TA 90 Kirjoitettu 27. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 27. Helmikuuta, 2006 Paljonko menee öljyä kun th 700 on ihan kuiva ja turbiinikin on tyhjä. Pitääkö vaihteet käydä läpi auton käydessä että öljy menee joka paikkaan.
Nova Kirjoitettu 27. Helmikuuta, 2006 Kirjoitettu 27. Helmikuuta, 2006 Sisäänajo on mielestäni vielä ihan hyvä suorittaa. Aluksi käydä hiljaksiin ajelemassa ja käydä vaihteita läpi. Sen jälkeen se normaalimpi sisäänajo eli kaasu pohjaan! Niin ja öljyä ei saa lisätä kaikkea kerralla, koska huohotin oksentaa ne ulos.
TA 90 Kirjoitettu 27. Helmikuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 27. Helmikuuta, 2006 Just just.. Näinhän minä siis toimin. Kaiken näköstä huolehdittavaa kun käynnistää koneen ekan kerran!
balez Kirjoitettu 12. Huhtikuuta, 2006 Kirjoitettu 12. Huhtikuuta, 2006 minkäs väriset laatikon öljyt pitää olla? ed. omistaja ei oo muutamaa vuotee vaihtanu öljyjä tosin ajanut sinä aikana puheiden mukaan 10 000- 15 000 km....syytä vaihtaa?!?
Nova Kirjoitettu 13. Huhtikuuta, 2006 Kirjoitettu 13. Huhtikuuta, 2006 Kaikki laatikkoöljyt ei ole kirkkaan punaisia vaan lähinnä ruskeita. Joku shellin tai jonku muun öljy oli semmoista joka muuttui ruskeaksi heti lämmettyään. tällöin ei voinut väristä katsoa oliko luistoa. Jotkut oli vaihtanut öljyt ja purkaneet jopa laatikonkin turhaan.
balez Kirjoitettu 13. Huhtikuuta, 2006 Kirjoitettu 13. Huhtikuuta, 2006 siis ei tarvitse välttämättä huolestu vaikka laatikon öljyt on ruskeat kiitoksia tiedoista
Juhani LS1 Kirjoitettu 13. Huhtikuuta, 2006 Kirjoitettu 13. Huhtikuuta, 2006 Ei mutta ne ei pitäs haista palaneelle eikä tikussa mitään tummia raitoja, nykyset öljyt on useimmat tummia ei kirkkaan punasiin niinku ennen. Jos huolestuttaa on helpoo imee mitä saa tikunreijästä noin 3,5l ja vaihtaa sen verran.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään