Crisis Kirjoitettu 26. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 26. Elokuuta, 2004 hirveesti ei matalassakaan ö-pohjassa ole varaa ottaa mottia alemmas. Mulla menee 383:sen vastapainot aika läheltä ö-pohjaa. kuvittelisin että vakio menee melkeen yhtä läheltä. Taakke päin koneeta vaan. Ls1 ja lt1 koneet todistaa sen. Jos ei muuta niin rälläkkä käteen ja tulipellistä pois.
Pikku Kalle Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2004 Kirjoittaja Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2004 Joo,oli melko ahdasta.Loiskelevyn studeillekkin piti tehdä vasaralla pienet tissit öljypohjaan,et mahtu. Nyt o motti kohtuu alhaal ja melko takana. vois jopa mahtuu peltikin kiinni jollain matalalla imusarjalla. Mut toi moottori kombinaatio on vienny camaroa 10.8/208kmh varttimaillilla,ilman kaasuja. Niin meinasin jättää sen tollaseksi vaik se tuleekin vähän konepellistä yli.
Z-mo Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2004 Kirjoitettu 28. Elokuuta, 2004 Mut toi moottori kombinaatio on vienny camaroa 10.8/208kmh varttimaillilla,ilman kaasuja. Niin meinasin jättää sen tollaseksi vaik se tuleekin vähän konepellistä yli. Asiaa. Vois melkein sanoa että riittävän ripeä katuautoksi
Pikku Kalle Kirjoitettu 8. Syyskuuta, 2004 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Syyskuuta, 2004 Eteen tilattu baerin levyjarru satsi rumpujen tilalle hillitsemään kasvaneita menohaluja,alustaan investoitu slide A-linkit rauhoittamaan perän liikehdintää.
Pikku Kalle Kirjoitettu 24. Marraskuuta, 2004 Kirjoittaja Kirjoitettu 24. Marraskuuta, 2004 Eteen tilatut baerin jarrut saapunnu. Sopivan konepeiton tekijä löytynny. Talven kuluessa asennellaan loput osat ,siistitään yleis ilmettä ja otetaan vihdoinkin ekat saundit motista. Eka koeajo jää kuitenkin kuiville kevät asfalteille..
Pikku Kalle Kirjoitettu 13. Tammikuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 13. Tammikuuta, 2005 Baerin jarrut saatu asenneltua,melko messevän näköset... Luulis lullan pysähtyvän jo vähän paremmin.. Seuraavax instaillaan slide a-linkit paikoilleen.. (Oisin pistäny lisää fotoja(alle100kb) mut ei jostain syystä onnistunnu ? )
88IROC Kirjoitettu 13. Tammikuuta, 2005 Kirjoitettu 13. Tammikuuta, 2005 Saisiko ton kuvan vielä tänne kun en ehtinyt nähdä sitä
Pikku Kalle Kirjoitettu 13. Tammikuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 13. Tammikuuta, 2005 Vällil noi aikaisemmat fotot latautuu aivan normaalisti ja toisinaan ne vaa jää pois..huomasin itse aivan saman ongelman.
406cid Kirjoitettu 13. Tammikuuta, 2005 Kirjoitettu 13. Tammikuuta, 2005 Vällil noi aikaisemmat fotot latautuu aivan normaalisti ja toisinaan ne vaa jää pois..huomasin itse aivan saman ongelman. Tuo sun ensimmäisellä sivulla oleva Firebird- fotokaan ei näy enää.... ? Onkos sulla muuten kuinka pyörimässä -67 osaa...Itsellä -67 Camaro, voitaisiin tehdä vaihtokauppoja, jos löytyy osia....?
Pikku Kalle Kirjoitettu 14. Tammikuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 14. Tammikuuta, 2005 Joo mä ihmettelin aivan samaa... Kumma kun se kuva välil näkyy ja sit taas ei. Eipä o oikein jääny mitään ylimäärästä f-body osaa projektista jouten. Jotain pient oli mut ne on jo löytänyt uudet kodit.
Pikku Kalle Kirjoitettu 10. Maaliskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 10. Maaliskuuta, 2005 Wihdoinkin ekat savut otettu motista ja hyvält kuulostaa...oikein hyvältä... kovin nöyrästi uskoo kaasuun ja saundit on muutenkin kohdallaaan.. motti2.jpg_thumb
502CID Kirjoitettu 10. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 10. Maaliskuuta, 2005 Mahtavaa nähdä kun rat moottori löysi jälleen kerran hienon auton Mulla on kans 502:n -80 Bandit Trans Am.ssa. Mahtu hyvin pellin alle LS6:n imusarjalla ja matalalla putsarilla. headersit on Hookerin Super Compit. HIGHWAY WONDERLAND
Pikku Kalle Kirjoitettu 18. Maaliskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 18. Maaliskuuta, 2005 Oho sainpas jarruist fotot sivuille.. Kuvasta poiketen levyt ovat alumiini keskiöllä painon säästämiseksi. Ja sarjassa tulee myös pääsylinteri mukana.
406cid Kirjoitettu 18. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 18. Maaliskuuta, 2005 Oho sainpas jarruist fotot sivuille.. Kuvasta poiketen levyt ovat alumiini keskiöllä painon säästämiseksi. Ja sarjassa tulee myös pääsylinteri mukana. Itse katselin Baer:n Serious Street pakettia vaihtoehtona, mutta tuli sitten hommattua SSBC:n Force10 paketti. Ootko katsonut onko satuloiden männissä pölysuojakumeja ? Itsellä ei ole kumeja SSBC:n satuloissa ja kuulemma Baerilla ei ole myöskään... Pistin kyselyä SSBC:lle kun epäilen, että männät voisivat jumittua pölystä ja satulan hapettumisesta...
selli Kirjoitettu 18. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 18. Maaliskuuta, 2005 Mites ihmeesstä on menny ohi kokonaan etten huomannu tätä pirssiä! Ja kyllä musta on aina musta...mmmmmmm *hattukädessä tuota konetta kattelee*
Pikku Kalle Kirjoitettu 19. Maaliskuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 19. Maaliskuuta, 2005 Itse katselin Baer:n Serious Street pakettia vaihtoehtona, mutta tuli sitten hommattua SSBC:n Force10 paketti. Ootko katsonut onko satuloiden männissä pölysuojakumeja ? Mä voin tarkastaa ton, mut epäilen ettei noissa ole suojakumeja.
pontso Kirjoitettu 20. Maaliskuuta, 2005 Kirjoitettu 20. Maaliskuuta, 2005 hieno pontso , kiva mottikin 1-f rules
Pikku Kalle Kirjoitettu 2. Toukokuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 2. Toukokuuta, 2005 Lähetetty konepelti muotin tekijälle (asiallisesti pakattuna) matkahuollon kautta. Saapunut perille kolhittuna ja rytättynä Matkahuolto ilmeisesti taittelee isohkot paketit kaksin kerroin tilan säästämiseksi... Ottavat kyllä asialliset lisämaksut levymäisen kappaleen kuljetuksesta. hienoo...
fb Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2005 Muista sit ilmoittaa mulle kun on valmis myyntiin
HotJake Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2005 Moi! Mistä tilasit nuo jarrut? Kärsikö paljon? Meneekö heittämällä paikalleen? Onko sulla autossa jarrutehostin? Luin jostain että jos ei ole niin levyjen kanssa sais polkea aika reippaasti poljinta... Tulee melkein moottorin koko kateus kun tuommoinen mörkömoottori sulla
fb Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 13. Toukokuuta, 2005 Itsekin miettinyt monen monta kertaa jarruremppaa... Koska omassa rummut ilman tehostinta ja alkavat tuntumaan tehottomilta... Jossain on ollut juttua veten c4 levyjen laittamisesta.. mutta tuohon kikkailuun taitaa omat taidot hyytyä
Pikku Kalle Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 14. Toukokuuta, 2005 Elikkäs noi jarrut tuli racers placen kautta. Ja ne mennee kyl aivan suoraan paikoilleen,ilman kikkailuja. Tän päivän hinta kannattaa kysyä suoraan r.p.:tä jossain 1300-1600 € kieppeillä ovat riippuen millä optiolla ne ottaa. Mul on autos tehostaja,tuntuis pelaavan ihan oikea oppisesti sen kaa. Jahka pääsee liikenteeseen ton härvelin kaa ni sit osaa sanoa kuinka hyvin pysähtyy..
Pikku Kalle Kirjoitettu 26. Toukokuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 26. Toukokuuta, 2005 Do dii nyt o päästy ottaa ekoja tyyppejä..(wihdoinkin!!) Melkosen hyvin tuntuis poistuvan... Viel pikkasen säätöä mottiin ni hymy senkun levenee....
fb Kirjoitettu 31. Toukokuuta, 2005 Kirjoitettu 31. Toukokuuta, 2005 Sitä on kuulemma kruisailtu satoi taikka paistoi Pitää kyllä tulla tsiikaamaan, jos sopii (sitten kun sielläpäin ollaan) Hyvältä kuulemma näytti & kuulosti
Pikku Kalle Kirjoitettu 31. Toukokuuta, 2005 Kirjoittaja Kirjoitettu 31. Toukokuuta, 2005 Jep on tota jo pikkasen kokeiltu,sateellakin... Työt o vaa pahasti rajoittannu ajeluu. Melko hyvin tuntuis pelaavan,pikkasen viel röpeltään yläkierroksilla,mut eiköhän toi tosta tokene kun kerkiää pikkasen paneutuu asiaan. Juu tu vaa hämmästelee härvelii ku olet maisemis. Nii ne saundit...käy kuulemma kun korkeasaaren lautta
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään