Jump to content

takakontin lukkomekanismi(apuva)


Recommended Posts

Kirjoitettu

laita tulemaan ku kerkiät,on tää melkosta touhua tän kanssa.pitäsköhän vetästä suora virta akulta tuohon moottorille tulevaan johtoon alkaako se pelittämään.mitenkähän nuo sähköt tuosta koelaudan releeltäkin lähtee,ei taida lähtee mihinkään suuntaan,sieltä sen punavalkoisen on pakko lähteä.mitähän varten kaiken maailman releitä laiteltu ympäriinsä

  • Replies 89
  • Created
  • Last Reply

Top Posters In This Topic

  • maka

    47

  • Markus

    7

  • balez

    6

  • Ilku

    5

Top Posters In This Topic

Posted Images

Kirjoitettu

tuossa se johto joka tulee jostain.siihen ei tule virtaa vaikka mitä tekis ja ainut johto mikä tulee tähän mekanismiin menee releelle tuo sininen johto(lähtevä)

liitin_jostain.JPG}

Kirjoitettu

tämmönen liitin on tuolla irti sille ei löydy paikkaa minne sen vois laittaa,ei tule myöskään virtaa

irti_oleva_liitin.JPG}

Kirjoitettu

sit vielä kuva noista jotka menee tuohon yhteen vempaimeen,ei varmaan liity mitenkään tähän mekanismin toimintaan?

takalasin_lammitykselle_ja_valon_katkasimelle.JPG}

Kirjoitettu

mites tuon toiminta,auto jos ei käynnissä rele napsaa,laittaa käyntiin rele ei napsa koelaudassa.miks ei napsa jos auto käynnissä,vai kuuluuko olla näin

Kirjoitettu

jos auto käy,täytyy laittaa käsijarru päälle,että se sisä nappi toimii.

Kirjoitettu

mites tuon toiminta,auto jos ei käynnissä rele napsaa,laittaa käyntiin rele ei napsa koelaudassa.miks ei napsa jos auto käynnissä,vai kuuluuko olla näin

 

Toimii juuri näin. Käynnissä ei luukkua saa auki.

Kirjoitettu

asia selvää toimii just tuollein,sain eloa tuohon laitokseen vedin suoran johon akulta siihen töpseliin,vetää moottori alaspäin ku painaa hetäte katkasinta ja nousee kun laskee irti.tuli sellanen tunne et onko se edes tuo koelaudan rele tekemisissä tän moottorin laskun tai nousun kanssa,se taitaa hoitaa vaan tuon vivun aukasun,solenoidin toiminnan?peräkontista vaikka ottaa releen irti toimii siltikin tuo nousu ja lasku aika outo homma.toimiskohan tuo täysiään jos vetäsin uuden virtajohon konttiin sulakkeen kanssa?onkohan se tuo entinenkin johto et siihen tulee jatkuva virta,pakostihan sen on oltava ei se muuten toimis?.siinä on sulake jossain mut sitä ei löydy.en uskalla vielä kontin luukkua tarjota tuohon jos vetäsee kiinni eikä aukeakaan.toivottavasti ei ole johto sit poikki mistään ettei pala koko auto >:(.joku vois kertoilla jos on auton atomeiks purkanut et onko noissa kaapeleissa jossain tuolla uumenissa sulakkeita lisää.pelllin alta en löytänyt yhtään sulaketta.

Kirjoitettu

tässä uusin tarina miten se tuo särkeminen on tapahtunut,konttia hakattu kiinni,vetässy moottorin jumiin sulake sanonu poks,muovit ja kiinnikkeet halki,vikaa ehtiessä sähkömoottorin toinen hiili karis vekeen.uus moottori muoveineen,rele uus sähkökaapeli konttiin.en suosittele kontin paukutusta >:(.jollain jos on tällähetkellä kontista nuo piuhat näkyvissä vois katella sähkökynällä tai mittarilla tuleeko tuohon punavalkoiseen johtoon koko ajan virta.ainut johto mikä tulee koko laitteeseen,ois aikasta paljon apua saisin tän 2viikkosen projektin päätökseen.toivottavasti se virta ei tule sillon kun napista painaa koelaudasta >:(

Kirjoitettu

kiitoksia!,en kyllä ymmärtäny kuin tuosta ekakuvasta jotain :-[,näyttäs että sulakepesältä lähtis red/white johto niinkuin sinne tuleekin tuonne perään.hot att all time tarkota et jatkuva virta :o.ja se menee tuonne releelle niinku näyttäs menevänkin.pitää ottaa sulakepesästä kuva,ei sieltä löydy palanutta :o.näyttäs kuvassa et 15a sulake pitäs olla

Kirjoitettu

pitäsköhän vetästä uus piuha,vai mitäs mieltä olette?ymmärtääkö joku noita sähkökaavioita paremmin?eikö kellään satu olemaan saman ikästä firebirdiä et kahtois sulakerasiasta millä kohalla pitäs olla se sulake,tästä on hävinnyt nuo tekstit näkyy niin himmeesti ei saa selvää.jos siellä ei saa sulake kosketusta

Kirjoitettu

balez nyt sait kuule kunnon pusun poskelle 8)kiitoksia erittäin paljon!siellähän on näköjään lisää sulakkeita tuolla muovin alla!!äsken purin mut oli niin pimeää et jätin kesken huomenna kyttäillään lisää sulakkeita.näköjään olen itekin tuossa keskustelussa ollu mukana,huono muisti :-[.tuo kuva näyttää just samanlaiselta kun tuossa omassa tuo sulakepoksi :)

Kirjoitettu

tuossa ei ole sulaketta sille moottorille,sen on oltava siellä toisessa paikassa,vai mitä :-\.sähkö kaavion mukaan pitäs olla 15a sulake,tuo crank taitaa olla startti.

sulakkeet.jpg}

Kirjoitettu

balez nyt sait kuule kunnon pusun poskelle 8)kiitoksia erittäin paljon!siellähän on näköjään lisää sulakkeita tuolla muovin alla!!äsken purin mut oli niin pimeää et jätin kesken huomenna kyttäillään lisää sulakkeita.näköjään olen itekin tuossa keskustelussa ollu mukana,huono muisti :-[.tuo kuva näyttää just samanlaiselta kun tuossa omassa tuo sulakepoksi :)

 

noh noh :-[ :-[ crank on startti, multa löyty ainaki ihmee paljon sulakkeita viel muovin alta ;)

Kirjoitettu

kyl se siinä taulus on, mun pirssis on 10a sulake, olisko toi clstr tai cages, siin tais olla sisävalo tai jotain samassa sulakeessa...

Kirjoitettu

eipä ole sulakkeita tuolla toisessa rasiassa pelkästään muutama rele.purin sisustaa peräkontista tulevassa johossa ei matkan varrella ole sulakkeita,johto tulee sulakerasialle johtosarjalle mut en purkanut enempiä.sulakkeille tulee kaikille virta virta ei vaan lähe joholle.clstr siihen tulee virta ja gages kans.mitäs sit tehtäs

Kirjoitettu

nyt se pelittäs kun ottaa virran kontin valosta,jatkuvan.vetää kontin kiinni napsaus kuuluu kun lukko menee päälle.aukasee ja mekanismi nousee ylös.ei auta muu kun vetästä sähkö tuosta takakontin pienestä valosta sille moottorille tai sit uus kaapeli akulta asti.sulake väliin.joku jos vielä tietäs varmasi sen alkuperäisen sulakkeen mikä se noista on ni voisin vielä koittaa katella

Kirjoitettu

tota tuolla aikasemmin oli juttua ettei kontti aukea sisänapista koneen käydessä. Mun -89 camarossa kyllä aukeaa (ja aina pitää vankäriä käskeä olla nojaamatta siihen nappiin...)

Kirjoitettu

Kyllä sen koneen käydessä pitääkin avautua, kunhan vaihde on P:llä. Jos avautuu D:llä niin jotain kakkana.

Kirjoitettu

ja täsmennetään vielä että aukeaa ihan liikkeessä ollessakin. noista kaavioista päätellenhän pitäisi aueta vain vaihteiston ollessa P-asennossa... ???

Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään

Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun

Luo käyttäjätili

Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!

Luo uusi käyttäjätili

Kirjaudu sisään

Sinulla on jo käyttäjätili?

Kirjaudu sisään

×
×
  • Luo uusi...