Jump to content

Th350 jäähdyttimen kierre


Recommended Posts

Kirjoitettu

Osaisko joku kertoa mikä kierre/liitin on th350 jäähdytys kierron putkissa?

 

Pitäis askarrella varmaankin lisä jäähdytin tuohon kiertoon tuon turbiinin stallin takia ettei laatikko paistuisi.

 

Autohan on tuo 1967 firebird,tosin laatikko ei ole alkuperäinen.

Kirjoitettu

Meinnaatko jättää alkuperäisen syyläri(?) jäähdyttimen kiertoon, eli uusi lisäjäähy sarjaan? 

Vai pelkästään uusi/erillinen lisäjäähy? 

 

Tuohon löytyy liittimiä moneen lähtöön, vähän riippuu haluatko käyttää koviaputkia vai täysin tahi osin AN-linjoja jne. 

Kirjoitettu

Nyt tulee kovallaputkella syylärille,vähän kahden vaiheilla jätänkö tuon sarjaan vai pelkästään irtojäähdyllä.

 

Ideana olisi käyttää nuo kovat putket ja laittaa joko lisäksi syylärin ja putkenväliin tai kokonaan putkien jatkoksi.

 

Auto on nipussa ja joutuu välillä siirtelemään ni siksi tahtoisin ns.bolt on systeemin kun puran putkia irti.

Kirjoitettu

Vaihtevasti löytyi tuloksia ja väittelyä google haulla. 

Johtuen vissiin siitä kun osa kirjoittaa kuoren- ja toiset liittimen kierteestä. 

Tuon kuoren kierre on nähtävästi 1/4 nps. 

Varoitettiin kiristämästä liian tiukkaan, jolloin vaarana halkeaminen. 

 

 

20200706_151711.jpg

Kirjoitettu

-6AN to 1/4NPS liittimillä saisi kätevästi askarreltua linjat letkuilla. 

 

41zVvcGH-qL._AC_SY780_.jpg

Kirjoitettu (muokattu)

Tällä liittimellä saa sen nykyisen kovan letkun inverted flare to AN6. 

https://www.summitracing.com/parts/rus-640600

 

Tällä liittimellä syylärin lähdöstä AN6

https://www.ebay.com/itm/AN-6-TO-1-2-20-Inverted-Flare-Adapter-Fitting-/114140620045

 

Toki kovat letkut voi myös katkaista ja laittaa helmiliitoksella AN6 adapterin (näin on itselläkin, riskiharkinta omalla vastuulla) 

 

(voin koittaa varmistaa kierteen, pitäs olla tallissa tulkki sekä nipat) 

Muokattu: , käyttäjä: vwg4
  • 2 months later...
Kirjoitettu

Tässä muutamana päivänä vähän huristellut tuolla,ja ei ole lisäjäähdytin vieläkään paikallaan.

 

Aamulla taas ajua ja hetken ajeltuani vähän räväkämpi kiihdytys ja suti 1,2 ja 3 vaihteilla.

 

Sitten kotiin tullessa auto kuumana suti 1 ja2 vaihteet mutta kolmosella tuntui kuin laatikko ois luistanut.

 

Voiko liika lämpölaatikossa aiheuttaa tuon?

Kirjoitettu (muokattu)

Ei öljyt ainakaan haise palaneelle ja nätin punaista on.

 

Tuo on hieman hölmö yhdistelmä 3.7 peräruuvi ja kolmivaihteinenlaatikko 3000stall ja matalakierroksinen 455 vääntöhirviö(rajotin 6k/rpm)

Muokattu: , käyttäjä: BB

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään
×
×
  • Luo uusi...