Guest camu88 Kirjoitettu 28. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 28. Maaliskuuta, 2004 Kun olette maalauttaneet autonne, onko vanha, ymmärtääkseni alkuperäinen thermoplastinen maali hiottu peltipinnalle asti pois, vai onko pienen hionnan jälkeen ruiskutettu jokin tartuntamaali ja sen päälle sitten lopullinen pinta ja ehkä myös pari kerrosta lakkaa Ja tietty sitten missä ja millä hinnalla??? Ja oletteko purkaneet helmat yms. pois vai onko parempi jättää ne paikoilleen, kun kuitenkin niitten kanssa joutuu ilmeisesti hieman kamppailemaan, että saa ne takaisin paikoilleen. ja jos kovin joutuu vääntelemään, niin saattaa tähän uuteen maalipintaan tulla pieniä murtumia, jota sitten ajan myötä voivat pahentua.
pietan33 Kirjoitettu 30. Maaliskuuta, 2004 Kirjoitettu 30. Maaliskuuta, 2004 me purettiin T/A aivan palasix ja sit maalaamoon. Maalari hioi vanhat maalit pois jätti sinkin kuitenkin pintaan ja sit uudet pohjamaalit, tartuntamaalit, hiomavärit ym. ei tule kuulemma hyvä jos ei ota "jenkkimaaleja" alta pois voi alkaa kuplia alla. On tietysti myytävänä niitä tartunta aineita näiden maalien väliin mutta parempi tulee kun vanhat pois. Mulle maksoi ulkopinnat 1500E. kannattaa ottaa levikkeet irti varmaan on täynä hiekkaa ja ei ole iso homma laittaa paikoilleen. mulla meni yksinään vajaa viikonloppu levikkeissä, takaspoilerissa ym.
eekoo Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2004 Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2004 uutena harrastajana kysyttävää riittää.. onko maassa tummanpunaiseen koriin IROC-Z kullanvarisiä teippejä kylkiin, sekä koko auton kiertävää kulta teippiä helmaan, vai menenkö valokuva mukana teippifirmaan?
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään