TPi:stä, MAF:sta, virtauksista yms. kysymyksiä ja ihmettelyä...

[BlackZ]

Tuossa Elkein tallilla oltiin ihmettelemässä noiden uudempien ja vanhempien plenumien eroja. Tultiin siinä aikamme pähkäiltyä siihen tulokseen, että siinä vanhemman mallisessa plenumissa on siinä vasemmalla se runnerien välissä menevä putki tarkoitettu ilmeisesti tyhjäkäynti ja/tai (?) kylmäkäyntisuuttimen ilmaputkeksi. Tätä ei ole sitten uudemman mallin plenumissa ollenkaan ja se on ilmeisestikin korvattu tuossa uudemman mallisessa läppärungossa sillä tavalla, että siinä tyhjäkäyntiin tarkoitettu ilmamäärä tuleekin jo läppärungon ja plenumin liitoksessa imusarjaan, sen takia siinä TB:ssä on ne viisteet siinä tyhjäkäyntikanavassa heti läppien jälkeen...?? Siinä oikealla puolella Plenumissa on sitten ilmeisestikin saastelaitteille tarkoitettu kanava, mikä menee pientä putkea pitkin oikean puolen runnerin kans samaa matkaa ilmeisestikin EGR:lle. Näin ainakin pääteltiin, onko kellään tietoa onko asia näin..?

 

Sitte törmäsin tuolla mielenkiintoiseen sivuun missä eri virtausarvoja ruiskulaitteita koskien:

http://dtcc.cz28.com/flow/index.htm

Tuolla vakio 48mm TB:n virtaus on ilmoitettu 783cfm ja airfoililla varustetun 52mm TB:n virtaus on vain 898.8cfm, eli vain noin 15% enemmän kuin airfoiliton vakio TB. Tuossa BBK:n paketissa puolestaan mainostetaan, että virtaa 35% paremmin kuin vakio, jompi kumpi nyt varmaan on sitten väärin, varmaan BBK:n paketti...

 

Mutta se mielenkiintoisin seikka on, että ahdistavin tekijä näyttäisi olevan vakio MAF, joka virtaa vain 517.8cfm ja verkot poistettunakin vain 658.4cfm. Eli tuohan ahdistaa ensimmäisenä vaikka paikallaan olisi airfoiliton vakio TB. Onko todellakin näin, että tuo MAF virtaa noin huonosti? Ja olisiko periaatteessa mahdollista siirtä MAF paremmin virtaavaan ja isompaan putkeen?? Vai antaako se sitten väärää tietoa boksille ja sitte sitä vasta ollaan metsässä...

 

Kun tuo MAF tuossa nyt varmaankin ahdistaa, ainakin jos vertaa tuon 52mm TB:n virtausarvoihin. Itellä kun on 52mm TB, portattu plenum, portatut Edelin High-Flow runnerit ja portattu High-Flow baseplate. Enpä tiedä kyllä mitä tuo mun TB/imusarja yhdistelmä virtaa, mutta melko avara se nyt on ja uskon että virtaisi paremmin kuin tuo MAF, joka virtaa vain 658cfm... Tosin ahdistaa mulla varmaan kannetkin, mutta ne on menossakin vaihtoon/porttaukseen. Tuon MAF:n vois kuitenki sillä aikaa jo sijoittaa isompaan putkeen virtauksien parantamiseksi jos mahdollista...

[TA 90]

Tyhjäkäynti ja päästöhommat meni mun mielestä just noin. Maffin putken suurentaminen ei onnistu. menee arvot ihan sekasin. Ei muuta kun joku MAPilla toimiva ECU kiinni.