pinched Kirjoitettu 20. Toukokuuta, 2023 Kirjoitettu 20. Toukokuuta, 2023 5,7 TPI, cruising ajo ajettu n. 60 km sellaista 50-70 km/h ja aivan yllättäen pienessä ylämäessä veto päällä auto sammui. No,vehkeet sivuun ja koko muu letka jäi myös seisomaan siihen. starttasin mutta ei heti luvannutkaan mutta kaasun pohjaan laitaessa käynnistyi ja matka jatkui. Tämän jälkeen on ajettu noin 200 km ilman mitään ongelmia. Eli,onko polttoainepumppu tulossa tiensä päähän vai jotain muuta,ajonesto,sytkäpuoli jne. Onko ollut vastaavia kokemuksia muilla,mielellään kuuntelen kokeneempia!
smokeybandit Kirjoitettu 20. Toukokuuta, 2023 Kirjoitettu 20. Toukokuuta, 2023 Ehkä bensan saantiin viittais jos kaasu pohjassa käynnistyi, eiks nää kiesit oo sellasii että kaasu pohjassa nää ei starttaa, -87 tais startata, mut ei mun mielestä uudemmat. Jos veikata saa niin veikkaisin puolaa, maffia/mappia tai tps sensorii, mutta en usko, jos auto käy ja kukkuu niin luulisi pelittävän jatkossakin, jos oire toistuu niin voi olla helpompi paikallistaa. Toimiiko kiihdyttää autolla ilman oikuttelua, niin ei ainakaan bensa filtteri silloin oo kyseessä. Nää kiesit on joskus vähän omanlaisii,et kai sie muita autoja katellut, auto oikuttelee jos meinaa katsoa muita autoja liian tarkkaan 😄 Mie en tekniikasta mitään tiiä mutta jos bensa pumppu ois niin ne yleensä menee kerrasta pimeeks, useimmiten just silloin jos on mennäkseen, kun on tankannut auton. Voishan sitä vika koodit kattoo jos muistiin mitään jäi, yleensä jää kyllä SES valo palamaan jos vikaa on.
pinched Kirjoitettu 20. Toukokuuta, 2023 Kirjoittaja Kirjoitettu 20. Toukokuuta, 2023 Tuntuisi toimivan aivan normaalisti! TPS ja IAC vaihdettu talvella,on kyllä ajettu tuon vaihdon jälkee muutama tankillinen ongelmitta. Mukavasti tollanen tuo epävarmuutta lähteä minnekkään pidemmälle mutta seurataan tilannetta.
smokeybandit Kirjoitettu 20. Toukokuuta, 2023 Kirjoitettu 20. Toukokuuta, 2023 51 minuuttia sitten, pinched kirjoitti: Tuntuisi toimivan aivan normaalisti! TPS ja IAC vaihdettu talvella,on kyllä ajettu tuon vaihdon jälkee muutama tankillinen ongelmitta. Mukavasti tollanen tuo epävarmuutta lähteä minnekkään pidemmälle mutta seurataan tilannetta. Eiköhän täällä joku minua viisaampi, osaa paremmat vinkit. Jos ois minun kiesi niin ite en muuta osais tehdä kuin kattoo vika koodit ja laittaa vaikka bensan lisä ainetta tankkiin, ja toivoa parasta 😄
TransNAM Kirjoitettu 20. Toukokuuta, 2023 Kirjoitettu 20. Toukokuuta, 2023 Jotain hassua on kun ei kaasu pohjassa saisi käynnistyä ollenkaan. Bensapumppu harvoin kuolee vauhdista vaan ennemminkin ei lähde käyntiin. Eri asia jos olisi jo pitempään ollut pumppuvikaa. Ellei vikakoodit kerro jotain ei kai auta kun ajaa vika uudestaan ulos... Mahdollisuuksia: -Joku paikka lämpenee ja katkeaa (sytkämoduuli, puola, joku anturi, rele jne). -Kosketushäiriö jossain liittimessä tai moottorin maavika -Heiluuko ratti sivuttain? Vaikuttaa virtalukkoon... -Bensapumppu varauksin -TPS, jos lähtee käyntiin kaasu pohjassa... -Temppuileva laturi tai kuoleva akku voi aiheuttaa kaikenlaista -Öljynpaineanturi tai öljyn paine riippuen vuosimallista (paineen puute katkaisee bensapumpun tietyn ikäisissä) -Miljoona muuta...
pinched Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2023 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2023 Täytyy noi vikakoodit käydä katsomassa. Tää on -89 GTA,en ihan varma ole oliko kaasu aivan pohjassa,paljon kuitenkin sitä hätäpäissäni painoin startatessa! Lämpömittari mielestäni saattaa näyttää hieman liian vähän,termostaatin siihen jo vaihdoin mutta ei vaikuttanut. Voisiko sen anturi aiheuttaa tuollaisen ongelman?
TransNAM Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2023 Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2023 Ei aiheuta juuri mikään yksittäinen anturivika yhtäkkiä ajosta sammumista paitsi jakajan sisuskalut. Kaikille muille antureille on varatoiminto jolla auto pysyy käynnissä ja pystyy ajamaan. Jos haluaa varmuuden antureista ja niiden toiminnasta - olisi hyvä käyttää auto tietokoneen päässä ja tarkistaa näyttämät. Mielellään kuumana ja kylmänä. Muuten on melko hakuammuntaa ellei vikaa saa uudestaan päälle... SES-valokaan ei välttämättä syty eikä vikakoodia tule jos anturi näyttää vaan "sopivasti" väärin. Toki johtosarjat voi tarkistaa hankaumien varalta, töpselit, että ovat kunnolla kiinni, moottorin maadoitus ok, virtakaapelit startin päässä, jne.
pinched Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2023 Kirjoittaja Kirjoitettu 21. Toukokuuta, 2023 Uusin akun ja rungon välisen kaapelin ja myös rungon ja moottorin välisen kaapelin. Seurataan tilannetta. tänään ajettu ongelmitta n. 60km 😎
pinched Kirjoitettu 23. Toukokuuta, 2023 Kirjoittaja Kirjoitettu 23. Toukokuuta, 2023 Antoi vikakoodin ilmamassa-anturista
F350 Kirjoitettu 23. Toukokuuta, 2023 Kirjoitettu 23. Toukokuuta, 2023 Voi kokeilla suihkuttaa MAF puhdistusainetta MAF:in vastuslankaan, jos ei oo koskaan putsattu, on varmasti melko töhnäinen.
pinched Kirjoitettu 23. Toukokuuta, 2023 Kirjoittaja Kirjoitettu 23. Toukokuuta, 2023 👍Kiitti vinkistä
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään