KaunoSaario Posted June 12 Posted June 12 Juu aiheesta on tuhat viestiä, mutta kerrataan... Haussa siis peltisarjat joiden kanssa ei tule pahoja ongelmia maavaran kanssa. Tällä hetkellä auton maavara noin 11-12cm madallusjousilla. - Paljonko tuosta 12cm lähtee normaaleilla pitkillä sarjoilla ja y-putkilla? - Onko olemassa pitkiä sarjoja joiden kanssa maavara kärsisi mahdollisimman vähän, tai onko tämä enemmänkin kiinni y-putkesa? - Onko aivan toivoton idea laittaa lyhyet sarjat ja jatkaa siitä asiallisella 3" catilla ja catbackilla, esim BBK? https://bbkperformance.com/products/chevrolet-camaro-firebird-5-7-lt1-1-5-8-shorty-exhaust-headers-polished-silver-ceramic-94-95?srsltid=AfmBOoqun_n8IIJKr_NArj4IQYIBZUeUib2o_Z4jwG6XaJGA-uqYqXrf Jatkosuunnitelmissa on laittaa hieman jyrkempi nokka esim COMP Cams 264HR joten putkiston pitäisi riittää sille tasolle. Nii ja manuaaliaskilla jos se vaikuttaa reititykseen jotekin. Vanteilla ja renkailla saa sentin lisää, mutta samalla välitys pitenee ja sitähän ei haeta.
TransNAM Posted June 12 Posted June 12 Melko varmasti parhaan lopputuloksen saa kun ostaa sarjat aihioksi ja ottaa hitsikoneen asennustytökaluksi. Omalla kohdalla (LS uretaanityynyillä + "kiinan-rst-sarjat") otti toisen puolen pakosarja apurunkoon kiinni ja Y-putki oli aivan ihmeellisen muotoinen. Apurunkoa ja Y-putkea modaamalla tuli aika hyvä, maavara ei juuri muuttunut vakiosta. Katit tosin pitäisi vaihtaa, sarjojen mukana tulleiden "kiinankattien" teho vähän kyseenalainen... LT-koneesta vähempi kokemusta... 1
pasi jkl Posted June 12 Posted June 12 Comp camsilta löytyy ruisku moottoriin tarkoitettu xfi nokka-akselit eri jyrkkyyksillä. Esim. 268XFI HR13, juttua ja kokemusta löytyy täältä foorumilta. 1
KaunoSaario Posted June 13 Author Posted June 13 Joo nokkahommien aika on sitten myöhemmin ja siitä saadaan seuraava iso pohdiskelu. 😝 1
KaunoSaario Posted June 17 Author Posted June 17 Olisin nyt ehkä päätymässä shortyihin asiallisella catilla ja 3” catbackilla. Esim Shortyt Uskon että näillä pääse sinne 320hp tasolle.
Fenix Posted June 17 Posted June 17 Noissa Bbk-pakosarjoissa näyttää siltä, että muutaman tulpan vaihtamisesta tulee ahdasta.
KaunoSaario Posted June 17 Author Posted June 17 Onko kellään kokemusta noista BBK:n sarjoista LT1 kanssa?
Fenix Posted June 17 Posted June 17 Tuolla myös moitittiin ahtautta. https://ls1tech.com/forums/lt1-lt4-modifications/1643408-bbk-shorty-header-y-pipe-question.html
KaunoSaario Posted June 17 Author Posted June 17 1 tunti sitten, Fenix kirjoitti: Tuolla myös moitittiin ahtautta. https://ls1tech.com/forums/lt1-lt4-modifications/1643408-bbk-shorty-header-y-pipe-question.html Vaikuttaa kyllä aika perseeltä 😬.
Recommended Posts
Create an account or sign in to comment
You need to be a member in order to leave a comment
Create an account
Sign up for a new account in our community. It's easy!
Register a new accountSign in
Already have an account? Sign in here.
Sign In Now