Käsijarru huono

[nivala]

-89 alumiinisatuloilla.Kaikki on uutta ,mutta ei käsijarru ota tarpeeksi.Miten sitä saa säädettyä,että palat menisi lähemmäs.Käsijarrun kynkkä liikkuu koko liikeradan vaijeri ei ole liian tiukalla. Se käsijarrun kynkkä on sokalla kiinni,eikä sitä pysty mielestäni siirtämään eri asentoon.Käsijarrujarrukahva nousee aivan ylös asti.

[KKOSKINEN]

On hankala. Hommaa netistä ohje. Mulla on tällainen kun shbox.com.  Esim jarruvivun vapaaliike 0,61 mm-0,71 mm. Tarkkaa hommaa.

[F350]

-89 alumiinisatuloilla.Kaikki on uutta ,mutta ei käsijarru ota tarpeeksi.Miten sitä saa säädettyä,että palat menisi lähemmäs.Käsijarrun kynkkä liikkuu koko liikeradan vaijeri ei ole liian tiukalla. Se käsijarrun kynkkä on sokalla kiinni,eikä sitä pysty mielestäni siirtämään eri asentoon.Käsijarrujarrukahva nousee aivan ylös asti.

Näissä on käsijarrulle automaatti säätö, joka raakasti yksinkertaistettuna toimii seuraavasti: putken päällä on prikka, jota painetaan toisesta laidasta, jolloin prikka jumittuu putkeen ja painaa putken välityksellä jarrupalaa. Jos tuolla on paskatöhnää, prikka jumittaa paikalleen ja automaattisäätöä ei tapahdu. Paikat puhtaaksi ja sopivan ohutta spray vaseliinia voiteluksi niin alkaa toimia. Sitten kunnolla lisää tehoja saa, kun vaihtaa EBC:n green stuff jarrupalat.

[nivala]

Siis kaikki on uutta. Ei ole likaa missään.

[F350]

Automaatti säätö on jumissa eli tässä kuvassa tuo prikka 8 jota tangonpätkä 6 painaa on jumissa tuon putken 12 päällä. Kokeile kolauttaa vasaralla satulaa ja jos se ei auta, niin sitten voi olla edessä tuon säädön purkaminen.

 

[F350]

Tai sitten voi tehtaan jäljiltä olla kuvan kuusiokoloruuvi liian " ylhäällä" kiertää hieman kerrallaan sitä sisään ja kokeilee alkaako toimimaan:

 

[F350]

Kuusiokoloruuvin toinen pää toimii vipupisteenä, kun käsijarrua vedetään ja tappi painaa tuota levyä ("prikkaa") toiselta laidalta:

 

[Nupa]

Siis kaikki on uutta. Ei ole likaa missään.

Kaapelitkin?

[nivala]

Kaapelitkin?

Jos vaijereita tarkoitat, ne ei ole uudet,muttei ole venyneet,koska tuo jarrykynkkä yötä vaijeri liikuttaa liikkuu koko alueensa. Pitää kokeilla tuota kuuskoloruuvia, en tuota edes huomannu

[KKOSKINEN]

Tuo kuusiokoloruuvi on tässä se ydin. Muistaakseni itselläni oli sellainen logiikka että ruuvia kiristämällä saa enemmän jarrutehoa käsijarruun, mutta ei se niin mennyt. Vaijerin säätöihinkään ei tarvinnut puuttua.

[GTATL]

Tarkein nyt unohtuu eli osa joka tyotää tappia kohti jarrupalaa. Osaan tarvitsee hitsata lisää materiaalia. Ohjeet löytyy jostain mun kirjoituksesta en vaan muista mistä!

[F350]

Tarkein nyt unohtuu eli osa joka tyotää tappia kohti jarrupalaa. Osaan tarvitsee hitsata lisää materiaalia. Ohjeet löytyy jostain mun kirjoituksesta en vaan muista mistä!

Ei pitäis uusissa osissa tarvita lisäillä mitään, pitää vaan saada toimimaan niin kuin on suunnitellut.

[nivala]

 

Kyllä pitäisi 540€:lla olla osat jo valmiit. Tänään pääsen kokeilemaan.

[KKOSKINEN]

[nivala]

jep 1.0 otti kummatkin puolet ja hylsy tuli. Jatketaanpa harjoituksia,jotenkin pitäisi saada nuo palat valmiiksi lähemmäs levyä,ei automaatti säädä vaikka kuinka vipua keikuttaa.Kuusiokoloruuviakin käyttänyt laidasta laitaan. Se kynkkä johon vaijeri tulee kiinni keinuu ääripäästä ääripäähän.tämmöinen syö jo miestä väkisin

[F350]

jep 1.0 otti kummatkin puolet ja hylsy tuli. Jatketaanpa harjoituksia,jotenkin pitäisi saada nuo palat valmiiksi lähemmäs levyä,ei automaatti säädä vaikka kuinka vipua keikuttaa.Kuusiokoloruuviakin käyttänyt laidasta laitaan. Se kynkkä johon vaijeri tulee kiinni keinuu ääripäästä ääripäähän.tämmöinen syö jo miestä väkisin

Nyt kuulosta siltä et on ilmaa jarruissa. Kokeileppa ilmata vielä kertaalleen. Toinen konsti on että vedät palat kiinni levyyn jalkajarrulla ja sitten vetelet kahvasta, kyllä sen pitäis säätää ittensä kohdalleen

[nivala]

Ei ole ilmaa. Jalkajarru ottaa hyvin. Pitää vielä hakea sillä kuuskulmaruuvilla, jos löytyisi semmoinen kohta jotta alkaisi säätö pelittämään. Jos olin liian hätäinen tähän asti

[KKOSKINEN]

Kysyn vielä että katsoitko tuon linkin jonka jaoin?

[F350]

Tuossa säätö ohjeet:

[nivala]

No niin vika löytyi. Kiinassa tehdyt satulat ja käsijarrun automaattikiristin ei toimikkaan. Tämä prikka joka kiristää männän ei pidä ,kuin muutaman vetäisyn ja löysää männän. Alustavasti tutkin ja tuo prikka on joko liian kapea tai löysä. Vanha kiristin paikoilleen ja toimii hyvin. Toinen puoli vielä vaiheessa,koska kiristin pitää saada puhdistettua ruosteesta.