LT1 Swap

[MaxProjectos]

Moottorin kiinnityksestä ihmettelyä. -89 5.7 Firebirdiin menossa -92 Corvetten LT1. Pitääkö muokata joko moottorin kiinnikkeitä tai korissa olevia kumikiinnikkeitä? Moottorin korvakkeesta poistin Corvetteen kuuluvan kumiosan, mutta pitäisikö sopia suoraan ?

[TransNAM]

LT1 lohko on periaatteessa sama kun alkuperäisessä koneessa eli auton alkuperäiset korvakkeet pitäisi sopia lohkoon suoraan jos sellaiset on tai löytää.

Lienee helpoin tapa käyttää auton alkuperäisiä osia.

Veten korvista en tiedä - onko kuinka erilaiset tyynyltään tai mitoiltaan eli en osaa vastata varsinaiseen kysymykseen...

Toinen on öljypohja - ainakin uudemmissa koneissa on useita eri muotoisia riippuen keulan poikkipalkista.

 

Täällä on useitakin swapin tehneitä, mm. nimim. JoukoY.

 

Edit: Maailmalla ollaan sitä mieltä, että tarvii alkuperäiset moottorin korvakkeet.

https://www.thirdgen.org/forums/ltx-lsx/651933-lt1-swap-motor-mount.html

[MaxProjectos]

Kiitos vinkeistä ja linkeistä. Pitää jatkaa moottorin sovittelua kiinnikkeisiin.