Jelppiä sähkö liittimen liitäntään, miten päin johdot?

[smokeybandit]

Heipparallaa, ois taas dilemma, kun mulla on joku lamppu tuossa, vaihdoin siihen toisenlaisen polttimon pidikkeen, kun vanha oli vähän hölkyn kölkyn, ja siinä oli sellainen ihme lamppu,

että en tajunnu miten sen saa auki että sais siihen uuden polttimon, niin laitoin sitten tuollaisen uuden polttimon pidikkeen, mutta mites mie noi johdot liitän, tuossa loppu päässä johtoja on musta liitin, sen säästin ja laitoin takaisin, tuon

uuden polttimon pidikkeen kera, mutta noita värejä mie en tajua että miten mie ne littäisin, tuntus toimivan vaikka ois miten päin noi johdot, mutta aattelin täältä kysyä kun ootte viisaampia.

 

Mie laitan kohta kuvan, kuvassa on autolta tuleva vasen johto harmaa, oikea musta/valkoinen, vai oliko se valkoinen/musta, en itekkään enää muista ja kuvakin on aika huono ja sekava kun piti tavaraa purkaa eestä pois että löysin kunnolla

noi johdot. alla oleva ilmastoinnin nappulan boxin harmaita johtoja ei liity tuohon, hassusti vaan kuvassa sotkee vähän että on sekava, mutta kahdesta johdosta on vaan kyse,

Uudessa polttimon pidikkeeltä tuleva vasen johto on ruskea, oikean puoleinen musta.

 

Tuntus toimivan vaikka laittaisin miten päin tahansa nuo johdot,mutta jos tietäs täällä joku paremmin niin oisi kiva,

noi punaiset johto liitin klipsit laitoin, sitten rupesin miettimään että mitenkä, kun keskellä johdot on mustat, uudet johdon pätkät on vasen ruskea, oikea musta,

ja ne menee johtoihin missä loppupäässä värit on vasen harmaa, oikea musta/valko tai valko/musta.

 

Voin huomenna tarkistaa johdon värit uudestaan jos tarvii ja ottaa vaikka paremman kuvan jos on tarvetta.

 

Toi valo on joku sellainen niinkuin mittarin valot, mitä voi himmentää/kirkastuttaa ajo valojen nappulan ylä puolella olevasta rullakiekosta, ja se sitten vähän valaisee noita ilmastoinnin nappuloita sitten kun kaikki rojut ois taas paikoillaan. 

[smokeybandit]

Kuva.

[F350]

Normi lampussa ei ole merkitystä.

[smokeybandit]

Normi lampussa ei ole merkitystä.

 

Normi niinkuin hehku lanka lamppu? Mites led lamppu, mullon punainen led siinä.

 

[Chevy]

 

 

Normi niinkuin hehku lanka lamppu? Mites led lamppu, mullon punainen led siinä.

 

normilamppu = hehkulanka tai halogen

 

pelkkä ledi kytkettävä oikein päin eli napasuudella on väliä,mutta ledpolttimon kannassa voi olla elektroniikka,joka sallii kumminpäin vaan kytkennän

[smokeybandit]

normilamppu = hehkulanka tai halogen

 

pelkkä ledi kytkettävä oikein päin eli napasuudella on väliä,mutta ledpolttimon kannassa voi olla elektroniikka,joka sallii kumminpäin vaan kytkennän

 

No juu, huomasin sen eilen illalla kun olin tallilla niin pitää tietyn päin olla se ledin navat, muuten se ei toimi, ellen vaihda johto liittimien paikkaa, mutta helpompihan se on polttimoo kääntää kuin piuhoja.

 

On mulla sellainenkin polttimo jossain  mitä koitin yks kerta, se on tavallaan niinkin hyvää laatua, että se toimii niinkuin hehkulanka polttimokin, ettei tarvii napoja katsoa että miten päin navat on.

 

Tietäs vaan onko auton harmaa johto plus vai miinus, sekä se toinen musta johto missä on valkoinen raita, että onko se plus vai miinus, vaikka toimii lamppu vaikka ois miten päin johdot, niin ois mukava tietää

että kumpi johto on plus ja kumpi miinus, koitin netistäkin katella mutta en löytänut mitään kunnon tietoo.

[Chevy]

pelkkä musta on aina miinus

[RaiRai]

...

että kumpi johto on plus ja kumpi miinus, koitin netistäkin katella mutta en löytänut mitään kunnon tietoo.

 

Plussan tunnistaa siitä että kun piuhaa tuikkaa runkoon niin räpsäyttää kipunan

Mutta oikeesti yleismittari kyllä kannattaa olla ja se ilmoittaa napaisuuden; jos kytkee mittarin mustan plussaan ja punaisen miinukseen niin näyttää tasavirralle negatiivista jännitettä, esim. "-12.0".

[smokeybandit]

Plussan tunnistaa siitä että kun piuhaa tuikkaa runkoon niin räpsäyttää kipunan

Mutta oikeesti yleismittari kyllä kannattaa olla ja se ilmoittaa napaisuuden; jos kytkee mittarin mustan plussaan ja punaisen miinukseen niin näyttää tasavirralle negatiivista jännitettä, esim. "-12.0".

 

Mie tänään kahtelin vähän tuon näköisellä laitteella, https://www.biltema.fi/autoilu---mp/korjaamovarusteet/testauslaitteet/sahkoiset-testilaitteet/testikyna-3-48-v-2000022292

 

Mulla kun on harmaa ja musta johto missä valkoinen raita, niin harmaa johto ois laitteen mukaan plussa.

 

Enpä kyllä hokassu että oisin voinut sitä piuhaa noinkin koittaa niinkuin meinasit että runkoon tai johkin vastaavaan, vaikka ruuvin päähän, kipinästä ois sitten kans tienny kumpi johto on plussa/miinus.

 

Mie oon niin tollo että en osaa yleismittarilla kahtoo muuta kuin että paljonko akussa on virtaa 

Niin, ja TPS sensorin osaan yleismittarilla kahtoo että onko 0,54 volttii, sen kummempia en tajua yleismittarilla kahtoo ainakaan vielä mutta eiköhän ajan mittaan sitten lisää.

[TransNAM]

Tai mittaa niin että mittarin toinen johto rungossa (joku pultti tms.) ja toisella kokeilet polttimon kannasta. Se nasta joka näyttää n. 12V on +.

Ei tarvi polttaa sulaketta niinkuin "räpsäyttäminen" voi tehdä...