Guest GeeTA Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2006 350 tpi lämpenee turhankin helposti sinne n. 105C... sen jälkeen pysähtyy. flektit käy, vesipumppu on kunnossa, peltisatseissa ei oo kyl mitää teippejä päällä ja matka-ajossa lämmöt on 70C
PSN Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 18. Toukokuuta, 2006 Lämpenee se LS1:kin tuonne satkuun saakka, kun hissukseen ajelee, välillä hiukan yli, kunnes flektit tiputtaa lämmöt alemmas.
Crisis Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2006 vakio termari on 190*f.. Muutenkin tuntuvat aika kuumana käyvän nämä 80-luvun lopun vehkeet. Jostain jenkkifoorumilta muistan lukeneeni että liittyy jotenkin päästöihin. Tiedä sitten mikä totuus. Ei kyl tajuu miks muuten kuumassa maassa halutaan että koneet käy noin kuumana. Jos viileempää haluaa niin 170*f termaria ja viileempää fan-switchiä kehiin. liian kylmäksi konetta ei voi vakio boksilla jäähdyttää koska kone ei mene closed-loopille muuten.
JR Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2006 Kirjoitettu 29. Toukokuuta, 2006 Kuumanahan nää käy. Samaa minäkin olen lukenut että päästään päästöissä parempaan lopputulokseen kun ajetaan kuumemmalla koneella.
Recommended Posts
Luo uusi käyttäjätili tai kirjaudu sisään
Sinun täytyy olla jäsen osallistuaksesi keskusteluun
Luo käyttäjätili
Rekisteröi uusi käyttäjätili helposti ja nopeasti!
Luo uusi käyttäjätiliKirjaudu sisään
Sinulla on jo käyttäjätili?
Kirjaudu sisään