Kondensaattoreista

[DaMonsta]

Eli kysymys kuuluu... Kannattaako laittaa kondensaattoria järjestelmään jossa rms vahvistinteho on n. 500w? Katselin ja löysin kohtuu halvan 1F:n konkan ja mietin että kannattaisko sellanen laittaa kiinni... ja 2F:n konkka ei ollu montaakaan eiroo kalliimpi...

 

Niin ja onko siitä haittaa tai vaaraa että jotain menis rikki jos on "liian" iso konkka järjestelmässä? esim 500W rms ja 2F:n konkka...

[Teac]

Itse asiassa akku itsessään on jo melkoisen kokoinen konkka, joten et sinä mitään konkalla riko (kunhan laitat sen konkan oikein päin ). Parhaan hyödyn saavuttaa, jos konkan laittaa mahdollisimman lähelle laitetta mikä sitä sähköä syö. Ideana on, että konkasta saadaan hetkellisesti paljon virtaa (suurempi hetkellinen huipputeho) mikäli laitteen ja konkan johtimet ovat lyhyet ja riittävän paksut (=pieni jännitehäviö johtimissa=pieni tehohäviö).

[hannux]

Itse asiassa akku itsessään on jo melkoisen kokoinen konkka, joten et sinä mitään konkalla riko (kunhan laitat sen konkan oikein päin ). Parhaan hyödyn saavuttaa, jos konkan laittaa mahdollisimman lähelle laitetta mikä sitä sähköä syö. Ideana on, että konkasta saadaan hetkellisesti paljon virtaa (suurempi hetkellinen huipputeho) mikäli laitteen ja konkan johtimet ovat lyhyet ja riittävän paksut (=pieni jännitehäviö johtimissa=pieni tehohäviö).

Ihmettelenkin tuota konkkavillitystä. Onhan ne komeita tietty nekin, mutta...

[Teac]

Kun vetää vaan kunnot kaapelit akulta niin ei siinä enää mitään konkkia tarvita. 2F:n konkan energian varastointikyky ei ole kovin kummoinen. ( U=(1/2)CV­² ) Siitä vaan laskemaan

[Guest Irocci]

1F riittää tuolle vahvistin teholle ja se konkka kannattaa laittaa ja mahdollisimman lähelle vahvistinta paksuilla piuhoilla.

Akku ei kerkeä luovuttaa tarpeeksi nopeasti virtaa etenkin basso piikeissä, missä virta on tarpeen.

 

Esim. monet ovat ihmetelleen kun on pieni vahvistin ja kestävä subi ja silti rupeaa jo suht hiljasella basso särkemään. Johtuu siitä, että vahvistin ei saa virtaa tarpeeksi piikeissä ja sen takia hyytyy kun yrittää imuttaa enemmän mitä voi tulla.

 

Täältä löytyy kaikennäköistä tietoa.

http://www.autostudio.fi/?page=audiotietopankki

[TransNAM]

Efektin akun hitaudesta huomaa kun starttaa pakkasella. Virta lisääntyy/valot kirkastuu kun on sahannut pari sekuntia. Toki konekin hiukan kevenee mut tavallinen lyijyakku antaa varsinkin kylmänä isoja virtoja piiiiiitkällä viiveellä.

 

edit: Ensimmäinen lause pätee toki täydelle tavalliselle akulle.

Niin ja nopeuden kannalta on ilmeisesti monta pienempi parempi kuin 1 iso. Joku nyrkkisääntö oli joskus 0.1F/100W rms minimissään. Periaatteessa enempi komeampi. Konkka on lähes pakollinen jos autossa vilkkuu valot popittaessa eli akku ei pysy mukana.