Harza Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2006 No niin, eka tenkkapoo, nopeusmittari ei näytä juur mitään, eli enimmäkseen mykkänä, satunnaisesti herää näyttämään pomppien laidasta laitaan... ja silloin myös matkamittari raksuttaa eteenpäin. Lämpömittari kans tillintallin tapissa koko ajan, muut toimii ok. Sitten toinen, rattiputki keiluuko heinämies siitä tilttinivelen kohdalta, tiltti toimii, mutta jotain on irti... Onko havaintoja, mistä päi lähtä tutkimaan? -Harza
KKOSKINEN Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2006 Lämpörömittari käyttäytyy noin jos anturinjohto maissa. Koita irrottaa johto anturista ja kato mitä tapahtuu.
Harza Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2006 Jep, kokeilin... ei vaikuttanu mitään... en oo vielä irroittanu mittaristoa. Onko mittaristo kokonaan sähkönen vai onko nop. mittari vaijerilla toimiva
kj Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2006 riippuen vuosimallista-86 asti vaijerilla ja siitä ylöspäin sähköinen.
xaekx Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2006 Tiltin heilunta johtuu todennäköisesti siitä että rattiputken uumenissa olevat ruuvit ovat löystyneet. Ratti pitää ottaa irti ja purkaa aika lailla rattiputkesta löytyvää tavaraa pois tieltä niin saa ruuvit jotensakkin näkyville. Ruuvit ovat uros-torx kantaisia. Ratin irroittamiseen kannattaa käytää siihen tarkoitukseen tehtyä ulosvetäjää. Rattilukon metallikehän takaisinlaitto on erittäin hankala homma pelkillä näppivoimilla (jousikuormitteinen vermes).
Punishment Kirjoitettu 19. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 19. Toukokuuta, 2006 Jos sulla on nopeusmittari rikki niin multa löytyy -89 formulan mittari. (mailimittari)
RAISAJU1 Kirjoitettu 6. Kesäkuuta, 2006 Kirjoitettu 6. Kesäkuuta, 2006 MORO!! MULLA OLI SAMANLAINEN VIKA JA SYYNÄ OLI OHJAUSAKSELILLA OLEVAN LAAKERIN HAJOAMINEN. LAAKERIIN PÄÄSEE KÄSIKSI PURKAMALLA RATIN JA OHJAUSLUKON ROMPPEET
Guest Vemu Kirjoitettu 6. Kesäkuuta, 2006 Kirjoitettu 6. Kesäkuuta, 2006 Rattilukon metallikehän takaisinlaitto on erittäin hankala homma pelkillä näppivoimilla (jousikuormitteinen vermes). Tuon saa notkea kaveri painettua kengillä sisään kummaltakin puolelta ja jää molemmat kädet lukkoprikan asennukseen.
Mopo305 Kirjoitettu 6. Kesäkuuta, 2006 Kirjoitettu 6. Kesäkuuta, 2006 MORO!! OLI SAMANLAINEN VIKA JA SYYNÄ OLI OHJAUSAKSELILLA OLEVAN LAAKERIN HAJOAMINEN. LAAKERIIN PÄÄSEE KÄSIKSI PURKAMALLA RATIN JA OHJAUSLUKON ROMPPEET Ei täällä tartte HUUTAA
Antti N Kirjoitettu 8. Kesäkuuta, 2006 Kirjoitettu 8. Kesäkuuta, 2006 Minkäslainen projekti toi vaijerin vaihto on?
Harza Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2006 Kirjoittaja Kirjoitettu 11. Kesäkuuta, 2006 Ooorait. kiitos ohjeista. Rattiakseli on nyt taas kunnossa. Totta, että vähän tarvi soveltaa sen rattilukko levyn irroituksessa, mutta hyvin se lähti irti. Ja nyt on ne torxit kiristetty ja homma toimii. Seuraavaksi tuon mttarin kimppuun...
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään