Teac Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2006 Heh,onpa halpa lukkomoottori , no, jasen korttialennus varmaan auttaa Tosta saat vaha edullisemman http://tinyurl.com/em6yf Toivottavasti toivimittavat myös Suomeen
Teac Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2006 Modern Day Muscle pelastaa päivän
TransNAM Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2006 Se katkaisija mikä on 1 ruuvilla on takak. valolle ja moottorin herätteelle. Taas se isompi höskä siellä alempana on rajakatkaisija ja suunnanvaiho et moottori tajuaa pysähtyä kun luukku on kiinni/auki ja lähtee pyörimään oikein päin. Rele taas hoitaa näitten yhteistyön. Eli kun pikkukatkaisijaa painaa niin kuuluu mennä alas ja pysähtyä perille ja kun päästää niin nostaa ylös. Koko höskälle pitää tulla jatkuva virta (pieni liitin releen vieressä). Moottorin muovien hajoaminen on tyyppivika joka VOI tapahtua ilmankin syytä tai sit väkivallan avustamana. Jos saat ehjän niin mulla ois käyttöä sille isommalle muovirattaalle sieltä koneistosta jos on kaikki hampaat tallessa.
maka Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2006 uus laitos on tulossa.tuossa vanhassa on ratas kunnossa voin antaa sen kuhan saan tän pelittämään.saapikohan noita releitä uusia mistä päin,jos joku tilaillu ni vois kertoo?uusitaan sekin samalla.tietääkös kukaan mistä löytyy tälle moottorille sulake?
Mopo305 Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2006 Olen ostanut uuden releen joskus -03 Skinnars Verkstad Vaasa hyllystä.maksoi n.50e
maka Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2006 on releenkin hinta kohillaan ollu .pakkohan se uusia jos ei ala pelittämään
maka Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2006 löytyykö tähän laitokseen sähkökaaviota?,katotaan onko siihen edes sulaketta
Markus Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2006 on sillä sulake, olisko ollu 10A ja siellä kuskin jalkojen yläpuolella olevassa taulussa...
maka Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 8. Toukokuuta, 2006 kiitos,täytyy kahtoa ne uudelleen. kyllä ne oli ainakin siellä kaikki ehjiä,onko muita sulake paikkoja kuin tämä jalkatilassa oleva vasemmalla.sähkö viat kyllä kaikista pahimpia.en kyllä usko et sähköihin ois tullu mitään vaikka olisvat paukutelleet kuinka peltiä,ei auta kuin odotella sitä sinun moottoria :'(
maka Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2006 missä se kieleke on mitä painamalla pitäs nousta ylös
maka Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2006 sit tämä onko se tämä nyt se rajakatkasin.mikä virka tuolla katkasimella tuossa on.onko väliä onko ylhäällä vai alhaalla,alhaalla oli.tuota vipukatkasinta tarkotan .tulee kyllä aika selväks tämä tapaus tehtyä,eipähän tartte toisten kysellä miks ei kontti toimi kun tämän lukee ni johan kirkastuu
balez Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2006 otan sulle kuvan huomenna tosta moottorista kun kiinni autos ja näytän missä kieleke yms
maka Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2006 otan sulle kuvan huomenna tosta moottorista kun kiinni autos ja näytän missä kieleke yms se ois iso apu,laita tulemaan kuvaa
TransNAM Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 9. Toukokuuta, 2006 Höh... ei tullu kuvaa mut tarkoitin rajak.jpg -tä... Siis tämä hoitaa sen moottorin pysäyttämisen kun on perillä ettei jää pyörimään. Kara liikkuessaan kun osuu siihen tinniin niin tinni kääntyy, moottori pysähtyy ja suunta vaihtuu et seuraavalla kerralla lähtee toiseen suuntaan. Eli jos vaikka paat luukun kiinni: luukun "lenkki" osuu katkaisijaan siinä lukkokielekkeen vieressä, moottori vetää alaspäin kunnes osuu rajakatkaisijaan, sitten pysähtyy. Kun avaat luukun lenkki nousee, katkaisija aukeaa, moottori pyörittää ylöspäin kunnes taas osuu rajakatkaisijaan. Eli moottorin pitäis pyöriä johonkin suuntaan pikkukatkaisijaa painelemalla (se toinen kuva) rajakatkaisijan asennosta riippumatta jos kaikki johdot on kiinni ja katkaisijat ehjät. Aikansa ku selittää niin sekoaa itekkin... eli täh... Voin siitä rattaasta jotain maksaakkin sit kun jää joutilaaks. Pistä vaik YV kun siltä tuntuu.
maka Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2006 ei pelitä,uus sähkömoottori paikallaan,takakontissa olevan releen aukasin oli kauheen näkönen varmasti vian oltava siinä,se oli melkein puolillaan ruoste sontaa tuo rele.tosi hapettunut ja aikansa eläneen näköinen.eikun uutta tilaukseen.se on varmasti tuo rele oikosissa,valot oikein himmenee kun nappia painaa.mistään kielekkeistä ei sano moottori mitään,se on joko tuo rele tai sit tuo herätekatkaisin sökö,muuta vaihtoehtoa ei enää ole.
maka Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2006 tuossa releessä on joku diodi,ja siitä on toinen lanka poikki.huomasin ku tongin noita ruosteita.
balez Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2006 siinä kuva...kielitakaluukku.JPG_thumb
maka Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2006 oon noita rämpännyt kyllästymiseen asti .rele paskana,ei toimi sähköt oikein.kiitos kuiteskin vaivannäöstä et otit kuvan
balez Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 11. Toukokuuta, 2006 just just.. no voi prkl toivotaa et lähtis toimii jollai konstil... kyllä elektroniikka on hieno juttu vanhas autos varsinki ku niitä käyttää huoltomies joka ei tiedä miten toimii
maka Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 12. Toukokuuta, 2006 us partsilta löytyy näitä releitä hyllystä,maksaa 15,90e se on joku yleismalli tuo rele.ensi viikolla kokeillaan sit uuden releen kanssa jos alkaisi toimimaan
maka Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 16. Toukokuuta, 2006 vielä tästä asiasta kysymys,onko se tuo koelaudankin rele ja takakontin solenoidi systeemi saman sulakkeen takana.eli jos rele napsaa koelaudassa ja takakontissa vipu aukeaa sulake on ehjä.vai onko sille tuolle moottori systeemille oma sulake?
maka Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2006 ei toimi vaikka on nyt uus rele paikallaan .mistäs sit etitään vikaa???miltä kohilta löytyy sulake tällä laitoksele,kulunu nuo tekstit helvettiin tuolta taulusta,onko MUITA SULAKKEITA KUIN TUO YKS RASIA KIITOS!!! .EI TULE VIRTAA MIHINKÄÄN LIITTIMEEN VAIKKA MITÄ TEKIS,RELE NAPSAA KOELAUDASSA JA KONTIN SOLENOIDI VIRITYS,MUUTA EI TAPAHU
Ilku Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2006 Mulla on ainakin vielä sulake sielä takakontissa puolen metrin päässä moottorista. Olisit varmaan kyllä huomannut sen...
maka Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2006 puolen metrin päässä,ai tuossa ainoassa johossa joka tulee tuolta jostain sisuksen uumenista,sieltä tulee kolme johtoa uks punavalkoinen joka tulee tähän moottori mekanismille tulevaan johtoon,sit tulee keltainen ja musta jotka menee tuohon takalasin lämmitys jutulle,missä ne kolme metalliliuskaa jotka on siinä muovissa kiinni ruuveilla.siihen punavalkoiseen ei tule virtaa vaikka auto ois käynnissä tai joku painelis nappia.siihen varmasti pitäs virtaa tulla kun ainut johto koko mekanismille.sulakkeita irrottelin ei vaimentunu koelaudan rele vaikka nypin jokaisen yksi kerrallaan irti.yhestä sammu ja siitä sammu myös kaikki muutkin eli joku päävirta sulake.mites se toimii tuo koelaudan rele pitäskö sen punavalkoisen johon tulla sieltä releeltä?kyllä se napsaa se rele.virta on kateissa tuosta hommasta pitäsköhän nyt tilata kuiteskin uus koelaudan rele?
Ilku Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 17. Toukokuuta, 2006 Illalla näkisin '87:kan kytkentäkaavion, ellei joku sitten jo ehdi sitä tänne sulle laittaa.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään