mistä sähköjohto?

[maka]

mistä kohilta sais vedettyä virtajohdon vahvistimelle?ei löydy apukuskin paikalta koelaudan alta paikkaa mistä johon vetäs akulle.ei minkäänlaisia läpivientikumeja konehuoneeseen.lokarin välissä menee jotain piuhoja.taitaa olla ainut paikka?kerennyt jo purkaa lattiamattoja ja listoja pois,ei kehtais enää toiselta puolelta repiä jos sieltä sit löytys reikä konehuoneeseen.kertokee mistä otelle vetänyt johon?entinen omistaja ol näköjään vetänyt ohuen virtajohdon sulakerasialta.ei ole tainnut löytää sekään paikkaa mistä johon vetäs.sit vielä sellasta et mikä hemmetin iso sähkökaappi siellä koelaudan takana on,iso möykky mihin menee paljon johtoja,apukuskinpaikalla?joku moottorin ohjaussysteemi vai?

[Teac]

Mulla on kaapeleita vedetty rattiputken vierestä.

Se "möykky" (alumiiniboxi) vänkärin puolella on ECM (Electronic Control Module) eli moottorinohjaustietokone.

[TransNAM]

Ainakin kuskin puolelta onnistuu hyvin kun pistää poranterällä releitten kohdalta rintapellistä läpi ja kunnon tiivis läpivientikumi siihen.

Vänkärin puolella voipi olla lämppärinpuhallin edessä.

yks vaihtoehto on samaa reittiä kuin ruiskun piuhat eli konehuoneesta lokasuojan sisään ja sieltä jalkatilaan. Sinne jos joutuu reiän poraamaan niin saa olla tarkkana ettei mee kovin montaa johtoa samalla... Kannattaa ottaa sisälokari irti asennuksen ajaksi.

[xaekx]

Siinä apukuskin puolella on tosiaan läpivienti joka johtaa lokarin sisälle. Siihen kumituttiin mahtuu hyvin muutama lisäpiuha.

[KKOSKINEN]

Mä vedin lämppärin alta lattianrajasta. Irocissa oli siellä valmiina ja laitoin Pikkikseen samasta kohtaa.

[Z4FUN]

4-genneriin laitoin piuhat läpi tietsikan läpiviennistä aapparin puolelta. Pari pulttia irti ja tietsikka sivuun ja hommiin.

 

-Mika-

[TexFinn]

4-genneriin laitoin piuhat läpi tietsikan läpiviennistä aapparin puolelta. Pari pulttia irti ja tietsikka sivuun ja hommiin.

 

-Mika-

 

Juu, siella on lapivienti, jonne mahtuu muutama ylimaarainen piuha viela. Pitaa tosiaan vain ottaa se kompuutteri pois edesta hairitsemasta. Sitten vain syottamaan piuhaa konehuoneen puolelta sisalle ja kasi sinne kojelaudan alle kulmaan, niin sieltahan se sitten kopeloimalla loytyy.

 

[maka]

löyty läpivienti,joku vaijeri menee siitä samasta ja parijohtoa,apumiehen puolelta.sisälokarin joutu irrottamaan.sit alkoikin vastoin käymiset. johot peräkontissa.vahvistimeen virtajohto kiinni,maadoitus ja hetäte,johto akkuun,tämän jälkeen sankka savu kontissa ja palaneen käry > .ja vielä sulake palanut vahvistimesta.uusi yritys maajohto kii ja virtajohto,varovasti uusi sulake ja eikun naps ja sulake kärvähti käteen .mikä mättää?toverilta hommattu vahvistin sanoo et toimii,ei näytä toimivan,kaapelit ihan oikein.ei ole eka kerta kun näitä virittelin.vahvistin auki ja löyty palanut pääteaste >:(miten helvetti voi polttaa vahvistimen jos johot on oikein??onneks oli halpa vehje,ettei mikään 1000e laite

[Z4FUN]

löyty läpivienti,joku vaijeri menee siitä samasta ja parijohtoa,apumiehen puolelta.sisälokarin joutu irrottamaan.sit alkoikin vastoin käymiset. johot peräkontissa.vahvistimeen virtajohto kiinni,maadoitus ja hetäte,johto akkuun,tämän jälkeen sankka savu kontissa ja palaneen käry > .ja vielä sulake palanut vahvistimesta.uusi yritys maajohto kii ja virtajohto,varovasti uusi sulake ja eikun naps ja sulake kärvähti käteen .mikä mättää?toverilta hommattu vahvistin sanoo et toimii,ei näytä toimivan,kaapelit ihan oikein.ei ole eka kerta kun näitä virittelin.vahvistin auki ja löyty palanut pääteaste >:(miten helvetti voi polttaa vahvistimen jos johot on oikein??onneks oli halpa vehje,ettei mikään 1000e laite

Tää tidistaa sen vanhan sanonnan, jotta kaikki sähkölaitteet toimii savulla, kun se savu paasee karkaamaan toiminta lakkaa.

 

-Mika-

[JanneJ]

tulee mieleen, että olisiko lisävahvarin ohjauksen käytetty alkuperäisiä kaiutin linjojen johtoja. Niissä saattaa olla vahvistimena ns. booster-vahvistin, eli "miinus"-piuha onkin -12v eikä maa. Jos kuitenkin ole jo rakennellut näitä, niin todnäk olet käyttänyt linjaulostuloja...

 

onko maadoitus tehty siten, ettei joku peräpään laite, esim. valot tai pensapumppu maadoita itseään päätevahvarin kautta? eli onko korin eri osien ja moottorin/akun väliset maadoituspiuhat ehjät?

 

tällaisia ajatuksia heräsi "omaan kokemukseen perustuen"

[maka]

rca:n kautta tulee signaalit.katoin kyllä virtakynällä savujen hälvettyä että kytkennät oikein..kajarin kaapelit ja kaikki helvetin johot että en ole vahingossa kytkenyt virtoja kaiuttimen johtoihin.ku piti tehä kytkentöjä mankan taakse oleviin alkuperäisiin johtoihin,et sain vahvistimelta älyt etukajareille.kaikki kondiksessa.maadoitus vararenkaan puolelta.joku puskurin kiinnitys pultti.katotaan kuhan saan uuden vahvistimen et kuin käy.savun hälvettyä tarkastetaan kytkennät

[maka]

no niin sain uuden vahvistimen,nyt ei tullu savuja kun kytkin kiinni :)no ei siinä mikään,akku perkele menny tyhjäks itestään .kyllä oli pelko persiissä kun laitoin uutta paikalleen jos antaa taas savut.akku latauksessa,varmaan huomenna jos piäsis pöräyttämään vähän bassoa