305 tpi ei starttaa lämpimänä

[Iroceezi88]

Siinäpä se otsikossa. Suuttimet on uudet, bensa pumppu uusi, ecu on vaihdettu. Kylmänä lähtee, lämpimänä ei. Ruiskupulssi puuttuu eli ECU ei maadoita suuttimia startatessa, mutta käynnissä kyllä. Jos antaa "huikan" niin lähtee kyllä. Mikä vois olla? Jenkkiläiset ois sitä mieltä että ignition module. Mikä lie suomeks startti moduli?? Vissiin toi pömpeli virranjakajassa johon tulee 2 piuhaa kiinni. Muita ehdotuksia?

[TransNAM]

Jos huikalla lähtee niin vika ei luultavasti ole sytytysmoduulissa.

Moottorin lämpöanturin tarkistaisin/vaihtaisin. Ei ole kallis.

Anturi löytyy imusarjan etuosasta läheltä termostaattia.

[Iroceezi88]

Jaa eipä käyny mielessäkään. No kokeillaan tuota nyt vaihteeks.

[TransNAM]

Ignition module (sytytysmoduuli) hajotessaan hävittää yleensä kipinän tai aiheuttaa muuten käyntihäiriöitä.

Jos kerran huikalla lähtee käyntiin niin vika ei ole kipinässä.

Toinen tarkistamisen arvoinen voisi olla TPS (kaasuläpän) anturi. Ruiskussa on "kuivaustoiminto" mikä katkaisee bensansyötön jos startataan kaasu pohjassa eli rikkinäinen anturi voi aiheuttaa tuon.

TPS-vian tapauksessa ongelman pitäisi poistua kun ottaa anturista johdon irti. Toimii ehkä muuten huonommin mutta lähtee käyntiin.

[GTATL]

Muutama tarkistus

Kun moottori ei käynnisty-

1. primaako bensapumppu kun käännät virrat päälle?

2. oleko tarkistanut että bensalinjassa on painetta? tarkistus- bensalinjassa on tarkistus venttiili, paina sielusta niin bensaa pitäisi tulla ulos paineella

3. Tuleko suuttimille jatkuva 12v kun virrat on päällä?

4. Toimiiko bensapumpun rele starttihetkellä?

5. yhdistääkö öljynpaine kytkin kun olet startannut tarpeeksi pitkään että moottorissa on jo öljynpaine?

[TransNAM]

Siinäpä se otsikossa......  Kylmänä lähtee, lämpimänä ei......

En hoksannut kysyä aiemmin että kun saa käyntiin niin toimiiko kone muuten ok? Vuosmallikin olis hyvä tietää... TPI muuttuu pariin kertaan.

[gmc63]

Olisko 88?