Ponu Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 Kertokaapa viisaammat että mistä toi PCV venttiili löytyy ja miten sen poisto onnistuu?
Senior Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 Kuskin puoleisessa venttiilikopassa ; nykäiset vain irti....
Nova Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 Lt1 koneessa se on muistaakseni kyllä imusarjassa.
Senior Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 Jep. Ounastelin tuossa olevan joku 3 gen mylly...
Ponu Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 mylly on tosiaan 305 tpi.ja letku tukkoon vai?
Senior Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 Ei ikänä. Ehjä PCV tilalle. Huohotuksen on toimittava....
Ponu Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 ymmärsinkö oikein että pcv karstoittaa imusarjaa?haluaisin sen takia sen pois käytöstä..
Senior Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 Jonnekin on kampikammion rahtusen ylipaineiset höyryt johdettava. Imusarja on paras paikka. Voit tietty johtaa ne suoraan konehuoneeseenkin, laita kuitenkin joku suodatin putken päähän....
Ponu Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 mikä siinä venakopassa sitten on? eikö putki tule kampikammiosta ja mene imusarjaan?
Senior Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 Putkia pitäisi olla 2 ( ainakin TPI-koneissa ). Apparin puolelta menee suoraan imusarjaan läppärungon viereen, kuskin puolelta PCV-venttiilin kautta keskelle plenumia.
Ponu Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 ok.asia alkaa selkeentymään kuinka paljon toi sit mahtaa tosiaan karstoittaa?näyttää olevan vähän eri mielipiteitä siitä
Karppa Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 Taidat nyt sekottaa EGR:n ja ton PCV venttiilin toisiinsa,anna niitten huohotinletkujen olla niinkun ne on ollukin ja tuki se EGR:n putki jos karstottumista pelkäät.Searchillä löydät aiheesta tarinaa .
Ponu Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 tuolla projekteissa oli juttua et toi pvc karstoittais enempi ku egr...
Karppa Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 8. Helmikuuta, 2006 Vai niin ,no ei kai siinä sitten muuta kun nykäset letkut irti plenumista ja imusarjasta ja laitat tulpat tilalle .Mut laita ainakin katsastukseen takasin,eivät hyväksy jos letkut roikkuu konehuoneessa.
Z-mo Kirjoitettu 9. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 9. Helmikuuta, 2006 Vauhtiputiikit myy tähän tarkoitukseen olevia filttereitäkin. Tökätään vaan venakoppiin.
Mopo305 Kirjoitettu 9. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 9. Helmikuuta, 2006 Eipä nuo öljykäryt mitään karstaa tee,korkeintaan sittaantuu pinnat,ja se on ohutta,ja helppolla lähtee pesussa,jos tarve.mopo305
eki Kirjoitettu 12. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 12. Helmikuuta, 2006 Eipä nuo öljykäryt mitään karstaa tee,korkeintaan sittaantuu pinnat,ja se on ohutta,ja helppolla lähtee pesussa,jos tarve.mopo305 Samoilla linjoilla... Varsinkin jos on hyvät öljyt, niin eipä juurikaan mitään tule. Jos kuitenkin päädyt jostain syystä rapsimaan ne letkut irti, niin tulpat sinne plenumin reikiin, missään nimessä ei venttiilikoppien...
lambjo Kirjoitettu 26. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 26. Toukokuuta, 2006 Eikös siellä ole öljynerotin välissä. Älkää ainakaan tukkiko niitä letkuja saattaa ruveta moottori nakuttamaan.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään