tulpanjohtojen vastus

[Guest pile]

mittailin tuos äsken noin metrin mittaisia eri tyypin pulpanjohtoja ja sain tälläisiä lukemia.

 

stantard: n 8kohm.

accell 8mm: n15kohm.

accell race 300+: n 0.5kohm.

 

todella suuria vastus eroja noi accelin johdot on viimekesä ostettuja ja ajettu muutama 100 km

kun taas noi stantard johdot on muutaman vuoden ikäiset mutta myös vähän ajetut.

[Juhani LS1]

Ehjiä kaikki luulisin, entiset on megaohmeja, onko accel race sit "spiral coret"

[Guest pile]

juu ehjiä ne on se on tieros.

tuos vaan mietin että kuis paljon tudellisuudessa kipinä on pienempi nois korkeavastuksis johdois kuin pieni vastuksisssa. onko sen tason sähkäreitä täällä että saadaan selvä kaava siihen.

[Juhani LS1]

Hmm, en tiedä muita kaavoja kun I=U/R ja U=RxI ja R=U/I niitä missä pelissä on mukana induktanssit ja kapasitanssit en muista ulkoo. Jos ajatellaan ett puola pystyy nyt vaikka maks 50000V hyppää kipinä palotilan paineesta ja kärkivälistä riippuen 5000-25000V Ei vastuksella ole merkitystä. Lähinnä se rajoittaa virrannousu nopeutta radiohäiriöiden pienentämiseksi ja myöskin rasitus puolan toisiossa ja myös ensiössä hitaamman nousunopeuden takia on pienenpi ja keloissa kuluminen tapahtuu juuri sykkivän virran magneettikentän aiheuttamista pienisti liikkeistä käämissä. autojen sytytys on EMI häiriöiden takii suunniteltu vastusjohdoille Spiral coressa käsittääkseni spiraalilla oleva johdin muodostaa kelan joka sekin hidastaa virrannousunopeutta vastaavasti. Tää nyt on vain näkemys onko jollain tositietoo.