2gen Bandit -- Projektin etsintä & rakentelu

[BlackZ]

Joo ei oo iso salaisuus että 2gen TA Bandit on tänä päivänä itelle semmonen ylitsepääsemätön juttu mikä on pakko tavalla tai toisella toteuttaa tässä lähiaikoina. Tässä ajattelin vähä Banditin rakentelusta herättää keskustelua.

 

Se mikä tässä on suurin hidaste on se, että -77-78 mustia targa Trans Ameja ei liiemmin ole myynnissä, saatikka valmiiksi Bandit versioita. Ja sitten jos on, niin hinta menee raakasti yli sen budjetin mikä itelle on mahdollista lähivuosina. Voisin kuvitella että sen 10-15k€ kotteron kanssa voisin aloittaa ja sitä pikkuhiljaa jalostaa eteenpäin.

 

Oon nyt suht aktiivisesti yli vuoden katellu Bandittia itelle, Suomen markkinat helposti nähty ja välistä tulee kurkittua Ruotsin ja Saksan puolellekin ja välistä ihan jenkeistäkin katellu.

 

Tuommonen aito Trans Am -77-78 targa katolla vaikka se olisi minkä värinen vaan maksaa melkosen paljon. Ja muutostyöt Banditiksi muuttamiseksi vielä lähtökohdasta riippuen vielä enempi.

 

Oon välillä katellut että tuollasen vähä tuoreemman -79-81 saisi käytännössä puolet halvemmalla. Jos nyt leikitellään ajatuksena että hommaisin 1979-1981 Trans Amin mustana ja targana, niin onko kuin iso "rikos" muuttaa tuo 1977-1978 malliksi ulkoisesti? Itellehän mää sen toki tekisin, mutta toisaalta en tykkää yhtään tuosta eri vuosimallien osien sekoittelusta tai että auton arvo kärsii merkittävästi siitä että se on muutettu eri vuosimallin näköiseksi. Oon vaan miettinyt että oisko se näissä vähän sallitumpaa kun kuitenkin yleisesti -77-78:ia pidetään huomattavasti hienomman näköisenä kuin nuo tuoreemmat mallit 

 

Ihan yleisesti olisi mukava kuulla harrastajaporukan fiiliksiä mitä te ajattelisitte jos vastaan tulisi -77-78 Bandit auto joka onkin oikeasti vuosimalliltaan tuoreempi, onko auto silloin pelastettu vai pilattu 

 

En ole tarkemmin opiskellut Trans Amien vuosimallien eroja, mutta ilmeisesti tuommosessa tuoreemmassa vaatisi ainakin sen että keulapala pitäisi vaihtaa sekä takapuskuri ja takavalot. Onkohan muita isoja muutoksia mitkä tulisi suorittaa?

 

Toinen vaihtoehtohan olisi ottaa joku ihan perus -77-78 Esprit lähtökohdaksi ja tehdä siitä Bandit TA, mutta itestä tuntuu että ennemmin pohjalla saisi kuitenkin olla aito Trans Am joka muokattu vain -77-78 näköiseksi.

 

Tämä keskustelu nyt siis enempiki ajantappona Bandittia metästäessä, mitään päätöksiä en ole tehnyt miltä pohjalta lähtisi rakentaa ja olisi mielenkiintoista kuunnella muidenkin mielipiteitä tällaisista vaihtoehdoista. Ei ole tarkoitus pilata eikä raiskata nyt mitään F-bodya, vaan tehdä jokseenkin arvokas kasvojenkohotus jollen aitoa autoa muuten löydä sopivaa.

[Fenix]

En anna erityistä arvoa trans am / gta ym. malleille.

Firebirdejä ne on kaikki. Ja siksi en pitäisi projektia "raiskauksena".

En vaikka siitä tekisi camaron

Eiks se ole ihan sama onko ne t/a osat hylsyyn asentanut tehdastyöntekijä tai omistaja itse.

Tee siten mikä itselle sopii parhaiten.

 

 

 

 

 

 

[mikke]

ku ittelleen tekee mieleistä ja värkkää omaansa eikä yritä rahastaa sillä väittäen aidoks ni mikäs siinä muutaku tekee.

 

ite katellu camaroo mikä edusta 78-81 koria muut vuosimalli pitäs olla 77 niit aina joskus näkyy mut sihen jos lisää t-topin ni ei ainakaan helpota. toki sen vois tehä 74-77 kopasta niitäkin on nähty ja ihan onnistunu lopputulos eikä ahista yhtää kun toi turvapuskuri malli rauta ei oo se mieleisin

[Nupa]

Onko toi nyt niin paska aihio? Hintakin tippunut (mielestäni) ja nippu käteistä mukaan ja ruuneperin puhelahjat ni varmaan saa pikkasen vielä pois...

 

https://www.nettiauto.com/pontiac/firebird/9134690

[BlackZ]

Onko toi nyt niin paska aihio? Hintakin tippunut (mielestäni) ja nippu käteistä mukaan ja ruuneperin puhelahjat ni varmaan saa pikkasen vielä pois...

 

https://www.nettiauto.com/pontiac/firebird/9134690

 

En oo vieläkään käynyt katsoo ja tuo on tällä hetkellä ehkä potentiaalisin ehdokas. Hyvää tuossa että alkuperänen TA ja ruosteeton, mutta tuohonkin joutuu silti ihan kaiken tekee plus muokkaa katon targaksi. Eli vaikka äkkiseltään onkin tosi lähellä oikeaa yksilöä mistä startata niin silti voisi olla viisaampi ostaa edes hippasen parempi. Pitäisi käydä katsomassa. On me tuon kaverin kans monesti oltu yhteyksissä.

[TransSami]

Jos kloonaamaan lähtee niin en kyllä oikein näe järkeä alkaa tuota uudempaa vanhentamaan. Keulapala on vielä pulttaa kiinni juttu, mutta takapään muokkaus menee sitten jo peltitöiksi. Ostaa vaan oikean aikakauden aihion ja tekee siitä, on se sitten lähtenyt tehtaalta minkälaisena tahansa.

 

Enkä kyllä lähtisi yhtään kovakattoista t-topittamaankaan, autoissa kuuluu olla katto  , mutta se on toinen juttu...

[BlackZ]

Jos kloonaamaan lähtee niin en kyllä oikein näe järkeä alkaa tuota uudempaa vanhentamaan. Keulapala on vielä pulttaa kiinni juttu, mutta takapään muokkaus menee sitten jo peltitöiksi. Ostaa vaan oikean aikakauden aihion ja tekee siitä, on se sitten lähtenyt tehtaalta minkälaisena tahansa.

 

Enkä kyllä lähtisi yhtään kovakattoista t-topittamaankaan, autoissa kuuluu olla katto  , mutta se on toinen juttu...

 

Missä vuosimallissa menee raja että perä muuttuu pelleiltään?

[TransSami]

Justiinsa tossa 78-79 vaihteessa. -79 on jo kokoleveät takavalot.

[BlackZ]

Justiinsa tossa 78-79 vaihteessa. -79 on jo kokoleveät takavalot.

 

Olisiko -77 vanhemmat sitten samoilla takapelleillä? Tais niissä olla sitte ne kapeammat valot jo tietenki..

[TransSami]

Menee vähän mutulla mutta sanoisin että 75-76 olisi valojen osalta samoja. Siitä vanhemmat on jo pienellä takalasilla.

[BlackZ]

Menee vähän mutulla mutta sanoisin että 75-76 olisi valojen osalta samoja. Siitä vanhemmat on jo pienellä takalasilla.

 

Jep, niinhän se menikin.. Ainakin -75-76 on tosiaan leviät valot vieläkin. Niitäkin projekteja muutama kohtuuhintanen ollu tarjolla viime aikoina.

[jpe]

Yhden omistaneena itse en enää ostaisi 2gen targaa, yhtä vetelää autoa saa todella hakea. Oli jopa niin vetelä vaikka oli uretaanipuslat ja connectorit että ei ollut kiva ajaa. Omasta mielestäni ehdoton plussa siis jos on kovalla katolla.

 

Tuo 78 on suorastaan halpa jos oikeasti on ruosteeton. Ja ei keulaa ja perää halvalla muuta, jolloin tulee varmuudella kalliimmaksi rakentaa uudemmasta.

[BlackZ]

Yhden omistaneena itse en enää ostaisi 2gen targaa, yhtä vetelää autoa saa todella hakea. Oli jopa niin vetelä vaikka oli uretaanipuslat ja connectorit että ei ollut kiva ajaa. Omasta mielestäni ehdoton plussa siis jos on kovalla katolla.

Tuo 78 on suorastaan halpa jos oikeasti on ruosteeton.

 

Joo no jos tässä puhtaasti ajo ominaisuuksia miettis niin tuo nykynen Iroc kyllä kaikkine palikoineen tarjoaa jo fbody maailman paremmasta päästä olevia kyytejä, tuo Bandit kuumehan on puhtaasti fiilispohjalta ja niihin fiilistelyhommiin taas targa on kuumana kesäpäivänä parasta mahdollista lääkettä 

 

Varmasti tuo 78 pääpiirteittäin on ruosteeton, sillehän ei ole koskaan tehty muuta ku huollettu mutta on siis oikeasti orkkis kunnossa joten kyllä sitä ruostettaki varmasti jostaki löytys. Mutta hyvä lähtökohtahan tuo ois. Mun tapauksessa vaan vaatis sen targan. Ja lopulta täydelliset korityöt ja maalin. Tuohan on toukokuun alusta asti ollu tarjolla melkeen samalla hinnalla, kummasti se ei ole menny mihinkään 

[gmc63]

Se on T-TOP  ;)

[F350]

tuosta huutamaan : https://huutokaupat.com/fi/v/554360

 

[BlackZ]

tuosta huutamaan : https://huutokaupat.com/fi/v/554360

 

Väärä vuosimalli ja vääränvärinen sisustakin jne. Sen lisäksi melko nahistuneen näkönen jo kuvissa, mikä lie kunto.

 

Tuo häviää sille Vantaalla myynnissä olleelle 1978 Trans Amille. Se ois oikeaa vuotta ja ruosteettoman olonen, toki ihan jokapuolelta kulunut ja väärän värinen sisusta ja targa kattoki puuttuu, mutta ois siinä potentiaalia. Onhan tässä nyt talvi aikaa katella soppelia projektia.

 

Jos tää olisi järkihintanen niin koittasin jotenki järjestellä homman nippuun: https://www.nettiauto.com/pontiac/firebird/9140332

 

Tuossa on vaan moni asia pielessä tuon hintaseksi, jos hinta ois lähempänä 25k niin ne voisi hyväksyä mutta ei tuon hintaluokan laitteessa. Sisusta on kangaspenkeillä, väärät vanteet, maski vähä väärässä värissä jne.

 

Tänne saa kyllä linkkailla potentiaalisia ehokkaita  Mutta tuossa jo tuli aikasemmin selväksi että on helpompi rakentaa tuo Bandit -77-78 vanhemmasta ku mitä tuoreemmasta, vanhemmassa riittänee keulapalan vaihto kun uudemmassa joutuu koko peränki modaamaan. Eli onko se nyt noin suurimmoilleen 1975-1978 mikä haussa.

[BlackZ]

Tuossahan vois olla kans ihan potenttiaalinen. Muuan vuosi sitte läpikäyty. Puutteitahan tuossaki on paljon, pahimpana tuo targakaton puute. Mutta jos ois maaliltaan hyvä niin tuosta olisi kohtuullista jatkaa loppuun.

 

https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=251166947

[BlackZ]

Jenkeistäkin tuli noita mulkoiltua, siellä näitä kyllä on mutta äkkiä menee se 25-30k€ sileäksi jos sieltä asti tuotattaa tällasen, toki sais sitten suht OK laitteen. On näissä hinnat menny hurjaksi ei voi muuta sanoa, ja ihan muutamassa vuodessa hinta pompannu.

 

Mitä enempi noita jenkkilän pään autoja kattoo, niin sitä enempi tekis mieli tuommonen aikalailla valmis laittaa. Pitäs vaan sitte luopua Irocista mikä tuntuu suht mahdottomalta ajatukselta 

 

Tuossaki melkosen siisti hintasekseen, ei muuta vikaa ku manuaali:

https://tallahassee.craigslist.org/cto/d/1978-trans-am-bandit/6327771569.html

 

 

[jpe]

Ebaystä kun katselee niin pelkästään 77:aa löytyy aika lavealla hintahaarukalla.

 

Vaikka tuollainen 8 tonnin t-top klooni:

 

https://www.ebay.com/itm/1977-Pontiac-Trans-Am/112611283205?hash=item1a3827d105:g:rNAAAOSw~05ZxcNe&vxp=mtr

[BlackZ]

Ebaystä kun katselee niin pelkästään 77:aa löytyy aika lavealla hintahaarukalla.

 

Vaikka tuollainen 8 tonnin t-top klooni:

 

https://www.ebay.com/itm/1977-Pontiac-Trans-Am/112611283205?hash=item1a3827d105:g:rNAAAOSw~05ZxcNe&vxp=mtr

 

Jep, sieltäki kattelin ja tuoki tuli vastaan. Tuo on vaan melko mädän olonen kampe ja itellä ei oo minkään sortin innostusta eikä taitoakaan noihin laajempiin koriprojekteihin, joten se hyvä -77-78 Trans Am kori on se tärkein tekijä. Kaiken muun kanssa kyllä pärjäis ja vois ajansaatossa väkerrellä 

[BlackZ]

Pitkään katselin mikä tässä Banditissa näyttää niin oudolta:

 

https://www.ebay.com/itm/1977-Pontiac-Trans-Am-DHC-Means-Streets-Black-Out-Edition/192338981825?hash=item2cc84bf3c1:g:qCgAAOSw-4BXbtBY&vxp=mtr#viTabs_0

 

Sitten kun luin esittelytekstin niin tajusin että kaikki saumat on häivytetty tuosta. En tiiä tykkäänkö, ehkä en, taitaa paremmalta näyttää orkkiksena. Tuommosen kanssa jonninverran paljon huolettas sekin että millon alkaa ratkeilemaan saumoistaan 

 

Edelleenki kauhia kuume ja vaan pahenee aina kun vähäkään surffaa netin ihmeellisessä maailmassa 

[BlackZ]

Tälle Espritille vois olla palvelus ku marssittas välittömästi maalaamoon, lisäis TA levikkeet, shaker hoodin, vanteet ja lopuksi teippais, pääsis jo melko lähelle fiilistelyä vaikka sisusta jäiskin väärän väriseksi ja targa kattokin jäis uupumaan 

 

https://www.nettiauto.com/pontiac/firebird/9008974

[Juza89]

Tälle Espritille vois olla palvelus ku marssittas välittömästi maalaamoon, lisäis TA levikkeet, shaker hoodin, vanteet ja lopuksi teippais, pääsis jo melko lähelle fiilistelyä vaikka sisusta jäiskin väärän väriseksi ja targa kattokin jäis uupumaan 

 

https://www.nettiauto.com/pontiac/firebird/9008974

 

Onkoha tää jo kaks tai kolme vuot ollu myynnis  Aina kun oon nähny lahdes ni lukenu myytävänä

[BlackZ]

Onkoha tää jo kaks tai kolme vuot ollu myynnis  Aina kun oon nähny lahdes ni lukenu myytävänä

 

Onko mittää hajua mikä tuossa on pielessä? Kunto ja hinta kuvien perusteella ei pitäs olla pahasti pielessä, tekniikassakin paljon hyvää.

[balez]

Onko mittää hajua mikä tuossa on pielessä? Kunto ja hinta kuvien perusteella ei pitäs olla pahasti pielessä, tekniikassakin paljon hyvää.

ei siihen tartte tehä ku ihan kaikki..sulla oli jo kerran tollanen parempi