jatu Kirjoitettu 26. Tammikuuta, 2020 Kirjoitettu 26. Tammikuuta, 2020 Oli kiva yllätys kun otin maton pois, pohjassa ei ollut ruosteen ruostetta, Kuitenkin jo 30 vuotta vanha auto. https://aijaa.com/Kp4HBH
Nupa Kirjoitettu 26. Tammikuuta, 2020 Kirjoitettu 26. Tammikuuta, 2020 Mä voisin tähän vastapainoksi laittaa muutaman kuvan vm89 Camarosta, jolla oli ilmeisesti ajettu Suomessa yötäpäivää 365-24/7 tm .. "pikkasen" lahoa. Tai yhden 1998 Camaron, ilmeisesti sama 365-24/7... Tai, yhden 73 Camaron Arizonasta. No, siitä on kuvia projektipuolella. Hyvä yksilö sulla. Ei ole vuosimalliin katsomista, tärkeämpää a) missä keleissä ajettu (suolapaska) ja b) jos ympärivuoden, mihin aikaan tehty massaus ja miten uusittu. Tai miten muuten pidetty. Jos on massattu, missä vaiheessa. ym "pikkujutut".
RaiRai Kirjoitettu 26. Tammikuuta, 2020 Kirjoitettu 26. Tammikuuta, 2020 Hyvin juu näyttää säilyneen. Ja näkeehän näitä joskus, kyllä Amerikan pelti kestää jos ei suolassa liotettu. Joku merkitys lienee silläkin että onko tapahtunut "vesivahinkoa" auton sisälle. Ja tuommosen todennäköisyys varmaan pienenee jos ei avo, ei T-top/targa, on säilytetty katoksessa/tallissa ja huolehdittu veden poistumismahdollisuudesta.
jatu Kirjoitettu 26. Tammikuuta, 2020 Kirjoittaja Kirjoitettu 26. Tammikuuta, 2020 Tuo auto on ollut Ahvenanmaalla, viime kesänä ostin sen mantereelle, siellä ei teitä suolata laisinkaan. On sillä ihmeen suuri vaikutus?
z 28 jari Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2020 Kirjoitettu 27. Tammikuuta, 2020 Ahvenanmaalla on monessa asiassa enempi älliä kun mannersuomessa.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään