3 Geniin Headmanin peltisarjat ja tuplaputkiston teko-ohjeita?

[MikkoV]

Ensinnäkin, hyviä vinkkejä miten noi headmanit saa pujoteltua paikalleen

 

Sitten kun nuo saa kiinni ja tekniikan muuten nippuun niin tarvis väsätä 2.5" tuplaputkisto yksillä vaimentajilla... Hyviä putkiston veto-ohjeita tai jopa kuvia putkistosta? Olin ajatellut vetää kummatkin takasillan ylitykset samasta paikasta oik. puolelta autoa vai kannattaako tuoda putket suosiolla taka-akselin alta?

[mikke]

pitkät hedmanit meni kuskipuolelta yläkautta tipauttamalla ne paikalleen apparin puolelle pujotin alakautta mutta vaatii tilan saamiseksi auton nostamista reilusti sekä öljyn miittatikun poistoa paikaltaan (jos se on lohkon alaosaan tuleva pitkä malli) ja startin irrottamista. hedmanin ohjeissa puhuttiin myös ilmastointi kotelon uudelleen muotoilusta tai sen poistamisesta.

 

tuplaputket vein taka-akselin alta peräkopan molemmilta puolilta. etupalkisto on maavaran kannalta toinen ahtaampi paikka laatikon ohi päästyä helpottaa

[Mopo305]

Takuu varmasti raapii maata jos vie akselin alta,laita heti kunnolla yläpuolelta ton ikäseen on helppoa,ite tehny joskus ja 3" putkella.

[mikke]

Takuu varmasti raapii maata jos vie akselin alta,laita heti kunnolla yläpuolelta ton ikäseen on helppoa,ite tehny joskus ja 3" putkella.

 

ei muuten raavi takana oli tilaa, mut laatikon palkin alta ku vietiin putket kartaanitunneliin otti mutkat joskus hidasteissa kiinne sen verran et sanoo saa. tämä siis -84 pu camarossa jota ei oltu madallettu. suosittelen kyllä taka-akselin ylitystä mutta sielä on hivenen ahdasta

[MikkoV]

ei muuten raavi takana oli tilaa, mut laatikon palkin alta ku vietiin putket kartaanitunneliin otti mutkat joskus hidasteissa kiinne sen verran et sanoo saa. tämä siis -84 pu camarossa jota ei oltu madallettu. suosittelen kyllä taka-akselin ylitystä mutta sielä on hivenen ahdasta

 

No kannattaako ylitykset viedä kumpikin hanttarin puolelta vai omilta puoliltaan.

[mikke]

No kannattaako ylitykset viedä kumpikin hanttarin puolelta vai omilta puoliltaan.

 

ite yritin viedä molemmilta puolilta mut nämä takasillan ylitys putket mitä motonetista saa eivät sinne mahtuneet ku niitten mutkat on liian loivat ja sivuun heitto liian matala, taka-akseli olis lytänny ne sisäänjoustossa. kuskin puolella lisää ahtautta tekee vielä panhardi ku sen alta kaiketi pitäs putki viedä. apparin puolelta on muutamat vieny tuplaputket onnistuneesti ja sieltä lähtisin yrittämään

[Vesba]

elkää turhaan sitä akselia ylitelkö, kyljistä ulos vaan