3-gen T-topin lukitus koriin

[osilpi]

Alkoi kauhea nitinä kuskin puolen lasikattopalasta. Ihan kuin olisi väljää kiinnityksessä.

 

Purin verhoilun T-topin lukituskahvan alta ja tutkin mekanismia. Muuten kaikki ok, mutta etupäässä oli vähän väljää sen muovisen "lukitusluodin" ja kattopalassa olevan reiän välissä.

Reikö näytti lapsen tekemältä, kaikkea muuta kuin siisti pyöreä... Kovin oli originaalin näköinen silti, ei näyttänyt muuten räpelletyltä.
Samoin lukitusluodissa oli hieman kulumaa.

 

Käänsin tuo luodin eri asentoon ja toistaiseksi hiljaista, mutta tuskin kauaa.

 

Optimitilanteessa jostain kun saisi esim millin pari ylikokoisen lukitusluodin ja hoonaisi tuon reiän sille sopivaksi.

 

Onko kokemuksia? Mikä tuon luodin nimi on ameriikaksi? Bulletia jo kokeilin.

 

 

[Fenix]

Näkeekö reikää purkamatta verhoilua. 

Itsellä tallissa myös t-top 3gen ja saisi paremman käsityksen ongelmasta. 

Pystyykö tappiin sorvaamaan holkkia tai holkittaa reikä pienellä kauluksella. 

Jos onnistuu, niin voisin ensi viikolla tehdä töissä ihan palveluksena. 

Otatko kuvat reijästä ja tapista. 

Ja mitoita kuvan aakkoset, jos toinen vaihtoehto sopii. 

 

[Fenix]

Jos holkitus ei toimi, niin pystyisikö  tappiin hitsaamaan muutama hefti ja hioa sitä kunnes osat istuu toisiinsa ilman klappia? 

[osilpi]

 

Tässä siis molemmat kuluneet osat ovat muovia. Tuo "luoti" ja reikä, jossa se liikkuu.

Luoti on kiinni terästangossa sokalla. Sokan ja luodin välissä on jousi. Verhoilu on kiinni kolmella ruuvilla.

 

Varmaan voisi jostain muovitangosta sorvata ns ylikokoisen "luodin", mutta on siinä oma työnsä saada lukitussokalle hahlot ym.

Ajattelin, että tämä olisi yleinenkin ongelma.

[smokeybandit]

2 tuntia sitten, osilpi kirjoitti:

 

Tässä siis molemmat kuluneet osat ovat muovia. Tuo "luoti" ja reikä, jossa se liikkuu.

Luoti on kiinni terästangossa sokalla. Sokan ja luodin välissä on jousi. Verhoilu on kiinni kolmella ruuvilla.

 

Varmaan voisi jostain muovitangosta sorvata ns ylikokoisen "luodin", mutta on siinä oma työnsä saada lukitussokalle hahlot ym.

Ajattelin, että tämä olisi yleinenkin ongelma.

Eikös A pilarin muovin alla ole säätö ruuvit mistä voi jotain säätää, vai voiko sillä vaan säätää sen kohdilleen että on linjassaan toi luoti tappi kun se menee autoon kiinni kun kahvan kääntää kiinni? 

 

Pika niksinä väliaikaisesti kävisikö muutama kiekka sähkö teippiä tai jää kiekko maila teippiä, tuohon muovi luodin päälle, jos sitten ois vähän napakampi eikä nitise. 

Toinen niksi vois olla silikooni tai kumi letkusta laittaa suoja siihen päälle mutta eiks halkaisija mene sitten niin isoks että se on tiellä vaan ja puskee kumi letkun pois päältä kun mekanismin kääntää kahvasta kiinni?

[Fenix]

Onko kuvan ympyröity kohta väljä? 

Mulla saattaisi olla riittävän iso pala nailontankoa töissä, mistä voisi sorvata aiemman 2 kuvan mukaisen holkin. 

Reikää pitäisi varmaan porata hieman isommaksi ja holkin liimaisi kiinni. 

Jos löydän riittävän ison palasen, niin haittapuolena se on väriltään valkoinen, jos jää näkyviin. 

Mustaa voisi löytyä Etolasta. 

 

Tai vaihtoehtoisesti uuden tapin sorvaus ilman sokkaa. 

Jättää reijän hieman pieneksi, jotta tapin joutuu taputtelemaan pohjaan ja liimaa kaveriksi. 

Muokattu: 21. Toukokuuta, 2021, käyttäjä: Fenix

[osilpi]

Juurikin tuo ympyröity kohta on väljä, millin pari.

 

Uuden holkin sorvaus voisi olla helpoin tie, eikä se valkoinen väri näkyisi kuin vain irtonaisessa kattopalassa.

 

Mutta silloin silti jäö ongelmaksi tuo kulunut "luoti" eli ei tule hyvää.  Ylikokoluodilla poistuisi molemmat kulumat kerralla.
 

Luodissa on pakko olla tuo sokka, sillä luodin sisällö on jousi, joka lukittuu tuolla sokalla itse tankoon. Harmi kun kerkesin jo kasata tuon, enkä ottanut kuvia.

 

Melkein pitää jostain etsiä mustaa tankoa, jonka ulkohalkaisija on luokkaa min 22mm ja siitä lähteä miettimään.

 

Mutta en tosiaan ole aukonut a-pilarin verhoilua, joten pitääkin katsoa ensin, löytyykö sieltä jotain säätöruuvia, joka auttaisi välykseen ja pääsisi ainakin tämän kesän sillä.

[osilpi]

21.5.2021 klo 14.47, smokeybandit kirjoitti:

"Eikös A pilarin muovin alla ole säätö ruuvit mistä voi jotain säätää, vai voiko sillä vaan säätää sen kohdilleen että on linjassaan toi luoti tappi kun se menee autoon kiinni kun kahvan kääntää kiinni? "

 

 

Tämä osoittautuikin oikeaksi ratkaisuksi ainakin tällä erää. En tajunnut, että siellä oli säätöurat vastaholkissa.

Nyt ei nitise.

 

Sitä taas aloitti liian vaikeasti lähestymään ongelmaa.

 

Kiitos kaikille.

[smokeybandit]

1 tunti sitten, osilpi kirjoitti:

Tämä osoittautuikin oikeaksi ratkaisuksi ainakin tällä erää. En tajunnut, että siellä oli säätöurat vastaholkissa.

Nyt ei nitise.

 

Sitä taas aloitti liian vaikeasti lähestymään ongelmaa.

 

Kiitos kaikille.

 

Vanha jenkki auto on siitä hyvä kun kätevästi pystyy korjaileen, jos ois joku muun maan auto niin voisi äkkiä hinnakas olla pienikin korjaus.