3gen, mistä kohtaa uskallan tunkata auton ylös?

[balez]

joo auto -89 formula ja pitäis vanteita sovitella ja öljyi vaihttaa yms... mistä uskallan nostaa autoa ylös?!? kiitän vastauksista

[5,7]

tukivarsien kiinnitys kohdista

[Raimo]

vähän niinku leidin kanssa molemmat jalat ylös samaan aikaanvarovasti, jottei body kärsi

[Guest Jukka]

Kun on subframe connectorit niin niistä on kätevätä nostella.

Jos ei olisi niin nostaisin tukivarsien kiiinnityspisteistä takaa ja edestä alatukivarren alta

[TransNAM]

Keulassa etuakselin poikkipalkki moottorin alla on hyvä, pitää vaan varoa ettei vahingossa nosta öljypohjasta ja alatukivarret. Takana takaakseli. Siis hallitunkilla.

Helmoista ei kannata nostella kun poikkeushätätapauksissa akup. tunkilla. Yhdestä nurkasta nostamista kannattaa välttää eli aina mieluummin koko kylki tai pää kerralla.

[Mika]

Onko nelos genissa sama juttu etupäässä, kun alkaa tunkkaamaan?

[TransNAM]

Helmoista,pohjanpuolelta,siinä pikku lovi kun tarkkaa katsoo. Siitähän ne on suunniteltu nostettavaksi.

Älkää nyt taka-akselin murikasta nostako

Erilaisten kokemusten perusteella en käytä auton alkuperäispeltisaksihärpäketunkkia ellei tosiaan ole pakko ja ne "viralliset" nostokohdatkin on vain helmakotelon saumaan hitsattuja

pellinpalasia eivät siis mitään palkkia.

Mutta: Tyyli on vapaa.

[TAKKU]

Oma kokemus vakiotunkista oli semmonen, että nitkutin auton kulman ylös ja pukkia hamuillessa tuli auto alas. Noin 15 sekuntia oli stabiilisti ylhäällä ja sitten muuttui purukumiksi tunkki.

[johny]

Ei helmoista . Ne ei kestä ja auto tulee alas vauhdilla.

Jos hyvin käy siittä selviää pelkillä peltitöillä.Kokemusta on.

[Mika]

Alatukivarsista nostettiin auto ylös ja hyvin meni

[JousiT]

Älkää nyt taka-akselin murikasta nostako

 

Ihan mielenkiinnosta... Miksi ei?

[johny]

Auton etu-ja takapäästä löytyy apurungonpätkät .Niistä voi nostaa.