Megashifter

[Antti]

Saatiin tuossa asennettua kyseinen vehje autoon. Ainoa mikä on nyt jäänyt vähän mietityttämään on shifterin ihmeellisen kova jäykkyys. Pykälien vaihto pitää tehdä melko kovaotteisesti tai ainakin vanhaan verrattuna se siltä tuntuu.

 

Parkilta kun vaihtaa niin saattaa helposti mennä D tai 3 päälle. Alhaalta ylöspäin työnnettäessä pykälien vaihto onnistuu kohtuu hyvin.

 

Pääseekö jäykkyytä säätämään ollenkaan vai pitääkö varata punttikselle aikoja.

[Antti]

Vaijeri kulkee ohjeen mukaan loivasti laatikon päältä ja tekee pienen

silmukan ennen shiferille menoa (pitkästä pituudesta johtuen).

 

 

[BlackZ]

Ei huolta, jäykkä se onkin aluksi ennenku käyttöä saa!! Jos vaan vaijeri ei oo puristuksissa eikä taittunut silleen et tullu terävä mutka vaijeriin niin ei huolta vaan KOVAA käyttöä vaan

[Antti]

No hyvä. Katotaan kauanko kestää että jää kahva käteen.

 

Shiferin nuppi tuntuu muuten olevan aika olematon kun ei tahdo pysyä sitten mitenkään

halutussa asennossa vaikka kiristysruuvi on vedetty väliin.

[Arska]

Aika jäykältä vaikuttaa jos ei meinaa kahva pysyä paikoillaan. Jäykkä mullakin mut hyvin pysyy.

[Ilku]

Jäykkä sen ollakin pitää. Vaihdot tehdään niin, että kaverit vieressä pelästyy.

 

Laitoin kans messingistä väliin laatan, että saa paremmin kahvan pysymään halutussa asennossa. Kierre on hieman lapsellinen.