Tiivisteistä

[Guest 5.7TPI]

Otin tuossa joutessani pleniumin ja runnerit auki , korjatakseni yhden letkun... pitääkö laittaa uudet tiivistee vai käykö vanhat kun ovat vielä ehjät??? Säästänkö väärässä paikassa...

Tietysti nyt kun ne ovat irti kannattaako harkita kiilotusta, vai onko vastaavaa hyötyä vakiossa koneessa? Onko jotain muuta mitä kannattais nyt samalla katsoa...?

Mikä imusarjan päällä oleva n.kahvikupin lautasen kokoinen kalvosysteemi oikein on ja mikä sen toimenkuva on?

[Senior]

Se lautasen kokoinen ja näköinen on EGR-venttiili. Päästelee tarvittaessa pakokaasuja imusarjaan.... Jos tiivisteet ovat ehjiä, ei käsittääkseni tarvi vaihtaa. Nämä härvelit ovat kuitenkin arkoja alipainevuodoille, joten ole huolellinen...

[Guest 5.7TPI]

Kiiits!!! juu sitä vähän meinailinkin, en vaan ollut varma asiasta... EGR :n suhteen. Kuinkas sen toiminnan voi tarkistaa?

[Salkki]

Lainasin irc:n puolelta Takulta joka selosti oiskille

 

"EGR kalvon voi testata nostamalla käsin ylös ja pitämällä vakuumiliittimen tukossa. ei sais palautua"

[TAKKU]

Jeah! Eka tuuppaa sen kalvon käsin ylös ja sit tukkii liittimen. Jos palautuu niin kalvo on risa. Muutenkin sen jousen pitäisi olla jäykähkö. Oikeastihhan toi pitäs mitata alipainemittarilla.

[Ilku]

Kimkä sillä EGR:än juuressa olevalla johdolla onkaan virkana? Mulla olisi ylimääräinen EGR (kunnossa), mutta liitin on rikki.

[TAKKU]

Se kyljessä oleva anturi on vissinkin EGR Diagnostic Switch joka tarkkailee lämpötilaa eli EGR toimintaa.