty että mitäs vitua nyt. Mestari nosti konepellin, alkoi heittelemään niitä romuja pellin alta pitkin katua, löi pellin kiinni, starttasi Datsunin ja ajeli pois. Ilmeisesti näin muodoin halusi viestittää kanssa-autoilijoille että ne romut ahdisti. Oli hauska juttu minusta.
Teac Kirjoitettu 19. Huhtikuuta, 2017 Kirjoitettu 19. Huhtikuuta, 2017 Onhan sulla koneen kylkeen menevä paksu maajohto kunnolla kiinni? Äkkiseltään vaikuttaisi, että osa virrasta kulkee tuota ohuempaa johtoa pitkin, jolloin johto kuumenee (= ei oikein kestä niin suurta virtaa). Joskus oli yhdessä pirssissä niin huono maadotus akun ja koneen välissä, että virta sulatti käsiryypyn vaijerin suojakuoren ja hehkui punasen startatessa
Iroceezi88 Kirjoitettu 25. Huhtikuuta, 2017 Kirjoittaja Kirjoitettu 25. Huhtikuuta, 2017 No voi luoja!! Mikä siinä on että mitä enemmän näitä laittaa niin sitä useemmin tulee katottua se homma joka ois pitäny kattoo heti ekana?! Kannen maa piuha oli puoliks paikoiltaan eli ainoat maat meni tuon ohuen piuhan kautta. Nyt ei kuumene enää mut ei kyllä selvinny vieläkään mikä tän piuhan tarkotus on kun kerran normi maa pelaa niinku pitää. Noh antaapi olla, ei tuo ainakaan auton toimintaa häirihe.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään