nivala Kirjoitettu 25. Tammikuuta, 2018 Kirjoitettu 25. Tammikuuta, 2018 Onko kukaan kehitellyt tuolle jakalalle mitään lämpösuojaa tai tuuletusta. TA:n konepellin tuuletusreijistähän voisi ohajailla tuuletusta sinne.Lämpöhän on aika iso haitta jakajalle.
Fenix Kirjoitettu 25. Tammikuuta, 2018 Kirjoitettu 25. Tammikuuta, 2018 Ajon aikana lämpö tuskin on ongelma. Paikallaan ollessa olisi hyvä jos lämpö pääsisi poistumaan ja sitä varten olisi hyödyllistä parannella konepellin räppänöitä. Eikös ne ole lähestulkoon trans amissakin koristeet, kuten myös lokasuojien kidukset. Niitä avaisin itse sisäpuolelta.
nivala Kirjoitettu 25. Tammikuuta, 2018 Kirjoittaja Kirjoitettu 25. Tammikuuta, 2018 Ajon aikana lämpö tuskin on ongelma. Paikallaan ollessa olisi hyvä jos lämpö pääsisi poistumaan ja sitä varten olisi hyödyllistä parannella konepellin räppänöitä. Eikös ne ole lähestulkoon trans amissakin koristeet, kuten myös lokasuojien kidukset. Niitä avaisin itse sisäpuolelta. Niin semmoiset verkot on alapuolella,muttei taida paljoa paikallaan käydessä jäähdyttää ,jos ei heitä koko peltiä pois
Rale Kirjoitettu 25. Tammikuuta, 2018 Kirjoitettu 25. Tammikuuta, 2018 muutama prikka konepellin kiinnikkeiden väliin ja pidemmät pultit. konepellin takareuna jää hieman ylemmäksi, ikivanha kikka jäähdytykseen. jos ei riitä sitten cowl tai joku muu aftermarket pelti/kuitu tilalle.
F350 Kirjoitettu 26. Tammikuuta, 2018 Kirjoitettu 26. Tammikuuta, 2018 muutama prikka konepellin kiinnikkeiden väliin ja pidemmät pultit. konepellin takareuna jää hieman ylemmäksi, ikivanha kikka jäähdytykseen. jos ei riitä sitten cowl tai joku muu aftermarket pelti/kuitu tilalle. Ja vielä yksinkertaisempaa on ottaa se konepellin takareunan tiiviste tulipellin puolelta pois. Jotkut on siirtäneet sytkämodulin jakajan ulkopuolelle jäähdytyslevyyn, mikä minullakin on suunnitteilla, levy on jo ostettu.
Marko Kirjoitettu 26. Tammikuuta, 2018 Kirjoitettu 26. Tammikuuta, 2018 Konepellin takareunaahan voi korottaa säätämällä niitä stoppareita minka päällä pelti lepää. Tosin sitten saa kaikki käryt haisteltavaksi. Ei kait virranajakajan jäähdyttämisestä ole varsinasita hyötyä? Modulihan pelaa jos on orkkis ja tahnaa oikea määrä
Fenix Kirjoitettu 26. Tammikuuta, 2018 Kirjoitettu 26. Tammikuuta, 2018 Ja vielä yksinkertaisempaa on ottaa se konepellin takareunan tiiviste tulipellin puolelta pois. Jotkut on siirtäneet sytkämodulin jakajan ulkopuolelle jäähdytyslevyyn, mikä minullakin on suunnitteilla, levy on jo ostettu. Sama oli joskus suunnitelmissa, mutta jäi sillä kertaa toteuttamatta. Alkuperäiset johdot kun ei tahdo yltää mihinkään fiksuun paikkaan. Eli johdotushommiksi menee. Nyt tuon voisi ottaa työn alle.
nivala Kirjoitettu 28. Tammikuuta, 2018 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Tammikuuta, 2018 Sama oli joskus suunnitelmissa, mutta jäi sillä kertaa toteuttamatta. Alkuperäiset johdot kun ei tahdo yltää mihinkään fiksuun paikkaan. Eli johdotushommiksi menee. Nyt tuon voisi ottaa työn alle. Kyllä tuo on paras mahdollinen ratkaisu. Tuota pitää ruveta suunnittelemaan keväämmällä
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään