Kardaanin ristikot/jyrinä

[_j00na_]

Mitäs kaikkia tuonne kardaaniin kannattaisi vaihtaa vai voiko ensinäkään väljät ristikot aiheutta jyrinää sielä 130kmh jälkeen? 
 

100 kun ajaa menee kuin juna ilman värinöitä , mutta esim ohitustilanteessa jyrisee kyllä melkoisesti ja erittäin ärsyttävästi...autossa siis LS1 alukardaani niin mietin kannattaisiko aloittaa tuolla ristikoiden uusimisella ja katsoa onko hyötyä. 
 

auto toki madallettu niin mietin voisiko kardaanin väärä kulma tehdä tuon jyrinän 🧐

 

vinkkejä/kokemuksia saa jakaa ja vaihteiston pusla on ehjä , joten siitä jyrinä ei tule.

[mikke]

jos sul on vakio tyyppinen torguearmi mikä kiinni laatikon hännässä ni aika hyvin tuntu säilyttävän kardaanikulmat kohallaan madalluksessakin. pohjaan pultatulla versiolla sain omaani kohtuu jyrinän aikaan ku kulma muuttu. ristikoitten vaihto olis se helpoin millä ite lähtisin koittaa jos ei muuta elimellistä vikaa silmämääräsesti näy.

[_j00na_]

9.5.2021 klo 22.26, mikke kirjoitti:

jos sul on vakio tyyppinen torguearmi mikä kiinni laatikon hännässä ni aika hyvin tuntu säilyttävän kardaanikulmat kohallaan madalluksessakin. pohjaan pultatulla versiolla sain omaani kohtuu jyrinän aikaan ku kulma muuttu. ristikoitten vaihto olis se helpoin millä ite lähtisin koittaa jos ei muuta elimellistä vikaa silmämääräsesti näy.

Vähän päivitystä tähän, toisilla vanteilla kokeiltu ja aikalailla samaa menoa. Otettiin nyt autossa oleva alumiini kardaani pois ja laitettiin vakio rautainen tilalle , ehkä hieman parani mutta edelleen jyrisee tietyissä tilanteissa. Katteltiin myös että laatiko kannake oli ehkä ja moottorin tukikumit myös, torque armin laatikon päässä oleva pusla on hajalla , voisiko se vaikuttaa tähän?! 
 

täytyy myös viedä alumiini keppi tasapainotukseen ja voisihan siihe samalla vaihtaa uudet ristikot , vaikke kyllä mitään välyksiä tuntunut.. jännä muute , että alumiinisessä on ristikossa rasvanippa ja rautaisessa ei taas ole.

[TransNAM]

Omassa tapellut tuon tärinän kanssa aikalailla. Sain alukardaanilla tosi hyväksi ainakin 180kmh asti kunnes räjäytin kardaanin ja nyt alkuperäisellä rautaisella täryttää taas jossain 130-140 jälkeen. Jäi kulmien säätö vähän kesken kun tuli laatikkoremppa vaihteeksi vastaan😁 

Eikös tästä aiheesta ollut joskus viime kesänä jo puhetta...?

Reilumpi madallus vaikuttaa aikalailla kardaanin kulmiin. Jo yhden asteen heitto tuntuu tärinänä, ainakin mulla tuntui. Riippuu vähän virheen suunnasta.

Säädettävä torque-arm ei valtavia maksa ja on muutenkin tukevampi.

 

Mulla ollu pikkuisen työkiireitä niin jäänyt foorumi vähemmälle...

[_j00na_]

30.6.2021 klo 00.13, TransNAM kirjoitti:

Omassa tapellut tuon tärinän kanssa aikalailla. Sain alukardaanilla tosi hyväksi ainakin 180kmh asti kunnes räjäytin kardaanin ja nyt alkuperäisellä rautaisella täryttää taas jossain 130-140 jälkeen. Jäi kulmien säätö vähän kesken kun tuli laatikkoremppa vaihteeksi vastaan😁 

Eikös tästä aiheesta ollut joskus viime kesänä jo puhetta...?

Reilumpi madallus vaikuttaa aikalailla kardaanin kulmiin. Jo yhden asteen heitto tuntuu tärinänä, ainakin mulla tuntui. Riippuu vähän virheen suunnasta.

Säädettävä torque-arm ei valtavia maksa ja on muutenkin tukevampi.

 

Mulla ollu pikkuisen työkiireitä niin jäänyt foorumi vähemmälle...

Aattelinkin että missä oot ku hiljaista ollut täällä😀 on ollut tosiaa sun kanssa puhetta monestikkin …nyt tolla rautakardaanilla ei ihan nii pahasti jyrise , mutta jyristää kuiteski. Ärsyttävä ”ominaisuus” , pitöis varmaa joskus satsata tuo säädettävä torque armi , jos sillä saisi paranemaan. Ilmastointiki lakkas toimimasta nii pitäis käydä jaskan lukees vikakoodia siel suunnilla joskus..