black Kirjoitettu 17. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 17. Helmikuuta, 2006 fordin "ysituumasen" 4,56 välityksen vaihtaminen esim.3,50 rattaisiin?
Hartigan Kirjoitettu 18. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 18. Helmikuuta, 2006 Mää noista(kaan) mitään tajua, mutta kai se riippuu miten haluat sen tehdä,vaihdatko koko perämurikan(helpoin ja kallein) vai revitkö sen vanhan irti ja puuhastelet siihen uudet välitykset? Ohan siinä välityksen shimmaamisessa kohalleen kai oma puuhansa,mutta pitäs onnistua jos työkalut pysyy kädessä,ite en tosin oo ikinä joutunu kokeilee moista että en osaa neuvoa.Netistä/lehdistä kyl löytyy ohjeita. Välityksen vaihdossa fordis sama kun muissakin,varmista pinionin ja lautaspyörän koko että tulee oikeet kamat...Samoten vetarien rihlat,olikohan noitaki jotai 28 ja 33 rihlasia,en ny muista.Noita 9 tuumasiakin varmaan eri versioita,riippuen mihin kapineeseen alunperin asennettu. Lisäbonuksena: onko kellään tietoa miten eroo ysituumasen ja 12-pultin painot,kumpi kevyempi? Vai onko mainittavaa eroa?
pantera Kirjoitettu 18. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 18. Helmikuuta, 2006 fordin ysituumanen on huomattavasti helppo toisempi kuin gm takaa purkautuva hammaskosketuksen saa shimmattua tyopoydalla murikassa valmiiksi kun gm´ssa joutuu kasaaa purkaa se auton alla
black Kirjoitettu 19. Helmikuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 19. Helmikuuta, 2006 kiitos vinkeistä.on tosin käyny mielessä hankkia ylivaihdelaatikko jossa vitonen voisi olla vaikka 0,5 välitteinen.summit näyttää myyvän halpoja ford välityksiä ja laatikkona voisi olla sitten ST-10. no hyvä että on vaihtoehtoja.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään